Секреты шиномонтажного бизнеса

Специфика бизнеса

Нужно сказать, что подобный вид деятельности неодинаково рентабелен круглый год. Ведь пиковое время приходится именно на межсезонье, когда возникает потребность сменить резину. Однако шиномонтаж как бизнес по отзывам предпринимателей, давно занимающихся таким делом, о себе оставляет в основном положительные впечатления. Ведь механические повреждения колес могут возникнуть в любое время года. Кроме того, заменить шины может потребоваться даже в летний период. Тем более что в теплое время года и зимой конкуренция существенно снижается, так как многие мастерские приостанавливают работу на этот период.

Помимо сезонности, подобный бизнес имеет некоторые нюансы, о которых нелишним будет узнать начинающим свое дело в этой сфере. Во-первых, ваша прибыль напрямую зависит от места организации предприятия. Зачастую этими услугами пользуются только жители того района, где находится мастерская. Во-вторых, для открытия не понадобится значительных накоплений. Чтобы открыть небольшой сервисный центр, вы можете уложиться в 600 000 рублей. Безусловно, чтобы развивать предприятие, часть выручки придется вкладывать в дело. Наконец, предприниматели, остановившиеся именно на этом виде деятельности, могут выбрать один из вариантов системы налогообложения при регистрации.

Вы можете работать на УСН, ЕНВД либо патенте. Каждый из вариантов имеет некоторые преимущества и недостатки.

Так, работая на упрощенной системе, вы обязаны пользоваться кассовым аппаратом, но при этом будете выплачивать фиксированный процент от дохода либо выручки. Работа на вмененной системе предусматривает начисление налога от определенной суммы, которая теоретически может быть вашим доходом.

Помните, что в этом случае обязательно учитывают численность наемных работников. При этом в некоторых регионах страны работа с кассой необязательна. Что касается деятельности на основе патента, здесь, пожалуй, наиболее привлекательное сочетание стартовых условий по налогообложению, но существуют четкие ограничения по количеству людей, которых вы можете нанять.

Со временем можно добавить список услуг мобильного шиномонтажа

Если говорить о форме ведения бизнеса,открытие шиномонтажа с нуля подразумевает либо стационарную площадку, где вы будете оказывать услуги клиентам, либо работу, связанную с выездом. Начинающим предпринимателям целесообразно остановиться на первом варианте, постепенно расширив поле деятельности за счет второго из них. Кроме того, можно выбрать широкую либо узкую специализацию деятельности, например, легковой, грузовой и сельскохозяйственный транспорт.

Сезонность бизнеса и другие нюансы

Наибольший процент прибыли приходится на весну и осень, когда наступает пора «переобувки». Часть из полученных денег направляется на покрытие расходов, связанных с деятельностью шиномонтажа в зимнее и летнее время.

Некоторые предприниматели даже приостанавливают деятельность в летнее время, однако это не совсем оптимальное решение. Такие неприятности, как прокол колеса, деформация дисков или полный износ шин, при котором нужно покупать и устанавливать новые покрышки, могут случиться когда угодно. Конечно, летом не выстраиваются такие очереди, как весной и осенью, но и конкуренция в это время года значительно снижается, ведь некоторые сервисы временно закрываются.

Если вы решили открыть свой шиномонтаж с нуля, обратите внимание и на ряд других особенностей:

прибыльность дела во многом зависит от месторасположения (подробнее об этом расскажем ниже);
для открытия небольшой шиномонтажки требуется не так уж много первоначальных вложений;
владелец шиномонтажа может работать по одной из нескольких систем налогообложения («упрощенка», «вмененка» или патент). В каждом из данных способов отчетности есть свои плюсы и минусы. Так, при патентной системе нельзя нанимать более 15 работников. Отличием ЕНВД является то, что размер налога не зависит от полученной прибыли, при этом при расчете суммы к уплате в бюджет учитывается количество работников. Те, кто работают на «упрощенке», платят налоги в зависимости от полученной прибыли;
необходимо определиться, какой именно шиномонтаж вы хотите открыть. Самым распространенным типом является стационарный вариант. Такие автомастерские оказывают полный комплекс услуг, связанных с эксплуатацией покрышек и дисков. Существуют также мобильные шиномонтажки, которые предоставляют услуги с выездом в любое оговоренное место;
помимо всего прочего выделяют сервисы, работающие с легковым автотранспортом, грузовым или специализированным (редкими и спортивными машинами).

