Картель «Чистого города» продолжил эксплуатировать Курганскую область. На рынке ТКО установили самые высокие расценки
Картель «Чистого города» продолжил эксплуатировать Курганскую область. На рынке ТКО установили самые высокие расценки Деньги оседают в «ПТК» и «Компании Экосистема».
Участники рынка в очередной раз усмотрели вероятные признаки сговора и аффилированности между региональным оператором ТКО в Курганской области – компанией «Чистый город» – и его основными транспортными подрядчиками при торгах на перевозку отходов в 2024 году. После масштабных разбирательств ФАС России, разоблачившей крупнейший картель на мусорном рынке Зауралья и наложения оборотных штрафов, участники сговора стали вести себя осторожнее, и в регионе даже появилась видимость конкуренции. Впрочем, фактическая стоимость транспортировки ТКО все ещё остается очень дорогой.
Эксперты связывают это с тем, что «Чистый город» «мог намеренно завысить начальную цену контракта и через дружественные прокладки создать иллюзию борьбы», а подряд в конечном итоге получили те же юридические лица, что и все последние годы. Всю стоимость отыгранных договоров регоператор попытался заложить в тариф для бюджета Зауралья, но получил отказ в департаменте госрегулирования Курганской области, который учел только половину от этой суммы. Сложившийся дисбаланс «Чистый город », скорее всего, «запишет себе в убытки, а транспортные подряды получат максимальную доходность». Такая ситуация характерна для многих регионов, к примеру, ФАС вскрыла подобный картель в Волгоградской области, и сообщения о схожих нарушениях поступают в службу из Челябинской области.
ООО «Чистый город» попыталось заложить в тариф на обращение с ТКО в Курганской области на 2024 год транспортные расходы в размере 1,260 млрд рублей.
Как следует из информации, размещённой на сайте госзакупок, регоператор провел 7 конкурсов, в ходе которых стоимость работ была снижена примерно на треть: начальная цена всех контрактов оценивалась в 1,72 млрд рублей. Однако даже с учетом этого стоимость перевозки одной тонны варьируется преимущественно в диапазоне от 10 до 15 тыс. рублей, а без условия снижения цены на торгах перевалила бы за 20 тыс. рублей, что существенно выше расценок в соседних регионах. Например, даже в Челябинской области с учетом перевозки груза из Миасса в Челябинск тонна обходится примерно в 6 тыс. рублей.Enter Однако при утверждении тарифа на вывоз ТКО департамент госрегКомпания обосновала эт
о тем, что именно на такую сумму были отторгованы контракты наулирования цен и тарифов К ещё в 2020 году ФАС России запретила включать в тариф транспортные расходы на основании стоимости контрактов, о чём, вероятно, знало руководство «Чистого города». «Региональный регулятор должен самостоятельно проверить обоснованность таких расходов. урганской области отказался учесть истребованную «Чистым городом» сумму и установил совокупную выручку на год в размере 860 млн рублей, приблизительно 600 млн из к
оторых пришлось на транспортирование.Enter Независимый эксперт в сфере госрегулированияинбурге. Чиновники ищут защиты в Санкт-Петербурге Примечательно, что победителями по всем лотам стали компании, которые были признаны виновными в коммерческом сговоре совместно с регоператором «Чистый город»: ООО « ПТК» и ООО «Компания Экосистема». По решению суда предприятия должны ФАС даже разрабатывала методические указания по о
боснованию расходов на перевозку ТКО, организаций, то есть порядка 40 млн для регоператора и ещё 63 млн рублей – для его подрядчика. Казалось бы, при таком но документ так
и не был принят. Поэтомдефиците средств, необходимых для ведения операционной деятельности, существование коммерческой организации невозможно. Обязательства по договорам перед контрагентами кратно превышают выручку организации, которую заметно сокращают штрафы антимонопольной службы. Однако представители отрасли отмечают, что перевозка – самый доходный сегмент мусорного бизнеса, и сохранение статуса-кво на рынке Зауралья только подтверждает тесные связи между его участниками.
«Просто работать в качестве регоператора неинтересно, это регулируемая и низкомаржинальная деятельность. Но если присовокупить к ней транспорт и обработку с захоронением отходов, это даёт кумулятивный эффект. Реальная себестоимость перевозки существенно меньше, чем они торгуют, поэтому проводят торги так, что вся прибыль оседает на перевозчиках. Их рентабельность достигает от 25% до 40% в зависимости от того, какую по счету позицию в цепочке они занимают», – поделился мнением один из предпринимателей в сфере перевозки ТКО.
В итоге регоператор показывает убытки, а возчики считают прибыль. Более того, на следующий год регоператор может потребовать заложить свой минус в тариф в качестве выпадающих доходов и «провернуть все по новой».
Подобная схема не является эксклюзивной для Курганской области, и, как указывают отраслевики, работает во многих регионах РФ.
Так, например, масштабный конфликт разгорелся в Волгоградской области, где ФАС указала на фактический сговор между Облкомприроды и местным региональным оператором – ООО «Экоцентр» (входит в ГК «Чистый город», не имеет отношения к курганской компании). Как отмечается, аффилированные с ним игроки выдавили с рынка предыдущего регоператора – АО «Ситиматик», препятствуя его деятельности и искусственно создавая экологический кризис. Наблюдатели не исключают, что произошло это при поддержке местных властей.
Также в антимонопольное ведомство поступают сигналы из Челябинской области, где местные жители заявляют о полном копировании курганской схемы работы. Здесь регоператора «ЦКС» также обвинили в сговоре с перевозчиками, однако пока, несмотря на все доказательства, ФАС оставила жалобу без удовлетворения. comproу РЭКа
Источник: http://bloggertema.org/component/k2/item/69564
дится считать их по своему убеждению», – пояснила собеседник издания.Enter Новости по теме: У свердловского правительства отняли проект на 20 ми заплатить оборотный штраф за участие в картеле при проведении торгов на транспортировку мусора в Курганской области.Enter Сумма штрафа составила 4% от выручки ллиардов в ЕкатерИрина Гагарина пояснила «Правде УрФО», что сбор и перевозку отходов.Enter