Вокруг Онего. Часть 5, Щелейки, Обитель батюшки Онеги
Дорога к следующей точке нашего путешествия проходила через деревню Щèлейки. Сделали здесь небольшую остановку полюбоваться на сказочно красивую деревянную церковь Дмитрия Солунского и взять геокешерский тайник.
Построенная в 1783 году, эта церковь - уникальный памятник деревянного зодчества XVIII века. Она относится к типу многоглавых обонежских храмов и представляет собой многообъемную, вытянутую по продольной оси композицию, состоящую из шатровой колокольни типа «восьмерик на четверике», трехрундучного крыльца и моста, соединяющих колокольню с церковью. Прямоугольный сруб церкви разделен на две части - низкую трапезную и высокий четверик собственно храма, к которому прирублен алтарь. Завершается церковь покрытием, имевшим широкое распространение в русском деревянном зодчестве, - так называемой крещатой бочкой (соединением под прямым углом двух простых бочек). Щипец каждой бочки увенчан главкой на барабане, а в центре перекрытия врублен глухой восьмерик, на котором стоит центральная глава. В итоге получилось оригинальное, изящное по силуэту и, к тому же, отвечавшее официальным канонам пятиглавое завершение. Алтарный прируб покрыт пятигранной кровлей, верх которой заканчивается шестой главкой.
В 1834 году храм был обшит тесом, разобрано крыльцо, ведущее в храм, а колокольня с церковью объединены громоздким переходом-трапезной, существенно исказившей облик памятника. В 1868 году все шесть глав и бочки покрыты железом. В таком виде архитектурный ансамбль-двойка простоял более века – до 1972 года, когда были начаты исследования и обмеры для составления проекта будущей реставрации уникальной церкви.
Работами руководил ленинградский архитектор-реставратор Марк Иванович Коляда. Реставрация продолжалась до 1978 года, в её ходе были сняты обшивка и железо, полностью перебраны главки, укреплены барабаны и бочки, заменена кровля и восстановлено демонтированное в 1834 году двухвсходное западное крыльцо. Практически заново отстроена колокольня, возобновлён её искаженный нижний четверик, разобран переход-трапезная, вместо которого воссоздан крытый воздушный помост между колокольней и крыльцом. Все элементы восстанавливались по сохранившимся следам и врубкам, что сводило к минимуму вероятность несоответствия оригиналу.
К сожалению, качество работ 1970-х годов было такое, что всего через тридцать лет здание начало усиленно гнить и зарастать грибком, а кровля могла попросту рухнуть в любой момент. Всё тот же Марк Коляда вновь забил тревогу, и в 2014-2017 годах была проведена новая реставрация. Верхние венцы заменены полностью, в нижних вырезаны сгнившие куски бревен, на место которых вживлены свежие сосновые фрагменты, перестелены перекрытия и полы, заново восстановлены крыльцо, все барабаны, купола и бочки – обновлена вся верхняя часть храма. Перекосившуюся шестигранную колокольню выпрямили, реконструировали помост-переход, ярус звона, шатер и портик с колоннами над входной аркой.
[информация отсюда https://sobory.ru/article/?object=00135]
Под крыльцом лежат старинные надгробные плиты
Так выглядела церковь после перестройки 1834 года и до реставрации 1970х годов.
2018 г, сразу после окончания последней реставрации. Удивительно, как всего за несколько лет свежее желтое дерево приобретает благородный серебристый цвет.
(фото позаимствовано у Светланы Стальмаковой с любезного разрешения автора)
На небольшом пятачке-парковке у церкви увидели вот такое сооружение.
При ближайшем рассмотрении сооружение оказалось колодцем со всем необходимым инструментарием для извлечения из оного воды. Вода, как и положено, холодная и вкусная. Напились и поехали дальше.
Буквально в 5 км от Щелеек расположена следующая деревня - Гимрека. Там, как и в Щелейках, есть прекрасная старинная деревянная церковь, но последние несколько лет она находится на реставрации, частично закрыта лесами, частично разобрана - так что пока туда можно даже не заезжать, подождем, пока реставрация закончится. Вместо этого перед самой Гимрекой сворачиваем направо на грунтовку, в сторону Онежского озера. Еще пара километров и мы на месте, у начала самой удаленной от Питера экотропы Ленобласти - "Обитель батюшки Онеги".
Небольшое занудно-филологическое отступление. Ладожское озеро, как мы знаем, ещё называют Ладога - т.е. она, женского рода. А вот Онежское озеро - Онего, оно. Ну или батюшка Онего, тогда вообще он. Онега женского рода тоже имеется - это река и город в Архангельской области. И по этой логике маршрут должен бы называться "Обитель батюшки Онего", но почему-то это не так...
Тропа проходит по территории памятника природы «Щелейки». Маршрут длиной 10 км закольцован, в одну сторону идет по лесу, в другую - по берегу озера. Парковки в начале как таковой нет, машину можно оставить только где-нибудь на обочине. Мы встали у самого шлагбаума в точке 61.151833, 35.661744 и дальше отправились пешком.
Хоть буклет экотропы и обещает "живописные лесные дороги", но в действительности участок тропы, идущий по лиственному лесу, довольно скучный и однообразный, ничего такого живописного не наблюдается.
В точке 61.146515, 35.676615 лесная дорожка под прямым углом сворачивает к берегу, и здесь начинаются виды поинтереснее - лиственный лес сменяется смешанным, смешанный - сосновым, тропинка превращается в деревянный настил, вдоль которого растет багульник и другие болотные растения.
