Калининградцы страдают от самокатчиков
На сегодняшний момент самокатчики стали головной болью многих жителей Калининграда. С наступлением весны и до поздней осени, на улицах города появляются электросамокаты. Любой желающий может воспользоваться средством передвижения. Если каких – то пару лет назад в городе было небольшое кол-во самокатов, то сейчас они стоят повсюду.
Ежегодно кол-во происшествий с участием любителей самокатов растет. Они умудряются не только попадать в ДТП с авто, но также врезаются лоб в лоб с другими самокатчиками. Но, чаще всего страдают обычные пешеходы.
Каждую неделю на местных порталах появляются новости о том, что кого-то сбили, на кого-то наехали или повредили машину. Несоблюдение элементарных правил управления, не говорят уже о правилах дорожного движения, провоцируют опасные ситуации. Я сам несколько раз чуть не попал под колёса несущегося подростка на самокате. Причем я заметил, чаще всего грубые нарушения совершают люди подросткового возраста. У них вызывает особый восторг пронестись на огромной скорости мимо идущих людей. Наверное, так они демонстрируют свой опыт. Ну а про езду на одном самокате вдвоём – это отдельная речь. На прошлой неделе стоял на остановке и увидел, как две молодые девчонки не смогли объехать фонарный столб и красиво въехали в него.
Вроде бы в Калининграде имеется разметка для велосипедистов и самокатчиков, что должно было снизить кол-во происшествий. Но, как выяснилось, толку от этого нет. Если велосипедисты соблюдают правила и ездят по разметке, то самокатчикам закон не писан. Едут, где хотят, и еще умудряются звонить в звонок, мол уступите мне дорогу.
Некоторые Калининградцы писали жалобы на любителей самокатов, в интернете появлялись жалобы от пострадавших и просто неравнодушных жителей. Ответственные органы увидели это и утвердили систему штрафов для операторов самокатов. После этого операторы, чтобы избежать лишних затрат на штрафы, стали блокировать несовершеннолетних пользователей. С начала сезона было заблокировано около 100 аккаунтов. А с недавнего времени операторы ввели практику патрулей — для выявления нарушителей и выписки им штрафов.
Также операторы, совместно с властями города, ввели зоны ограничения скорости на улицах с очень плотным пешеходным трафиком и недостаточной инфраструктурой. В Калининграде, к примеру, такие медленные зоны со скоростью до 15 км/ч действуют в ЦПКиО, у озер Поплавок и Хлебное, на острове Канта.
В данный момент действует следующая система штрафов:
- За езду в состоянии алкогольного, наркотического опьянения теперь предусматривается штраф в 100 тысяч рублей и пожизненная блокировка в приложении (ранее — блокировка на 14 дней).
- Наказывается и использование электросамокатов несовершеннолетними: передача управления ребенку — штраф 10 тысяч рублей и пожизненная блокировка; управление самокатом до 18 лет — блокировка в приложении (ранее – блокировка).
- За езду на электросамокате двух и более человек — штраф 5 тысяч рублей (ранее — штраф 800 рублей).
- Переезд пешеходного перехода — штраф 1 тысяча рублей (ранее — предупреждение, а при повторном нарушении — блокировка до 1 месяца).
- ДТП по вине пользователя с причинением вреда здоровью третьих лиц — штраф до 100 тысяч рублей и пожизненная блокировка в приложении (ранее — блокировка на 1 месяц).
- ДТП по вине пользователя с причинением вреда имуществу — блокировка в приложении на сезон (ранее — блокировка на 1 месяц).
С начала июля в Госдуме рассматривают закон, после одобрения которого всем самокатчикам придется отвечать за превышение скорости. Штрафы будут вводить также за неправильное движение по проезжей части и тротуарам, оставление места ДТП, за езду в нетрезвом виде и отказ от медосвидетельствования.
Сейчас, некоторые муниципалитеты региона всерьез задумались о том, чтобы полностью запретить это средство передвижения. Так, например, власти Балтийска обсуждают с жителями идею запрета самокатов в городе. И уже 54 % горожан за то, чтобы убрать с улиц самокаты.
Лично я за то, чтобы ограничить всех несовершеннолетних и ввести полноценную систему штрафов. Сейчас, идя по улице, нужно постоянно смотреть по сторонам и быть начеку, чтобы сзади не въехал какой – нибудь любитель самокатов.
