Про энергетический кризис в Европе.
Про энергетический кризис в Европе.Наша история отмечена одним интересным фактом. Когда что- то изобретается, от этого не отказываются, даже если это приносит проблемы - пока не изобретут что - то лучшее. Например люди изобрели верховую езду на лошадях. Она позволяла передвигаться быстрее чем пешком, но сколько было жертв! Затоптано, переломавших кости! Смерть от падения с лошади было делом обыденным и частым.
Потом изобрели паровозы. Эти ужасно дымящие, требующие угля, медлительные громоздкие машины. Заполняющие чадом дыма все окрестности. на смену им пришли автомобили, от которых во всем мире каждый год гибнет 1 млн 250 тыс человек! Вдумайтесь с времен второй мировой войны - на дорогах погибло больше - чем было жертв, этой страшнейшей войны всех времен.
Потом изобрели самолеты. Первое время летать было так рискованно, что работа пилотом было смертельно опасным занятием. Да и сейчас при полётах гибнет несколько сотен авиапассажиров в год. К чему я всё это пишу - к тому чтобы показать, что технических прогресс, увы так получается - часто связан с жертвами. Но при этом продолжительность жизни, особенно, в развитых странах увеличивается, а значит спасает он намного больше жизней, чем уносит.
Поэтому энергетический кризис Европы связан с её, как это не странно звучит - ретроградной энергетической политикой. Когда экологические страхи и боязнь аварий привели часть стран к отказу от уже достигнутого технического прогресса. И я говорю тут конечно о ядерной энергетике.
Да Чернобыльская катастрофа ужасна, да авария на Фукусиме подорвала доверие к существовавшим системам безопасности. Да ядерные отходы надо хранить. Но пока ядерная энергетика самая инновационная и надёжная что у нас есть. Ей не нужна солнечная погода, ветер, уголь, нефть или газ. Она может годами работать на одной заправке. Часто, срок работы загруженного ядерного реактора подводной лодки - больше чем возможный срок её эксплуатации.
Атомная энергетика опасна при авариях, но это не означает что от опасного необходимо отказаться, пока нет лучшей замены. Как не отказываются от машин из страха перед авариями. Зеленая энергетика ветра и солнца прекрасна. Но пока обладает одним существенным минусом. Это сложностью, и что говорить, пока невозможность в промышленных масштабах аккумулировать на запас эту электроэнергию. И пока данная проблема не решена, отказ от атомной энергетики на фоне сокращения добычи газа и привёл Европу к нынешнему дефициту энергии.