Ещё полкилометра по настилу, и тропа выныривает из тенистого леса на залитый солнцем берег...
И вот тут-то перед нами открывается то, ради чего нужно ехать на эту экотропу - берег Онежского озера. Он тут просто фантастической красоты, посмотрите сами. Нежнейший мелкий песочек, раскидистые тенистые деревья, плиты розового кварцита, спускающиеся в кристально прозрачную воду... И с погодой нам опять повезло, безоблачное синее небо и жаркое солнце сделали из этого места настоящее северное Баунти )
Забегая вперед, отмечу один несомненый плюс, вытекающий из отдаленности экотропы - кроме нас здесь не было ни души. Единственный признак присутствия других людей - вот эта одинокая палаточка в тени деревьев - стояла пустой, и только на обратном пути мы встретили ее хозяев-рыбаков, которые как раз возвращались на лодке к берегу.
Береговая линия озера вдоль экотропы не только красива, но и чрезвычайно интересна, и даже уникальна - здесь на поверхность выходят малиновые шокшинские кварциты - редкая горная порода малиново-красного цвета. Очень приятно ходить босиком по сглаженному водой и нагретому солнцем камню, рассматривать его необычную структуру и искать природные рисунки на его поверхности.
Крупное (и единственное в мире, как уверяет интернет) месторождение малиновых кварцитов расположено чуть севернее - на берегу Онежского озера около старинного вепсского села Шокша. История месторождения начинается в XVIII веке и связана с периодом бурного строительства в Петербурге. Благодаря своей прочности, однородности и эффектной окраске кварциты приобрели широкую известность как особо ценный декоративный камень и стали именоваться в честь местонахождения «шокшинским порфиром».
Малиновый кварцит использован в отделке множества зданий и сооружений Москвы, Санкт-Петербурга и Петрозаводска. Одним из первых, кто применил этот камень в архитектуре, был итальянский зодчий Антонио Ринальди, поместивший монолит шокшинского кварцита в основание Чесменской колонны в Царском Селе. Из этого же материала выполнен фриз Михайловского замка, пьедестал памятника Николаю I на Исаакиевской площади, он использован в интерьерах Зимнего дворца, Казанского и Исаакиевского соборов. Кроме того, из шокшинского малинового кварцита изготовлен саркофаг императора Наполеона I.
В советское время шокшинский кварцит не утратил своего значения как материал для торжественных и монументальных сооружений. Из него выполнены верхняя часть и надпись «Ленин» мавзолея в Москве, надгробие и другие элементы мемориала «Могила Неизвестного солдата» у стен Московского Кремля, пилоны на станции метро «Бауманская» и др. В Петрозаводске малиновый кварцит можно увидеть в отделке Онежской набережной, в постаментах памятников Кирову, Марксу и Энгельсу, в мемориальном комплеке «Могила Неизвестного солдата с Вечным огнем славы», в цоколе ПетрГУ и т.д.
Малиновый кварцит состоит преимущественно из кварца (90-95%), красный цвет ему придают окислы железа. Отличительные свойства этой породы сверхпрочность и трудность обработки, но именно благодаря этим качествам можно добиться полировки высочайшего качества. Правильно обработанный и отполированный камень сохраняет свои декоративные качества в течение нескольких сотен лет. Сейчас самые популярные изделия из малинового кварцита - брусчатка, надгробные памятники, а также, в силу своей высокой огнеупорности, теплоемкости и долговечности, он идеален как камень для бань и саун.
Ладно, камни это прекрасно, но нам надо вооон туда - на противоположный конец бухты, к маяку.
Долго ли, коротко ли, дошли мы до самой восточной точки Ленинградской области - мыса Чейнаволок. В 1925 году на мысе был построен маяк Самбо. Т.е. в этом году у него вековой юбилей!
Металлическая конструкция высотой 23 метра увенчана пятиконечной звездой, верхняя часть обшита деревом, вокруг фонаря устроена площадка. Сигнал был постоянным белого цвета, его было видно на 10 морских миль.
Несколько последних десятилетий маяк не действовал, но сохранился хорошо. Сейчас он снова переведён в разряд действующих, в связи с чем на маяке установлено новое световое обрудование, висит свежая табличка "Вход запрещён" и спилена нижняя секция лестницы, дабы не лазили. Конечно, настоящих маякоманов это не останавливает, но мы не настоящие, а так, дилетанты, поэтому полюбовались на маяк с земли и пошли обратно )
Мы не стали проходить весь маршрут по кругу - гулять вдоль берега нам показалось гораздо приятнее и интереснее, чем кормить комаров в лесу. Поэтому дошли от места парковки автомобиля до маяка и вернулись назад тем же путем (красная линия на схеме, 4 км в одну сторону). Вся прогулка заняла где-то 3,5 часа с привалами, перекусами и купаниями в Онего.
Как обычно, уже дома, выискивая в сети информацию для написания поста, выяснила, что там же, на территории памятника природы "Щелейки" есть иинтересные для посещения 100-метровые скалы, но экотропа туда почему-то не выходит, надо ломиться по лесу или идти внаглую через работающий карьер. Но, даже несмотря на такую обидную недоработку и невнятную лесную часть, впечатления от маршрута остались самые приятные - берег настолько прекрасный, что всё остальное уже неважно :)