Расчет бизнеса и сбор информации

Для начала бизнеса собственных средств у меня было мало, в пределах 30.000 рублей, и поэтому, я решил взять кредит в банке. Я подал заявку, и мне одобрили кредит на сумму 220.000 рублей.

Ежемесячные платежи составили 8.800 рублей в течение трех лет.

Для поиска и расчета бизнеса я решил опираться на ту сумму, которой мог располагать. Это 220.000 кредитных денег и 30.000 собственных. Я начал искать идею для бизнеса. Для такой суммы существовало несколько видов вложений. В основном это было создание точки фаст фуда. Это меня не интересовало.

При поиске бизнес – идей в интернете я наткнулся на видеоролик, где рассказывали об организации шиномонтажной мастерской. Вложения в данный вид деятельности составляли всего 200.000 рублей.

Меня это устроило и я начал самостоятельно рассчитывать вложения, так как предоставленная информация могла быть не актуальной.

Мне требовалось своими глазами увидеть, как работает шиномонтажка изнутри.

Для этого у меня было два способа – устроится на работу в шиномонтажку или просто проследить за ее работой со стороны, и тем самым составить полную картину доходности бизнеса.

Для начала я прочитал все объявления по вакансиям в подобные мастерские. Вакансии были, но везде требовались специалисты с опытом работы.

В течение месяца мне не удалось устроиться на работу в качестве ученика, и я начал следить за работой шиномонтажных мастерских со стороны.

Для начала я поехал на своем автомобиле заклеить запасное колесо и сделать балансировку колес.

Мне произвели указанные работы в течение сорока минут.

Данные услуги мне обошлись:

демонтаж и монтаж шины R – 14 – 70 рублей.
ремонт запасного колеса R – 14 (заплатка) – 80 рублей.
балансировка запасного колеса – 100 рублей.
снятие установка колес R – 14 (4 ед.) – 450=200 рублей.
мойка колес – 430=120 рублей.
балансировка колес 4*1100=400 рублей.
итоговая сумма – 970 рублей.

Но помимо меня в мастерской обслуживались еще два автомобиля. Один из них был джип, и он производил ремонт колеса с балансировкой.

Перечень предоставленных услуг для джипа с радиусом резины R – 20:
снятие и установка колеса – 100 рублей.
демонтаж и монтаж покрышки – 150 рублей.
ремонт резины заплаткой – 150 руб.
мойка колеса – 50 рублей.
балансировка колеса – 200 рублей.
итоговая сумма – 650 рублей.

Третья машина ставила новую резину на передние колеса. Радиус колес третьего автомобиля составлял R – 15.

Его услуги и стоимость:

снятие и установка колес 2=100 рублей.
мойка колес 2*30=30=60 рублей.
демонтаж и монтаж шины – 280 рублей.
замена вентилей 2*130=2130=260 рублей.
балансировка 20 рублей.
итоговая сумма – 840 рублей.

Все три машины были обслужены за час, и поэтому я вывел сумму, заработанную шиномонтажной мастерской за один час.

Общая сумма, полученная мастерской составила 2460 рублей.

Для этого расчета я применил следующие величины:

материалы, израсходованные на ремонт – заплатки, вентили (по себестоимости) – 25+25+12+17=79 рублей.
Израсходованное электричество

Для определения этой суммы я взял примерную мощность примененного оборудования в КВтч.

станок шиномонтажный – 4 КВтч.
стенд для балансировки колес – 6 КВтч.
вулканизатор – 2 КВтч.
мойка высокого давления – 3 КВтч.
компрессор – 8 КВтч.
фен строительный – 3 КВтч.
освещение – 1 КВтч
итоговая мощность – 27 КВтч

Но так как это оборудование не работает без перерыва, то для более точного подсчета я разделил полученную мощность пополам. У меня получилось 13.5 КВтч. 13.5 я умножил на стоимость промышленного электричества в Ростовской области – 5.7 рублей. 13.5*5.7=78 рублей.

В итоге, сумма, полученная мастерской составила 2460-79 (стоимость материалов) – 78 (стоимость израсходованного электричества) = 2303 рубля.

Но, из этой суммы нужно вычесть заработную плату работников, которые непосредственно поддерживают функциональность мастерской.

