23/OS
Мм, Осака! Сама мелодика этого названия абсолютно отражает этот серебристо-сияющий, зеркально-металлический, сдержанно-геометрический мегаполис. Впервые я оказалась здесь больше 6 лет назад (всего-то, а казалось, прошло две жизни), но тогда это ощущение Осаки лишь вскользь коснулось меня огненно-алыми щупальцами гигантских пластиковых осьминогов с вывесок Kukuru, и осталось в подсознании обликом технократического города из ретровейвовых 70-х, отдающее холодком вдоль позвоночного столба. За все эти годы и сотни пройденных километров по японским мегаполисам этот романтизм должен бы уже был выветриться, но нет, ведь именно Осака — сбывшаяся технократическая мечта тех, кто читал Нейроманта в тускло освещённых и мелко трясущихся вагонах метро, кто раз за разом пересматривал Бегущего по лезвию так внимательно, что сырой туман и неоновый дождь почти оседали на щеках. Одно название этого города напоминает мне ставший вдруг далёким 2001, мне было 10, я тонула в больших красных креслах Дома Кино, а на большом зернистом экране впервые показывали Авалон Мамору Осии, а я совершенно не знала, почему упросила маму пойти со мной на этот фильм, я просто увидела дату его премьеры в книжке-программе, которую моему дедушке Союз Кинематографистов присылал каждый месяц, и неизвестно, что меня побудило тогда, ведь в Доме Кино меня интересовали максимум ледяные скульптуры у входа зимой, в которые весело было вмораживать монетки, гигантская ёлка в фойе и пирожные мокко в буфете. Авалон для меня, выросшей на Star Wars, Mortal Kombat и всех боевиках 80-х и 90-х, стал первым осознанным походом в кино, и отпечатался у меня в сознании намертво.
И вот здесь, в этом городе, я собираю кусочки себя, и им хочется делиться, показывать, раскрывать, и заглядывать в глаза, и следить за движениями: как воспримут Осаку, так, скорее всего, воспринимают и меня.
Пешеходный мост Абэно рядом с небоскрёбом Abeno Harukas. Этот мост для меня как-то незаметно стал одним из символов Осаки, по приезду я часто прохожу/проезжаю именно под ним.
Закат выдался сочным, в такие моменты сложно не достать камеру, даже если весь день обходился без нее. Вновь застроенная Осака очень геометрична, что никак не совпадает с местными нравами.
Abeno Harukas, самое высокое здание в Японии, ровно 300 метров и 60 этажей. Сверху есть смотровая, на которую я все напоминаю себе сходить в хорошую погоду (1500 йен, если ничего не изменилось), остальные этажи заняты отелем Мариотт, ресторанами, офисами и магазинами, а внизу ещё поместилась станция Осака-Абэнобаси.
Из-за своей прямоты в конце улиц можно разглядеть далёкие горы, это в сторону Нара. Кстати, с гор сияющий на солнце Абэно Харукас тоже нередко можно увидеть.
Осака и Токио совершенно разные, но сложно подобрать слова, чтобы описать эту разницу, она просто есть, висит в воздухе, остаётся на фотографиях. Всё вроде такое же, но другое. Я так и не поняла, любят токийцы кансайцев или нет.
Просто сарариман едет домой после офисного трудодня. На самом деле больших байков в Японии несколько меньше, чем ожидаешь, а ещё здесь любят Харлеи.
Велики есть практически у каждого, чаще всего это стандартные городские модели, к которым можно прикрутить корзинку для покупки детское кресло. Если вам сложно представить свою бабушку на велосипеде, то в Японии её сложнее представить без него. Но в мою японскую повседневность велик на постоянной основе пока не вписывается.
Благодаря офисному дресс-коду люди бывают немного копипастными :D
Абэно Харукас во всю свою высоту. Визуально он очень простой, похоже на 3 слепленных вместе здания, но стекло решает.
Ещё один символ Осаки для меня — башенка Цутэнкаку. Технически смысла в ней немного, особенно сейчас, но это уже исторический момент, а ещё меня очень подкупает её ретровейвовый видок, как будто в ней скрыто куда больше, чем есть на самом деле.
