Honda Jazz Enchants Younger Groups

แจ๊ ส ใหม่ Enchant รุ่นน้อง

ความนิยมของ Honda Jazz นั้นปฏิเสธไม่ได้ มันมีอยู่ทุกที่บนท้องถนน แต่เมื่อคุณมองใกล้ขึ้นเท่านั้น คุณจะสังเกตเห็นว่าส่วนใหญ่ขับเคลื่อนโดยคนรุ่นก่อน อย่างไรก็ตาม สิ่งนั้นสามารถเปลี่ยนแปลงได้ด้วยการเปิดตัว Jazz ultra-mini Jazz รุ่นที่สี่ของ Honda ด้วยคุณสมบัติการเชื่อมต่อและสาระบันเทิงที่มากขึ้น Honda Jazz เจนเนอเรชั่นที่ 4 มีแนวโน้มที่จะดึงดูดผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่า

ออกแบบ

Honda Jazz หรือที่เรียกว่า "Honda Fit" ในบางตลาด รุ่นล่าสุดมีพื้นที่และเทคโนโลยีมากกว่ารุ่นเก่า เบาะนั่ง "เมจิก" ของฮอนด้ามีชื่อเสียงมายาวนาน สามารถพับเป็นรูปทรงต่างๆ เพื่อรองรับผู้โดยสารและสิ่งของอื่นๆ ความจุสัมภาระเพิ่มขึ้นจาก 298 เป็น 1199 ลิตร กุญแจสำคัญในการเพิ่มพื้นที่ห้องโดยสารให้สูงสุดคือการปรับตำแหน่งของถังเชื้อเพลิงตรงกลางแชสซีใต้เบาะนั่งด้านหน้า ซึ่งส่วนหนึ่งต้องขอบคุณส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนแบบไฮบริด การรวมช่องรับอากาศและส่วนประกอบเข้ากับส่วนบนของเครื่องยนต์ทำให้สามารถรวมมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับช่องเครื่องยนต์ได้ โดยลดหน่วยควบคุมกำลังลง 20% เมื่อเทียบกับเทคโนโลยีทั่วไป บรรจุภัณฑ์นี้เกิดขึ้นได้จากบรรจุภัณฑ์และการออกแบบโดยรวมที่ใช้เซมิคอนดักเตอร์ในชุดควบคุมกำลัง ซึ่งทำให้เกิดแผ่นกั้นด้านหลังที่กว้างขึ้นและพื้นเรียบแบบใหม่ที่ทำให้การโหลดและขนถ่ายบอททำได้ง่ายขึ้น

ผู้โดยสารเบาะหน้าได้รับประโยชน์จากเบาะนั่งที่พัฒนาขึ้นใหม่ของฮอนด้า โดยรองรับโครงสร้างเสื่อที่มีโครงที่มั่นคงยิ่งขึ้น ความหนา padding ได้รับเพิ่มขึ้น 30 มมเพื่อความสะดวกสบายที่ดีขึ้นและสนับสนุนเกี่ยวกับเอวมากขึ้นเพื่อ Minimi ซีอีความเมื่อยล้า เพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้ขับขี่ Honda ได้เปลี่ยนตำแหน่งของแป้นเบรกเป็นพื้นที่วางขาที่เหนือกว่า นอกจากนี้ เมื่อคำนึงถึงผู้ขับขี่ที่สูงกว่า พวงมาลัยแบบ 2 ก้านของ Honda Jazz ได้เพิ่มขึ้นในแนวตั้งขึ้น 2 องศา และช่วงการปรับได้รับการปรับเปลี่ยนเพื่อให้พวงมาลัยเข้าใกล้คนขับมากขึ้น ทัศนวิสัยในตำแหน่งด้านหน้าก็ดีเช่นกัน ส่วนหนึ่งเนื่องจากความหนาของเสา A ลดลงจาก 116 มม. เป็น 55 มม. โดยเสาด้านหลังให้ความแข็งแรงของโครงสร้างหลัก เสา A และกระจกมองข้างแบบกว้างได้รับการออกแบบมาเพื่อลดความปั่นป่วนของลมที่เกิดจากเสียงรบกวนและการลาก นอกจากนี้ ที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้าแบบซ่อนและแผงหน้าปัดแบนที่ลึกช่วยให้มองเห็นได้ดีสำหรับคนขับและผู้โดยสารด้านหน้า กระจกบังลมที่มีความลาดเอียงสูงช่วยให้แสงส่องเข้ามาในห้องโดยสารได้อย่างเป็นธรรมชาติมากขึ้น ส่งผลให้มีพื้นที่มากขึ้น

ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง

Jazz ทุกเครื่องมีระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง (ADAS) รวมถึง City Brake Active เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่ความเร็วต่ำ Forward Collision Warning เพื่อตรวจจับความเสี่ยงในการชนด้วยกล้องที่ระบุยานพาหนะข้างหน้า Lane Departure Warning และ High Beam Support ควรกล่าวถึงเป็นพิเศษเกี่ยวกับตัวจำกัดความเร็วอัจฉริยะที่รวมระบบความปลอดภัยสองระบบแยกกัน ได้แก่ ตัวจำกัดความเร็วที่ปรับได้และระบบรู้จำป้ายจราจร

บน- ถนนผลการดำเนินงาน

Honda Jazz ค่อนข้างเงียบบนถนน รุ่นล่าสุดได้รับการติดตั้งด้วยวัสดุฉนวนและกันเสียงที่มากขึ้น เพื่อลดเสียงรบกวนจากถนนจากการเปลี่ยนแปลงของพื้นผิวถนน วัสดุดูดซับเสียงในระดับที่สูงขึ้นและกระจกที่หนาขึ้นช่วยลดเสียงรบกวนภายในห้องโดยสารได้ 10 เปอร์เซ็นต์ เมื่อเทียบกับรุ่น Jazz รุ่นก่อน ห้องโดยสารและพื้นแยกเพื่อลดเสียงสะท้อนผ่านโครงสร้างของรถ ใช้วัสดุเรซินเพื่อแยกห้องเครื่องยนต์และเพิ่มฉนวนกันเสียงรอบแผงหน้าปัดเพื่อลดเสียงรบกวนของเครื่องยนต์

แจ๊สเจเนอเรชันล่าสุดถือเป็นผลงานแรกในแบรนด์ E Technology ใหม่ของฮอนด้า ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่เชื่อมต่อกับเครื่องยนต์เบนซิน DOHC VTEC ขนาด 1.5 ลิตร แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน และไดรฟ์เกียร์คงที่ 109PS ของกำลังทั้งหมดสามารถขับเคลื่อนรถถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 9 วินาที แม้ว่าการทดสอบบนถนนของเราจะไม่มีการประหยัดเชื้อเพลิงโดยรวมที่ 62.8 mpg แต่เราก็อยู่ไม่ไกลจาก 58 mpg ความปรารถนาของ Honda Jazz ยังคงเป็นคู่ที่สมบูรณ์แบบสำหรับลูกค้าประจำของ Honda เวลาจะบอกได้ว่าอุปกรณ์ใหม่จะดึงดูดผู้ชมที่อายุน้อยกว่าหรือไม่