Воевал с первого дня войны. Стал дважды Героем одним указом с Покрышкиным, но из-за полученных травм боевые вылеты завершил в 1943 году...

Он начал воевать в небе войны буквально с первых дней. Свой первый самолет официально сбил 29 июня 1941 года — немецкий бомбардировщик Не-111. Официально — это по данным известного исследователя М.Ю.Быкова. Хотя, сам летчик рассказывал, что еще 25 июня 1941 года сбил немецкий бомбардировщик Ju-88. Увы, вероятно подтверждения предоставить не смог. Этот летчик воевал с асами люфтваффе в самое тяжелое время — 1941 и 1942 годах.

Хотелось бы, чтобы читатели поняли правильно мысль — Нет и не может быть никакого сомнения в героизме наших воинов за все годы Великой Отечественной. ВСЕ НАШИ ВОИНЫ — ГЕРОИ!

Но согласитесь — принявшим на себя самый первый, ужасающей силы удар в июне 1941 года, было все-таки значительно тяжелее, чем, когда советские воины — летчики, артиллеристы, танкисты, матушка-пехота... — уже научились воевать, когда в войска стала поступать новая техника, когда уже серьезно, к примеру, были и уничтожены, и потрепаны ряды тех же асов люфтваффе.

Летчик и был из числа тех, кто начал воевать с врагом в июне 1941 года. Воевал так, что стал дважды Героем Советского Союза. Это был генерал-майор авиации Петр Афанасьевич Покрышев

Наверно, читатели обратили внимание на отличающиеся "Золотые Звезды" на мундире Покрышева. Было два типа медали "Золотая Звезда". Разница — в колодке. 1-й тип медали вручался с 4 ноября 1939 года до 19 июня 1943 года. На фото этот тип медали справа. А слева на мундире Покрышева — привычный нам 2-й тип медали, что вручался с 19 июня 1943 года и до момента распада Советского Союза.

Забегу немного вперед — последняя победа Петра Афанасьевича датируется (по книге М.Ю.Быкова) 19 июня 1943 года. Но воевал он еще два года — до самой Победы. Почему его боевой счет больше не рос?

В августе 1943 года майор Покрышев вместе с молодым летчиком выполнял учебный полет на истребители УТИ-4. Вдруг на самолете загорелся двигатель, высота был в несколько сот метров, летчики пошли на вынужденную посадку и садились очень жестко. При посадке самолет перевернулся, как говорят в авиации — скапотировал. Покрышев остался жив, но получил тяжелые травмы, которые больше не позволили ему вылетать на боевые задания...

По книге М.Ю.Быкова "Победы сталинских соколов" (Издательство "ЯУЗА-ЭКСМО", 2008 год) к этому времени у него было всего сбитых гитлеровских самолетов — 22+7 (19+7). Боевых вылетов — 282, а воздушных боев — 50.

Эти данные, надо полагать, не являются самыми окончательными. Сам летчик, повторю, вспоминал, что первого Ju-88 сбил 25 июня 1941 года. Но в то, очень сложное время первых дней войны, когда обстановка менялась с калейдоскопической быстротой, наверняка не все в порядке было и с учетами. Есть источники, где пишут, что у Покрышева было 305 боевых вылетов, 60 воздушных боев, 30 самолетов противника сбито. Есть источники советских времен, где сказано о 38 личных и 8 групповых победах Покрышева. Может, сюда включили и сбитых во время финской войны...

Привлекают внимание какие-то провалы в этих данных. Под №22 — победа от 9.11.1942 года, а следующая — только 9.06.1943 года. Получается, через 7 месяцев! Что-то как-то слабо верится, что 7 месяцев (больше полугода!) летчик-истребитель, с достаточным уже опытом ведения воздушных схваток, вообще был без сбитых.

Он родился в 1914 году, в крестьянской семье. Ныне место рождения летчика — город Голая Пристань Херсонской области. Учился — средняя школа, школа фабрично-заводского ученичества. Не избежал Петр и повального увлечения авиацией молодежи того времени. Планерный кружок и аэроклуб Осоавиахим в итоге привели молодого парня в военную авиационную школу в г.Одесса, которую окончил в 1935 году.

А потом началась Великая Отечественная...

Петр Афанасьевич встретил ее, проходя службу в Ленинградском Военном округе. Ежедневная тяжелая летная работа, схватки с гитлеровскими асами, победы и потери боевых товарищей... В июле 1942 года Покрышев стал командиром эскадрильи и получил звание майора.

Суровая реальность войны привела Петра Афанасьевича к пониманию изменения существовавшего боевого применения истребителей. Вместо использовавшихся тогда "троек" он упорно доказывал эффективность применения "пары" истребителей.

Главный маршал авиации А.А.Новиков, командовавший ВВС Ленинградского Фронта в то время, вспоминал -

Боевые успехи Покрышева привели к тому, что 10 февраля 1943 года Указом Президиума Верховного Совета ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

А спустя несколько месяцев, Петр Афанасьевич стал дважды Героем Советского Союза. Указ был от 24 августа 1943 года

Интересная деталь — этим же указом дважды Героем стал и знаменитый А.И.Покрышкин (под №7) - Служить был направл

Но в день подписания этого указа Петр Афанасьевич и получил те самые тяжелые травмы при жесткой посадке, которые не позволили ему до конца войны принимать участие в воздушных боях с гитлеровскими летчиками.

Знаменитый авиаконструктор А.С.Яковлев на полученную премию подготовил новый истребитель Як-9. Яковлев написал Сталину -

Самолет был подготовлен для травмированного Покрышева и в торжественной обстановке был передан летчику. Но, увы — активно летать Петр Афанасьевич уже не смог...

Он стал командовать 159-м гвардейским истребительным авиаполком.

Полк храбро воевал, получил почетное наименование "Таллинский".

Война победоносно завершена, Петр Афанасьевич продолжил службу в рядах ВВС. Окончил Военную академию Генерального штаба, со временем тал командующим истребительной авиацией корпуса ПВО.

В августе 1955 года ему было присвоено звание генерал-майор авиации.

Последней военной должностью Петра Афанасьевича стала должность начальника штаба истребительной авиации Особой Ленинградской армии ПВО.

В мае 1961 года он вышел в отставку, стал работать в Ленинградском аэропорту.

Дважды Герой Советского Союза Петр Афанасьевич Покрышев скоропостижно скончался на 54-м году жизни 22 августа 1967 года. В это время он находился в родных местах — в г.Голая Пристань Херсонской области, где и было принято решение о захоронении.

О своем боевом опыте и мастерстве, позволившем ему добиться успехов во время войны, Петр Афанасьевич Покрышев говорил так -

Спасибо, что дочитали, комментируйте, подписывайтесь, ставьте лайк

Источник: http://infowebhub.net/component/k2/item/85161

ен под Ленинград. Затем в его военной карьере — участие в "зимней" войне с Финляндией. Лейтенант Покрышев совершил 105 боевых вылетов — сопровождение бомбардировщиков, штурмовка позиций финских войск, авиаразведка. Сбил 2 финских самолета. 15 января 1940 года Петр Афанасьевич был награжден орденом Красного Знамени.Enter