December 26, 2024

«Высота лайнера хаотично менялась». Что рассказали власти Казахстана о крушении самолета в Актау

Обломки самолета Embraer 190 авиакомпании Azerbaijan Airlines недалеко от аэропорта Актау, Казахстан. 25 декабря 2024 года. Фото: AP Photo / Azamat Sarsenbayev / East News

Представители правительства и надзорных органов Казахстана провели брифинг, посвященный крушению самолета Embraer ERJ-190 Азербайджанских авиалиний в Актау. Журналисты «Озера» собрали главное из выступлений чиновников.

Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев восстановил хронологию ЧП. По его словам, в 10:43 экипаж самолета сообщил диспетчерскому центру Актобе об отказе систем управления, пилоты не могли удерживать курс и высоту. Еще десять минут спустя, по словам Карабаева на борту взорвался кислородный баллон, что привело к потере сознания у некоторых пассажиров. На место посадки запросили медицинский персонал.

После входа в воздушное пространство Казахстана экипаж установил связь с диспетчером аэропорта Актау. В 11:28 после двух неудачных попыток посадки самолет отклонился в сторону береговой линии — при этом высота лайнера хаотично менялась, подчеркнул Карабаев. В этот момент, по его словам, связь с экипажем пропала. Через несколько минут воздушное судно столкнулось с землей.

По словам главы комитета гражданской авиации Талгата Ластаева, в ходе поисковой операции был найден второй «черный ящик» (первый обнаружили вскоре после крушения). Работа по расшифровке бортовых самописцев будет вестись в рамках международного алгоритма расследования, отметил он.

Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев на брифинге по поводу падения самолета. Скриншот: Telegram

Транспортный прокурор Мангистауской области Абылайбек Ордабаев добавил, что место катастрофы — его площадь более 4 тыс. квадратных метров — полностью осмотрено. Ведется сбор фрагментов самолета, изъяты записи переговоров между экипажем и диспетчерами. На вопрос, действительно ли самолет мог сбить российской ракетой, Ордабаев отказался отвечать, сославшись на тайну следствия.

Вице-министр здравоохранения Тимур Муратов сообщил, что из Актау в Москву для дальнейшего лечения отправлены девять выживших в авиакатастрофе Россиян. Еще 14 граждан Азербайджана отправили в Баку, в том числе одного ребенка. На лечении в Казахстане остаются шестеро пострадавших — трое граждан Азербайджана и трое из Кыргызстана. Из них четверо находятся в реанимации, одна пациентка — в крайне тяжелом и нестабильном состоянии.

Вице-премьер Канат Бозумбаев сообщил, что семьи погибших казахстанцев получат единовременную помощь в размере 5 млн тенге (9,6 тыс. долларов), а также пособия по потере кормильца.

Катастрофа у берега Каспия

Самолет Embraer ERJ-190 Азербайджанских авиалиний, выполнявший рейс Баку — Грозный, потерпел крушение в трех километрах от аэропорта Актау в Казахстане. Ранее сообщалось, что в Грозном экипажу не разрешили посадку, сославшись на туман. Из-за этого лайнер полетел в Казахстан.

Уже в небе над Каспийским морем пилоты сообщили диспетчерам о чрезвычайной ситуации. Еще примерно через полчаса самолет упал при попытке приземлиться в аэропорту Актау. На кадрах, снятых очевидцами, видно, что при столкновении самолет сначала коснулся земли правым крылом, после чего сразу же загорелся.

Спасатели работают на месте крушения самолета авиакомпании «Азербайджанские авиалинии» в 3 км от города Актау, на западе Казахстана. 25 декабря 2024 года. Фото: IMAGO / Imago Stock and People / East News

Как сообщили в авиакомпании, на борту находились 67 человек, включая пятерых членов экипажа. Спасти удалось лишь 29 человек.

При этом за последние сутки появились несколько версий крушения воздушного судна. Одна из самых очевидных — поражение зенитной ракетой. Ее стали рассматривать после публикации фото и видеозаписей хвостовой части воздушного судна.

На них отчетливо видны десятки небольших отверстий в хвостовой части самолета — на фюзеляже, стабилизаторах и рулях. Корпус самолета не разрушен, однако предметы, оставившие эти отверстия, могли повредить внутренние системы и нарушить управляемость воздушного судна.

Александр Орлов