По моим данным, рабочие получают сдельную оплату труда, которая составляет 50% на не раскрученных местах, и от 20 до 30% на местах с высокой проходимостью.

Для своего вычисления я взял 30%, так как это место отличалось высокой проходимостью.

У меня получилось, что мастера заработали за этот час 690 рублей, а мастерская 1610 рублей.

Из этой суммы я вычел еще 10% на амортизацию оборудования. У меня осталось 1449 рублей.

Я умножил эту сумму на 10 часов работы, а далее на 26 рабочих календарных дней.

У меня получилась сумма 367740 рублей. Но и это еще не все. Я выяснил среднюю стоимость аренды помещений технического назначения в этом районе и предположил, что если предприниматель не является собственником помещения, а просто арендует его, то он платит за эту мастерскую примерно 60000 рублей в месяц.

Получилось 307740 рублей. Также, я вычел из этой суммы налог по УПС 6% и обязательные отчисления.

Из моих гипотетических расчетов я предположил, что данный предприниматель при полной загрузке своей мастерской зарабатывает ориентировочно 280.000 рублей.

Но после получения этой информации я не уехал, а припарковался на противоположной стороне дороги и стал наблюдать далее. С 10 часов дня и до 20:00 мастерскую посетили 29 автомобилей. Какие работы они выполняли, я точно не зал.

Я определял проходимость места и посещаемость данной мастерской. После этого, в течение последующей недели я проследил за проходимостью еще нескольких шиномонтажных мастерских и вывел некое среднее число прогнозируемого заработка. Но это были раскрученные пункты, и поэтому я уменьшил эту сумму втрое.

После моих недельных расчетов я выявил среднюю сумму заработка шиномонтажных мастерских в этом районе. Сумма составила 117000 рублей.

Я предположил, что при открытии новой точки заработок будет в три раза ниже и разделил эту сумму на 3. У меня получился мой предполагаемый доход в месяц – 39000 рублей. Но так как у меня был кредит, то мне еще требовалось выплачивать еще 8800 в месяц в банк.

Но все равно, сумма заработка в 31000 рублей меня устроила, и я решился вложить деньги в организацию бизнеса по ремонту шин.

Оборудование и выбор предоставляемых услуг

Для организации бизнеса по ремонту автомобильных шин требовалось:

документы ИП помещение
станок шиномонтажный
стенд для балансировки колес
вулканизатор
мойка высокого давления
стол, шкаф, полки
компрессор
фен строительный
емкость для воды, для поиска прокола на шине
пневматический ключ
домкраты подкатные
набор гаечных ключей «головки с трещеткой»
набор накидных гаечных ключей
набор рожковых гаечных ключей
набор отверток
кувалда, молоток, монтировки, прочее шланги, переходники, хомуты
расходники для ремонта шин (заплатки, жгуты, прочее)
рекламная вывеска
транспортные и прочие расходы

Все вышеперечисленные пункты по затратам должны были уместиться в 250.000 рублей.

Подобный набор оборудования позволял предоставлять только ограниченный вид услуг: снятие и установка колес автомобиля радиусом не больше R – 22 демонтаж и монтаж резины радиусом не больше R – 22 мойка колеса ремонт шины жгутом или заплаткой ремонт боковых порезов балансировка колеса замена комплекта шин с балансировкой

А также дополнительные услуги:

замена вентиля на черный или хромированный
герметизация обвода бескамерной шины
зачистка посадочного места на ступице
чистка и смазка болтов
проверка давления в шинах и подкачка колес

Такой набор услуг можно было предоставлять при наличии данного оборудования.

Необходимые документы

Для организации бизнеса по ремонту колес необходимы только документы индивидуального предпринимателя и открытием необходимых кодов ОКВЭД.

Я открыл:

ОКВЭД 45.20 – техническое обслуживание и ремонт автомобильных средств ОКВЭД 22.11 – производство резиновых шин, покрышек и камер и восстановление резиновых шин и камер
ОКВЭД 45.20.4 – оказание технической помощи на дорогах, транспортирование автотранспортных средств к месту ремонта или стоянки
ОКВЭД 45.32 – розничная торговля автомобильными принадлежностями
ОКВЭД 45.40 – технический ремонт и обслуживание мотоциклов, торговля мотоциклами и запасными частями от мотоциклов
ОКВЭД 45.40.5 – технический ремонт и обслуживание мототранспортных средств ОКВЭД 47.30.2 – торговля смазочными и охлаждающими материалами для транспортных средств

Такое количество ОКВЭД необходимо не только для начала моей работы, но еще и на перспективу. В недалеком будущем я хочу установить стенд для придорожной продажи автомобильной резины, и по этой причине мне понадобиться

ОКВЭД 45.32. Также, глупо будет не торговать маслами, и различными жидкостями, включая тосолы, антифризы и моющие жидкости.

