Trung Quốc tấm lợp polycarbonate che nắng, nhà sản xuất tấm lợp polycarbonate che nắng, nhà cung cấp, giá cả

Tải trọng gió lên một phần mái của các hệ thống như vậy được xác định bởi sự chênh lệch áp suất trên phần mái. Chỉ sự phân bố áp suất bên ngoài phần lớn do trường dòng chảy của tòa nhà gây ra mới được đưa ra trong mã tải gió. Việc áp dụng các mã cho hệ thống mái thấm gió thường dẫn đến tải trọng gió rất hạn chế.

Đối với lan can vững chắc, nâng cao góc hoặc đặt một khe ở góc cũng có lợi khi so sánh với lan can đồng đều, liên tục. Việc loại bỏ góc của lan can liên tục cũng làm giảm tải so với lan can cách ly kết thúc ở bức tường bên, cho thấy rằng lan can cách ly rút ngắn cũng có thể có lợi. Bài báo này mô tả một số kết quả quan trọng của một nghiên cứu toàn diện về tải trọng gió lên mặt tiền thấm gió của các tòa nhà thấp tầng. Cuộc điều tra được thực hiện để cung cấp thông tin về tải trọng gió cho việc thiết kế các yếu tố của mặt tiền thấm gió và thiết kế sự cố định của chúng vào các bức tường xây dựng không thấm gió. Cơ chế tải gió, phương pháp thực nghiệm và một số kết quả đã được trình bày ở phần khác và sẽ chỉ được thảo luận rất ngắn gọn.

Điểm nhấn của bài báo này là phân bố xác suất của các hệ số áp suất thu được cho các khu vực quan trọng của mặt tiền tòa nhà và cho các tình huống dòng chảy quan trọng. Cụ thể là độ nhạy của áp chuthanh đỉnh đối với các điều kiện dòng chảy ban đầu và kích thước công trình tương đối sẽ được thảo luận. Lớp bên ngoài tiếp xúc với gió của nhiều hệ thống mái lợp có khả năng thấm gió.

Đây là bài báo thứ tư trong loạt bài về tác động gió của lan can đối với các tòa nhà thấp tầng. Phần này tập trung vào các hình dạng lan can thay thế có thể giảm tải cục bộ do sự hình thành của các xoáy góc. Người ta nhận thấy rằng những tấm chắn và lan can theo chu vi xốp làm giảm đáng kể tải trọng cho tất cả các khu vực trong góc, cạnh và các khu vực bên trong được xem xét.

Bài báo này mô tả cơ chế tải gió cho ba phần tử lợp mái được sử dụng rộng rãi. Các kết quả thực nghiệm thu được cung cấp cơ sở đáng tin cậy để thiết kế các hệ thống mái kinh tế hơn. Các thử nghiệm mô hình đường hầm gió của hệ thống cách nhiệt mái đã được thực hiện cho các tòa nhà có mái bằng và các cơ chế chịu trách nhiệm về thiệt hại do gió đã được xác định.

Sự phân bố áp suất tĩnh được tạo ra bởi dòng gió trên bề mặt ngoài của hệ thống làm phát sinh các dòng chảy nhỏ qua các mối nối giữa các phần tử và bên dưới chúng. Điều này xảy ra ngay cả khi tất cả các bề mặt nhẵn và phẳng và các mối nối được gắn chặt. Ảnh hưởng của độ xốp và thể tích bên trong lên giá trị trung bình, độ lệch chuẩn và áp suất đỉnh trên bề mặt xốp trong trường áp suất tương tự như đối với mái hoặc tường của một tòa nhà đã được đo.