The Fame of Ford Ranger Raptor Never Fades

Ford Ranger Raptor ไม่เคยจางหาย

เรนเจอร์ที่ขายดีที่สุดของฟอร์ดจะเปิดตัวเจเนอเรชั่นใหม่เร็วๆ นี้ และตอนนี้เรามาดูรถยอดนิยมของออสเตรเลียอย่าง Ford Ranger Raptor ในขณะที่รถขายดีและมีชื่อเสียงดี ฟอร์ดกำลังประสบปัญหาบางอย่าง Ford กำลังพัฒนา Ranger ute ยอดนิยมซึ่งมีสัญญามากมาย แต่เนื่องจาก Ford Ranger Raptor รุ่นปัจจุบันเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมด้านการขาย ฟอร์ดจึงกังวลว่าผู้สืบทอดตำแหน่งจะไม่ประสบความสำเร็จต่อไป

แม้ว่าแพลตฟอร์ม T6 Ranger จะมีมาเกือบทศวรรษแล้ว แต่ก็ยังคงถูกใช้โดยกลุ่มยานยนต์ของฟอร์ด แต่ฟอร์ดยังได้ปรับแต่งด้วยการปรับปรุงและสร้างตัวแปรใหม่เพื่อให้สามารถแข่งขันได้ในกลุ่มนี้ เราได้นำ Ford Ranger Raptor ปี 2021 มาทดสอบ โดยอิงจาก MY20 อัปเดตอย่างต่อเนื่องเป็น MY21.25 และเพิ่มจำนวนมากขึ้นจากรุ่นมาตรฐาน ปกติฉันไม่พูดถึงรูปลักษณ์ของรถใหม่ เพราะฉันคิดว่ามันเป็นลักษณะที่ค่อนข้างผิวเผิน เพราะทุกคนมีความแตกต่างกันและทุกคนมีความเห็นเป็นของตัวเอง อย่างไรก็ตาม ฉันไม่สามารถละทิ้งสไตล์ของฟอร์ด เรนเจอร์ แร็พเตอร์ปี 2021 ได้ เพราะมันมีรูปลักษณ์ที่น่าประทับใจ ฉันคิดว่ามันเป็นตัวแปรที่ดูดีที่สุดในรุ่นต่างๆ ของฟอร์ด และมันยังคงเปลี่ยนดีไซน์แบบเก่าไว้บนหัวของมัน T เขาสไตล์ของFord Ranger Raptor นั้นมีความพิเศษและโดดเด่นมาโดยตลอด เช่น แฟลชซุ้มล้อ กระจังหน้าแบบใหม่ที่เน้นรูจมูก และขอบสีดำที่โดดเด่น นอกจากนี้ยังมาพร้อมกับสินค้าแปลกใหม่ เช่น แถบไฟ LED Lumen LED ด้านหน้า อ่างโรลท็อปไฟฟ้า บันไดข้างสีดำและแถบกดด้านหน้า และล้ออัลลอยสีดำขนาด 18 นิ้วที่มีเอกลักษณ์เฉพาะ ด้วยคุณสมบัติที่มีเจตนาดีเหล่านี้ ฟอร์ดจึงสามารถถ่ายทอดภาพลักษณ์ที่แข็งแกร่งและโฉบเฉี่ยวของรถยนต์รุ่นใหม่ปี 2021 ได้

Ford Ranger Raptor รุ่นปัจจุบันติดตั้งเครื่องยนต์ห้าสูบดีเซลเทอร์โบชาร์จ 3.2 ลิตรที่เชื่อถือได้ของฟอร์ด รวมกับตัวแปลงอัตโนมัติหกสปีด อย่างไรก็ตาม Ford Ranger Raptor ปี 2021 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 สูบดีเซลเทอร์โบคู่ขนาด 2.0 ลิตรที่มีราคาแพงกว่า โดยจับคู่แยกกับเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด เครื่องยนต์ทั้งสองสามารถลากจูงได้ 3,500 กก. แต่เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรรับน้ำหนักได้ 943 กก. และอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 7.4 ลิตร/100 กม. ด้วยอุปกรณ์ที่อัปเกรดแล้ว การขึ้นราคาก็สมเหตุสมผลและหลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากรุ่นใหม่ปี 2021 มาพร้อมกับระบบส่งกำลัง 2.0 ลิตร MSRP ที่ไม่มีราคาบนท้องถนนจึงอยู่ที่ 67,990 ดอลลาร์ หากคุณต้องการระบบ ORC ค่าใช้จ่ายทั้งหมดคือ $79,390 ทางเลือกนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละบุคคล

ตอนนี้หลายคนรู้สึกว่าแพลตฟอร์ม T6 Ranger นั้นเก่าและอาจล้าสมัย ในขณะที่แพลตฟอร์ม T6 Ranger ภูมิใจนำเสนอประวัติความเป็นมาของ10 ปีก็ยังได้สร้างตัวเองขึ้นและปรับปรุงตัวเองอยู่ตลอดเวลา S o มันเป็นยังคงอยู่ในระดับที่สูงมากสถานะและชื่อเสียงเมื่อเทียบกับคู่แข่ง หากผู้สืบทอดตำแหน่งในปี 2022 มีทั้งหมดที่กล่าวมาและยังแนะนำเครื่องยนต์หกสูบใหม่ที่เป็นเจ้าข้าวเจ้าของ ฟอร์ดควรจะสามารถเขียนตำนานของตัวเองต่อไปได้