На изготовление документов и печати я потратил 2700 рублей и десять дней времени. Помимо документов, мне нужна была еще онлайн – касса, но ее покупку я отложил до мая 2019 года, так как обязательное применение данного оборудования будет введено лишь с 01.06.2019 года.

По этой причине я не стал, тратится на ее покупку, а обошелся лишь товарными чеками. Систему налогообложения я выбрал упрощенную (УСН) – 6% от суммы прибыли. Меня она устраивала. Я провел предварительный расчет и выяснил, что при доходе в 20000 в месяц мой годовой доход составит 240000, а из этой суммы в ФНС будет уплачиваться налог в 14400 рублей.

Если разделить эту сумму на 12 месяцев, то получается, что на налоги у меня будет уходить 1200 рублей. Но помимо налогов существую еще обязательные платежи в пенсионный фонд и за медицинское страхование.

Эта сумма составляет 36470 рублей. Эту сумму я также разбил на 12 месяцев, для того, чтобы она не стала для меня непомерной нагрузкой. К моим ежемесячным платам прибавилось 3039 рублей.

Итого, на данном этапе я должен был откладывать 1200+3039+8800 (выплаты по кредиту) = 13039 рублей. Это еще, если не считать суммы аренды помещения. Определившись с необходимым оборудованием, и нужными документами я приступил к поиску места и выбору помещения.

Поиск места и выбор помещения

Место мне необходимо было выбирать вдоль трассы, где проходит ежедневно большой поток автомобилей. Я начал искать помещения в аренду вдоль оживленных улиц.

Успеха такой поиск мне не принес. В хороших местах была высокая арендная плата.

Самое дешевое помещение, которое я нашел на оживленной, трассе стоило 35 тысяч рублей в месяц без оплаты электроэнергии.

Из-за ограниченного бюджета я бы не смог платить за раскрутку точки несколько месяцев, пока она не начнет приносить доход, который будет окупать арендную плату и еще приносить прибыль.

Мне пришлось поискать место поскромнее. Я приступил к повторному объезду района. Через несколько дней поиска я наткнулся на одно помещение, которое сдавалось в аренду. Его стоимость была 14000 рублей в месяц. Это было достаточно проездное место.

В этом помещении раньше находился небольшой продуктовый магазин, но когда на этой, же улице открылся гипермаркет Магнит, то магазин решили закрыть. Наличие по соседству большого гипермаркета мне было только на руку, так как этот фактор увеличивал поток машин мимо этого места.

Я поговорил с владельцем помещения, и он согласился сдать постройку по шиномонтажную мастерскую. В магазинчик было подведено электричество 380 вольт, вода и был оборудован туалет. Все теоретически было готово для работы.

С меня требовалось полнейшее соблюдение чистоты, так как помещение было в отличном состоянии. Проблем с арендой этого помещения у меня не возникло.

Мне удалось договориться с хозяином помещения, что он начнет взимать с меня арендную плату только тогда, когда я установлю туда оборудование и начну работать.

На это действие мне требовался месяц. Я приступил к подбору и покупке оборудования.

Цены на услуги

После того, как оборудование было доставлено, установлено и опробовано, я начал составлять цены и одновременно учится пользоваться оборудованием.

Я посмотрел множество обучающих роликов про работу шиномонтажника и без труда освоил это дело. Здесь сделаю небольшой акцент.

Я нашел канал на ютубе, который рассказывал все о работе шиномонтажа. Владелец канала имел несколько шиномонтажных мастерских и делиться своим опытом.

Мне не составило труда найти его страницу в социальных сетях и начать с ним общение. Он дал мне бесценную информацию, которую я применяю в своей работе.

С ценами я поступил так: узнал стоимость услуг на всех близлежащих шиномонтажах и вывел усредненную, собственную, которая была чуть ниже, чем у конкурентов.