Немного уличной магии света, спасибо природе, человеку и всем причастным.
Не будь Япония именно такой, киберпанк, может, и вообще не появился бы, и мы бы сейчас не закидывали друг друга голосовыми с рассуждениями о том, сколько мы готовы переплатить за PS5, чтобы получить хоть какой-то вменяемый экспириенс от Cyberpunk 2077.
Ещё Осаку можно узнать по пузатым бумажным рыбкам фугу, которым не повезло стать одним из фирменных блюд этого города. Я так и не пробовала фугу, но я не ем рыбу, разве что пару раз в год, и то случайно.
Вот за это Осаку называют японской Венецией. Не лучшая аналогия, особенно для меня, учитывая, что все итальянское не вызывает у меня вообще никакой симпатии, но местами кажется, что город состоит сплошь из мостов над бесконечной водой.
И это, наверное, мой третий осакский символ. Так она у меня в душе и осела — лес металлических балок Абэно-баси, светящаяся Цутенкаку и сеть широких мостов.
В разных частях города то и дело оказываешься под эстакадами, разлетающимися в стороны, как щупальца гигантского спрута. Вы не задавались вопросом, почему люди так любят уходящие вдаль дороги любых форматов?
Значит, даже у самых яростных отшельников и домоседов все равно в крови есть эта вечная тяга к движению, неизведанному, к открытиям, стремление заглянуть за поворот?
Я мечтаю выучить Осаку до того же интуитивного уровня ориентирования, как Токио. Я уже исходила Намба, Дотонбори, Умеда, Бентенчо, Тэннодзи, но связи между разными местами у меня в голове пока ещё бледные и некрепкие, нужно ещё не один раз повторить эти пути с разными вариациями, чтобы свободно плавать в этом всем.
Недавно мне казалось, что я ничего толком не знаю, кроме отдельных разрозненных мест, а потом начинаешь воссоздавать в голове карту и оказывается, что они плавно перетекают одно в другое. Часто это благодаря тому, что если у меня есть час или два, чтобы дойти до дома, я пройду пешком максимально возможное расстояние.
В Осаке даже меньше хочется слушать Perturbator, так сильно они похожи.
Пожалуй, одно из несоответствий, которые я пока для себя не могу преодолеть — это некоторые несоответствие характера города и характера его жителей, по крайней мере, для меня. Осака — вертикальная, металлическая, дерзкая, гиперурбанистическая, идеальный город из сай-фай фильмов или аниме, залитый днём ослепительно белым солнцем, и красно-синим свечением диодов и неоновых трубок по ночам.
И от всех, кто живет здесь, я подсознательно жду больше холодности, отрешенности и сдержанности, а они, наоборот, контактны, непосредственны и открыты.
Даже Токио с его тысячами граней пока что я осознаю как более цельный, а когда Осаку в голове пытаешься собрать в единую концепцию, что-то да отваливается. Думаю, это потому, что я пока не нашла те детали пазла, которые будут скреплять эти кусочки.
Автосалоны всегда делают со стеклянными стенами, чтобы можно было прилипнуть к мечте всеми конечностями.
О да, я обожаю Ламбы и не могу пройти мимо, это недосягаемая эстетическая вершина, принявшая форму тачки, и ее за счастье просто потрогать. Самое большое разочарование в мире — когда люди, которые могут себе ее позволить, покупают Феррари или Бугатти.
Светящийся тоннель Синсайбаси, который ведёт прямиком в Дотонбори сквозь ряды драгсторов, шмоток и сладостей. И вездесущий H&M, который иногда ну очень выручает.
Обожаю эти загадочные коробки, особенно когда они без окон, проектировщики наверняка балуются Лего во время работы.
Но такси везде стандартные, и цены за проезд тоже.
И снова моя любимая остановочка, если есть возможность выбирать, то я лучше стартую из глубин этого многоплатформенного монстра.
До Кобе — 5 и 6 платформа, главное не свернуть сюда на автомате, если едешь в другое место :)