Авто-поиски

Как и ожидалось, купить нормальную машину с пробегом в терпимом состоянии не так-то и просто. В Москве. В других городах я даже и не представляю, как можно найти нужную тебе марку в интересующем типе кузова, если на весь город 40 предложений по автомобилям вообще.

Моя задача сводится к покупке 3х-дверного хетчбека Nissan Almera, не старше 98го года. Если бегло посмотреть на список объявлений с auto.ru по ниссанам алмера, там 11 страниц - вроде как дофига, но только на первый взгляд. Фактически, предложения дальше четвертой страницы - это уже Almera II, другая ценовая категория, и вообще другой автомобиль, который не очень-то и хочется. Из оставшихся 200 автомобилей 3х-дверки - штук 15. Из них с учета уже снято 5 (перекупщики, идущие лесом), пара моделей с автоматом, и еще пара недо-рестайл. Остается всего штуки три, и это на всю Россию (!!!).

Один из этих автомобилей находится километров 200 от Москвы, в другом городе. И все бы с ним хорошо, судя по разговору с хозяином, но за последние 4 года у него было уже 6 этих хозяев. Так-что решил я пока не ехать смотреть это чудо.

Второй мало того, что оказался при осмотре недорестайлом 97го, дак еще и не дожил до диагностики: после того, как я осмотрел авто и забронировал сервис, хозяин позвонил и сказал, что уже купили. Ага, конечно, две недели был никому не нужен и тут вдруг купили именно тогда, когда я его захотел проверить, за 1 день.

Но если этот авто был хоть по документам 98го выпуска, то по третьему вообще нагло соврали: по приезду на место осмотра выяснилось, что он вообще 97го года выпуска. Спидометр поменян на неродной, салон в чехлах, руль с нашлепкой, тонировка, иконостас в углу - вобщем, чОткая пацанская машинка, только чОток нехавтало. Последний хозяин владеет полгода, под капот не заглядывал вообще, и по-мелочи дефектов 10. Ладно, едем в сервис (в этот раз заранее бронировал), выясняется поломок на 30 штук по подвеске, и текущий поддон картера. Вроде терпимо, собрался покупать. Домой пришел, деньги посчитал, форум почитал... Пришлось отказаться, ибо поддон просто так течь не может, там вообще герметик а не прокладка, и текут сальники. Да и неохото мне с первой машиной сразу в сервисе неделями зависать с подвеской. А диагностика встала в 3.5 тыщи, но что-ж делать, жизнь такая)

Пока читаю объявления, может еще что появится. Есть пара машин в питере, если до отпуска не куплю - поеду туда смотреть. А еще посещают мысли купить седан - их ощутимо больше предлагают)