Участники экспедиции Русского географического общества и Экспедиционного центра Минобороны России подняли со дна озера Витаминное советский самолёт Пи-63 «Кингкобра».
Он был передан американцами СССР по ленд-лизу и потерпел крушение в 1945 году.
В Южно-Камчатском федеральном заказнике сохраняется не только богатейшее природное, но и историческое наследие. Все места падения или экстренной посадки самолётов советских военных лётчиков и американских союзников государственные инспекторы изучили во время патрулирования территории.
«Мы работаем с краеведами, историками, жителями населённых пунктов, граничащих с заказником, хорошо знающими эту местность. Наши сотрудники помогли поисковикам с определением мест нахождения обломков самолётов. Благодаря слаженному взаимодействию с участниками экспедиций Русского географического общества, которые с 2021 года проводятся при поддержке Минобороны России, удалась и поисковая операция на труднодоступном участке – высокогорном озере Витаминном. Очень важно, что работы проходили без ущерба природным комплексам. Мы благодарны всем структурам, задействованным в поисковой операции за внимание и уважение к нашей истории и бережное отношение к природе», – отметил Всеволод Яковлев, исполняющий обязанности директора ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник».
В 2023 году по рекомендации руководства Кроноцкого заповедника и местных жителей участники экспедиции РГО по исследованию мест падений американских самолётов времён боевых действий США против Японии изучили озеро Витаминное. Оно находится на территории Южно-Камчатского федерального заказника.
На дне водоёма был найден самолёт. Он потерпел аварию после завершения Курильской десантной операции, которая положила конец Второй мировой войне.
Боевую машину специалисты идентифицировали как советский истребитель американского производства Пи-63 «Кингкобра». Самолёты в СССР поставляли США по программе ленд-лиза.
В 2024 году в результате изучения документов Центрального архива Министерства обороны РФ, специалисты Центра современной истории и РГО установили, что самолётом управлял лейтенант Зинедин Абибулаевич Мустафаев.
16 октября 1945 года около 09:00 он выполнил упражнения по технике пилотирования на высоте 3000 – 3500 м, после чего сделал боевой разворот с последующим переворотом через спину и переходом в вираж. В положении «на спине» лётчик завис и сорвался в штопор.
Отвернул самолёт с выводом из пикирования на высоте 300 – 400 м. После этих манёвров он, предположительно, потерял сознание.
Обследование показало: хвостовая часть истребителя отломилась, винт закручен, кабина частично покрыта илом, но сохранилась. В текущем полевом сезоне поисковики подняли фрагмент самолёта со дна озера Витаминное и обследовали водоём на предмет других исторических объектов.
Под водой, в точке, где находился истребитель, водолазы закрепили хвост боевой машины под понтоном. Таким образом фрагмент доставили на мелководье, после его на лебёдке прикрепили к вертолёту и транспортировали на берег.
«Одна из задач РГО – сохранение и восстановление исторической памяти. Экспедиция на Камчатку, посвящённая подъёму американского самолёта, которым управлял советский лётчик – напоминание о союзнических отношениях СССР и США в годы Второй мировой. Ленд-лиз – яркий пример взаимодействия наших стран. Со времён нашей экспедиции «Алсиб» мы предметно занимаемся реконструкцией этой страницы истории, и самое важное для нас – восстановление имён членов экипажа», – сообщил Сергей Корлыханов, первый заместитель исполнительного директора Русского географического общества.
Совместные экспедиции Минобороны РФ и РГО по исследованию мест падений американских самолётов времён боевых действий США против Японии проводятся на Камчатке с 2021 года.
«За это время поисковики обнаружили и частично идентифицировали пять самолётов: «Либерейтор», «Вентура», «Митчелл» и «Бостон». Работы приурочены к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне и ко Дню окончания Второй мировой войны. Поставки по легендарной трассе «Аляска – Сибирь» стали важной артерией жизни для Красной Армии. Сегодня Экспедиционный центр Минобороны и РГО восстанавливают историческую память, чтобы сохранить подлинные свидетельства о наших победах для будущих поколений», – подчеркнул Евгений Бинюков, руководитель Экспедиционного центра Минобороны России.
Пресс-релиз создан на основе материалов пресс-службы Русского географического общества.
Фото, видео: Всеволода Яковлева.
Официальный сайт Кроноцкого заповедника
Социальные сети:
ВКонтакте
Источник: © Пресс-служба ФГБУ "Кроноцкий государственный заповедник".