January 30

Столкновение в воздухе: что известно об авиакатастрофе в Вашингтоне

Поисковая операция в реке Потомак недалеко от аэропорта им. Р. Рейгана в Вашингтоне. 30 января 2025 года. Фото: Andrew Harnik / Getty Images

В Вашингтоне, округ Колумбия, потерпел крушение пассажирский самолет Bombardier CRJ-700. Он столкнулся с американским военным вертолетом UH-60. На борту авиалайнера находилось несколько россиян и более десятка фигуристов. Спасатели уже достали из воды более 30 тел жертв трагедии. Это первая авиакатастрофа коммерческого рейса в США с 2013 года. «Вот Так» собрал главное о трагедии в небе над американской столице.

Гражданский самолет CRJ-700 вечером 29 января выполнял рейс из канзасского города Уичито в Вашингтон. Столкновение произошло уже при заходе на посадку в аэропорт имени Рональда Рейгана. На кадрах с окрестных камер наблюдения виден взрыв, после которого лайнер и вертолет рухнули в реку Потомак.

Сейчас на месте работают экстренные службы, однако из-за низкой температуры воды, около +1 градуса по Цельсию, вероятные выжившие могли быть в сознании лишь на протяжении примерно 15 минут, сообщает CNN со ссылкой на данные метеослужбы. При это оставаться живым в такой воде человек может от 30 до 90 минут.

Надежд найти выживших немного. Это следует из заявления начальника пожарной охраны и службы скорой помощи округа Колумбия Джона Доннелли-старшего, которое передает CNN. По его словам, поиски людей осложняются ночными условиями работы, а также глубиной реки. Он отметил, что поисковая операция займет больше времени, чем ожидалось.

«Проблемы с доступом. Вода, в которой мы работаем, имеет глубину около двух с половиной метров — там ветер, там есть куски льда, так что работать там просто опасно и трудно», — сказал Доннели-старший.

В катастрофе могли погибнуть россияне

Известно, что на борту пассажирского авиалайнера находились 60 пассажиров и четверо членов экипажа — по два пилота и бортпроводника. В вертолете же было трое военных.

Американcкий фигурист Люк Ванг сообщил в твиттере, что на борту разбившегося самолета находились фигуристы и тренеры. Вероятно, они возвращались из Уичито, где на днях проходил Чемпионат США по фигурному катанию.

,,«Молюсь за всех, кто летел из Уичито в округ Колумбия. Среди пассажиров были фигуристы и тренеры. От этого просто разрывается сердце», — написал он.

Российское посольство выясняет, были ли на борту самолета россияне, пишут РИА «Новости». По информации спортивного агента Ари Закаряна, в разбившемся лайнере летели российские спортсмены. О ком именно речь, он не уточнил.

«Известно, что там были свои. Я не хочу называть имя, но наши там были. Скоро всё увидите. Сейчас не то время, чтобы об этом говорить. Там были хорошие знакомые», — приводит его слова «Матч ТВ».

В чемпионате США по фигурному катанию участвовал Максим Наумов — сын российских фигуристов, чемпионов мира 1994 года Евгении Шишковой и Вадима Наумова. По информации Sports.ru, на этом самолете летели Шишкова и Наумов-старший. Они живут в США с 1998 года, где и работали тренерами.

Евгения Шишкова, Вадим Наумов и их сын Максим. Фото: соцсети

Знакомые Максима Наумова в соцсетях пишут соболезнования фигуристу в связи с катастрофой, в которую попали его родители. Наумов-младший, судя по всему, выжил. Он улетел из Уичито, где проходили соревнования, еще в понедельник, 27 января, рассказал в беседе с РИА «Новости» фигурист Антон Спиридонов, который тоже мог бы возвращаться на Западное побережье США рейсом, который потерпел крушение.

Кроме родителей Наумова, на борту Bombardier CRJ-700, вероятно,находилась бывшая советская фигуристка Инна Волянская, уточняет Матч ТВ. Она тоже жила в США и в последние годы работала тренером в спортшколе Ashburn Ice House.

Один из участников чемпионата США, Джон Маравилла, не попал на этот рейс: его не пустили в самолет из-за того, что его собака была слишком большой для переноски. В разговоре с РИА «Новости» он рассказал, что как минимум 14 фигуристов летели в этом самолете. Вместе с ними были родственники и тренеры. В частности, этим рейсом возвращались фигуристы бостонской школы фигурного катания. Это следует из соцсетей спортсменов, обратил внимание «Вот Так».

