«Туча-Компакт ЭК (Экспортный Класс)» (1988)
«Туча-Компакт ЭК (Экспортный Класс)» (1988)
Технические характеристики (ключевые для экспорта):
Двигатель: Передовой для СССР рядный 4-цилиндровый 1.6-литровый двигатель с системой распределённого впрыска топлива и 16-клапанной ГРМ (DOHC). Фокус на экономичность и экологичность. Мощность: 90-100 л.с., крутящий момент ~130 Нм.
Трансмиссия: 5-ступенчатая механическая КПП собственной разработки (с синхронизаторами на всех передачах)
Привод: Передний. Тщательно сбалансированная развесовка.
Подвеска: Полностью независимая: спереди — стойки McPherson, сзади — полузависимая торсионная балка или многорычажная схема. Настройка — в сторону комфорта, но с сохранением чёткости управления.
Тормоза: Передние дисковые вентилируемые, задние — барабанные.
Салон и оборудование:
Материалы: Качественный ударопрочный пластик панели приборов, тканевая обивка сидений (велюр — в люксовой версии). Регулируемая рулевая колонка по углу наклона. Проработанная шумоизоляция.
Приборы: Полноценная панель с тахометром, спидометром, цифровым однострочным бортовым компьютером (показывает расход, запас хода, температуру), индикаторами неисправностей.
Комфорт: Кондиционер (опция, но для Южной Европы — обязательно), гидроусилитель руля, электростеклоподъёмники на всех дверях, центральный замок, подогрев передних сидений (для северных рынков), омыватель и очиститель фар.
Безопасность: Ремни безопасности с инерционными катушками, укреплённая клетка безопасности кузова, передние подушки безопасности.