1995 Nissan Skyline GT-R Speed Wagon มีราคา 85,000 เหรียญสหรัฐ

นิสสัน R33 Skyline เป็นรถคลาสสิกที่ทันสมัยและได้นำเสนอระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์สำหรับพวงมาลัยทุกล้อ Super HICAS ไม่เพียง แต่ช่วยให้ผู้บุกรุกชาวญี่ปุ่นเข้ามุมได้อย่างมั่นใจ GT-R ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้ายังมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ารุ่นก่อนและมีอากาศพลศาสตร์มากกว่าเล็กน้อย

Skyline GT-R รุ่นนี้ได้รับการโฆษณาว่ามี 280 แรงม้าแทนที่จะเป็น 305 แรงม้าหรือ 301 แรงม้าและแรงบิด 375 นิวตันเมตร (277 ปอนด์ - ฟุต) และไม่เคยถูกเสนอให้เป็นรถกระบะ ไม่นับเวทีที่มีแฟริ่งหน้า R34

อย่างไรก็ตาม Daijiro Inada และนิตยสาร Option 2 เป็นผู้รับผิดชอบผลิตภัณฑ์สั่งทำพิเศษนี้ซึ่งมีต้นแบบมาจากปี 1995 นั่นคือ "Speed ​​Wagon" ตามที่นักพัฒนาเรียกมัน ตามชื่อเรื่องก็อตซิลล่าตัวนี้ขายด้วย

85,000 ดอลลาร์เป็นราคาที่ Vistec R Imports เรียกเก็บสำหรับหลังคายาวสี่ที่นั่งซึ่งทำความเร็วได้ 304.8 กม. / ชม. และ 11.89 วินาทีในควอเตอร์ไมล์ ในปี 1996 Speed ​​Wagon ได้เปิดตัว "1: 04.452 ที่น่าประทับใจบนวงจร Tsukuba ที่มีชื่อเสียง" ตามข้อมูลอ้างอิง R35 GT-R NISMO เอาชนะสนามแข่งของญี่ปุ่นในเวลา 1: 01.53 ด้วย MOTORING Akihiko Nakaya ที่มีชื่อเสียงที่สุด

รถคันนี้ถูกนำเสนอใน "นิตยสารและวิดีโอหลายฉบับในยุค 90" และพบว่ามันเข้าสู่เกมคอนโซลของ PlayStation ที่เรียกว่า "Option Tuning Car Battle Spec-R" กันสาดมาจาก Nissan EXA และไม่น่าแปลกใจที่การตกแต่งภายในจะถูกปรับแต่งโดยมีเบาะนั่ง Recaro ไม่น้อยกว่าสี่ที่นั่ง

รายการของการปรับเปลี่ยนนั้นนอกเหนือไปจากด้านหน้าที่สวยงามและยังคงดำเนินต่อไปด้วยกังหัน HKS, V-cam, ตัวกรองอากาศ, อินเตอร์คูลเลอร์, วาล์วระบายน้ำ, ตัวควบคุมการเพิ่มและตัวควบคุมเวลาของวาล์ว ท่อเก็บเสียง Blitz Nur-Spec ช่วยให้หายใจได้ง่ายขึ้นสำหรับหกสูบตรงและเสริมด้วยเครื่องฟอกไอเสียเชิงกีฬา SARD ที่ทำจากสแตนเลส

สำหรับขั้นตอนสุดท้ายอาจเป็นพวงมาลัย Nardi แบบสามก้านที่หุ้มด้วยหนังพรุนและไม่มีถุงลมนิรภัย เพื่อเป็นการเตือนความจำอย่างรวดเร็วก่อนที่จะเยี่ยมชมแกลเลอรีภาพถ่าย R33 มาจากโรงงานพร้อมพวงมาลัยสี่ก้านซึ่งขณะนี้อยู่ในตลาดมือสองในราคาประมาณ $ 400