К раннему утру по вашингтонскому времени спасатели извлекли уже десятки тел жертв трагедии. По информации NBC News, подтверждена гибель уже более чем 30 человек.

Обстоятельства крушения

Самолет Bombardier CRJ-700 PSA Airlines выполнял регулярный рейс 5342 из Уичито в Вашингтон. Он уже заходил на посадку в вашингтонском аэропорту имени Рональда Рейгана. В это время вертолет Sikorsky UH-60 совершал тренировочный полет и оказался неподалеку от CRJ-700.

Это заметили диспетчеры. Они предупредили экипаж вертолета об опасном сближении с гражданским лайнером, сообщает FlightRadar. «Вы заметили CRJ?» — спросил диспетчер пилотов вертолета.

Спустя менее чем 30 секунд UH-60 столкнулся с самолетом. Перед этим диспетчер приказал экипажу вертолета обойти CRJ-700 сзади, однако сделать этого военные уже не смогли.

Стойка регистрации American Airlines в Национальном аэропорту Рональда Рейгана, на которой висит табло с сообщением о чрезвычайной ситуации после столкновения рейса American Eagles с армейским вертолетом в Вашингтоне, округ Колумбия. 30 января 2025 года. Фото: Nathan Posner / Anadolu / Getty Images

Вертолет следовал с позывным PAT. Обычно, отмечает FlightRadar, такой сигнал используется для VIP-рейсов. Однако в Пентагоне заявили, что высокопоставленных пассажиров на борту не было.

Действующий пилот гражданской авиации в беседе с «Вот Так» отметил, что видимость в момент столкновения составляла примерно 16 километров, что считается очень хорошим условием для посадки. В случае с CRJ-700 то же самое было и со скоростью ветра. На данный момент, отметил собеседник «Вот Так», главным вопросом остается причина, по которой вертолет в итоге столкнулся с гражданским самолетом, поскольку пока нет каких-либо оснований полагать, что у CRJ-700 была какая-то неисправность. Однако, подчеркнул летчик, до того, как будет проведено расследование, конкретные выводы делать нельзя.

Как на катастрофу отреагировали в США и России

В первые часы после катастрофы на случившееся в Вашингтоне отреагировал президент США Дональд Трамп. В своей соцсети Truth Social он назвал вечер «ужасным» и задался вопросом о том, почему диспетчеры не развели воздушные суда, чтобы избежать трагедии.

«Была ясная ночь, огни самолета были включены. Почему вертолет не поднялся выше, не снизился или не повернул? Почему диспетчерская вышка не сказала вертолету, что делать, вместо того, чтобы спросить, видят ли они самолет? Это ужасная ситуация, которую, похоже, можно было предотвратить», — написал он.

Полицейская машина блокирует подъезд к реке Потомак возле Национального аэропорта имени Рейгана после авиакатастрофы в Вашингтоне, округ Колумбия. 29 января 2025 года. Фото: ANDREW CABALLERO-REYNOLDS / AFP / East News

Случившееся прокомментировали и в Кремле. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков подтвердил, что на борту были россияне. Он выразил соболезнования родным и близким погибших. По его словам, пока никаких контактов с американской стороной в связи с трагедией не планируется.

Заслуженный тренер СССР по фигурному катанию Татьяна Тарасова рассказала ТАСС, что сразу после случившегося стала обзванивать своих знакомых, которые могли находиться на борту.

,,«Я не стою на ногах, позвонила [Сергею] Пономаренко — он и его сын, Энтони, дома. <…> Инна Волянская — моя ученица, это моя девочка, дочку ее я крестила. Это ужас. Шишкова и Наумов <…> Алиса Ефимова дома, Аннабель Морозова дома», — cказала она.

Тарасова напомнила, что ранее другие американские фигуристы становились жертвами авиакатастрофы. Речь о трагедии рейса 548, которая произошла в феврале 1961 года.

Тогда Boeing 707 бельгийской авиакомпании Sabena, летевший из Нью-Йорка в Брюссель, упал неподалеку от аэропорта назначения. В результате погибли все 72 человека, находившихся на борту, включая 18 членов сборной США по фигурному катанию. Спортсмены летели в Прагу для участия в чемпионате мира. В итоге из-за катастрофы соревнования были отменены.

Виктор Волков