Обо всем на свете: Рейс FEDEX 705
Авиапроисшествие, произошедшее в четверг 7 апреля 1994 года, в ходе которого пассажир Оборн Кэллоуэй пытался захватить грузовой самолёт совершавший рейс FDX705 по маршруту Мемфис—Сан-Хосе. Его цель была убить всех трёх членов экипажа и покончить с собой, имитировав авиакатастрофу. Месть авиакомпании за увольнение, и получение страховки в размере $ 2 500 000 -
Попытка захвата DC-10 над Мемфисом
Оборн Кэллоуэй подлежал увольнению из авиакомпании FedEx за то, что солгал в своём резюме о предыдущем опыте полётов в ВВС США.
Желая отомстить компании он сел в самолёт McDonnell Douglas DC-10-30F, везущий электронное оборудование для Кремниевой долины, собираясь во время полёта убить пилотов и направить самолёт на главный офис авиакомпании FedEx в Мемфисе. Экипаж он планировал убить путём сильных ударов молотком по голове, чтобы травмы напоминали полученные при авиакатастрофе. На крайний случай Кэллоуэй пронёс на борт ружьё-арбалет, спрятав его в футляр для гитары. Чтобы скрыть свои действия, он попытался отключить оба бортовых самописца. Кроме того, Кэллоуэй был экспертом в боевых искусствах и в прошлом служил в ВВС США.
Экипаж рейса должен был состоять из двух пилотов (причём одним из них была женщина), но его состав был изменён, и полетели трое пилотов: КВС Сандерс, второй пилот Такер и бортинженер Питерсон.
Самолет вылетел из Мемфиса в 15:00 CST. Через 30 минут после взлёта Кэллоуэй напал на пилотов. Он ранил их ударами молотка и проломил череп второму пилоту. Такер (в прошлом тоже пилот ВВС США), несмотря на тяжёлую травму, продолжал вести самолёт. Между Кэллоуэем и двумя другими членами экипажа началась драка.
Путём экстремальных манёвров на пределе возможностей самолёта (на высоте 11 000 метров самолёт выполнил «полубочку» (перевернулся шасси вверх), потом вошёл в очень отвесное пикирование и чуть не рассыпался на части прямо в воздухе (из-за сильных нагрузок на фюзеляж) второй пилот заставил Кэллоуэя потерять равновесие, после чего КВС и бортинженер сумели справиться с ним, несмотря на раны.
Затем командир сумел безопасно посадить самолёт в международном аэропорту Мемфиса при том, что из-за оставшегося в баках большого количества авиатоплива масса самолёта значительно превышала рекомендованную максимальную посадочную массу. Когда на самолёт поднялись спасатели и полиция, то оказалось, что кабина пилотов и внутренние помещения самолёта все в крови.
С момента начала нападения Кэллоуэя и до посадки в Мемфисе прошло 25 минут-25 минут боя на высоте 11.000 метров.
На суде Кэллоуэй заявил, что он находился в состоянии временного помешательства.
Это ему не помогло — 15 августа 1995 года он был приговорён к пожизненному тюремному заключению без права досрочного освобождения за попытку убийства и попытку воздушного пиратства.
Подписывайся на наш канал "Узнать за 60 секунд", чтобы всегда быть в курсе самых интересных моментов из жизни человечества