Но сразу сделаю одну оговорку – сначала я не брал в работу колеса с радиусом больше R- 17. Без должного опыта, на начальном этапе я не хотел брать сложную работу.

Вот мой прайс на работу в первые два месяца:

снятие и установка колес автомобиля радиусом не больше R – 17 – 50 рублей.
демонтаж и монтаж резины радиусом не больше R – 17 – 70 рублей.
мойка колеса – 20 рублей.
ремонт шины жгутом от 90 рублей.
ремонт шины заплаткой от 70 рублей.
ремонт боковых порезов от 300 рублей.
балансировка колеса 100 рублей.
балансировка колеса с литым диском 130 рублей.
замена комплекта шин с балансировкой от 600 рублей.
подкачка колеса и проверка давления с помощью специалиста – 10 рублей.
замена вентиля – 50 рублей.
герметизация обвода бескамерной шины 50 рублей.
зачистка посадочного места на ступице – 30 рублей.
чистка и смазка болтов – от 30 рублей за комплект из 4-5 болтов.
подкачка колеса самостоятельно – бесплатно.

Также, помещение, наличие разрешения на торговлю и остаток денег позволили мне торговать автомобильными жидкостями. Но эту затею я решил реализовать только в 2019 году, по той причине, что мастерскую нужно было вывести на самоокупаемость.

Анализ и подбор оборудования

Изначально я рассчитывал на покупку простого оборудования производства Китая. Его существует достаточно много марок. Для покупки оборудования я выбрал одного российского поставщика фабричного китайского оборудования, которое имело приемлемую цену и заводскую гарантию.

Из перечня продаваемого ими оборудования я выбрал:

станок шиномонтажный (бортировщик) – 68000 рублей.
станок балансировочный – 78000 рублей.
компрессор – 52000 рублей.
домкраты подкатные, 2 ед. – 8400 рублей.
вулканизатор – 5600 рублей.
расходные материалы для ремонта шин от поставщика оборудования – 11000 рублей.

Данное оборудование выходило мне в сумму 223 тысячи. Доставка оборудования транспортной компанией из Москвы в Ростов на Дону обходилась в 18000 рублей.

Это было немного больше того бюджета, который я запланировал. Мне уже с натяжкой хватало денег на покупку инструмента и оплаты аренды за первый месяц работы. К тому же нужно было еще подготовить проводку в помещение и сделать рекламную вывеску.

Этого поставщика я оставил в качестве запасного варианта и продолжил поиск.

Я читал множество отзывов о различном оборудовании, анализировал и старался выбрать нечто приемлемое по качеству и доступное по цене.

Но мои поиски упирались в примерно такую, же сумму и в конечном итоге я, ни чего не нашел. Я уже собирался отложить реализацию идеи на некоторое время, что бы собрать себе еще 100000 рублей, но решил изучить вторичный рынок.

На вторичном рынке были предложения, но оборудование было уж слишком изношенное. Это, что касается моего родного региона и двух соседних – Ставропольского и Краснодарского края. Я расширил зону поиска и изучил московский рынок вторичного шиномонтажного оборудования.

В подмосковном Зеленограде я нашел отличное предложение. Там продавались два станка именитой фирмы по производству оборудования для ремонта и обслуживания автомобилей.

Продавалось это оборудование по бросовой цене, но на фото выглядело как новое. Эти станки представлены на фотографиях.

Для начала я связался с продавцами и попросил снять мне ролик про работу станков. Они выполнили мою просьбу. На видео станки исправно работали, и претензий к ним не было.

Но у меня все равно было огромное недоверие, и я решил выехать на место продажи оборудования. Прибыв на место, я встретился с продавцом. Он полностью распродавали оборудование из шиномонтажной мастерской. Причиной этому была низкая рентабельность заведения.

Осмотрев оборудование, и убедившись, что оно исправно и еще имеет достаточный ресурс, я приступил к торгам.

В итоге я приобрел необходимое оборудование по ценам:

станок шиномонтажный – 35000 рублей.
станок балансировочный – 48000 рублей.
компрессор – 32000 рублей.
домкраты подкатные, гидравлические 4 ед. – 1000 рублей.
вулканизатор – 7000 рублей.
емкость для проверки шин – 3000 рублей.
наборы ключей в ассортименте (головки, накидные) – 5000 рублей.
фен строительный – 1000 рублей.
шланги, соединения для компрессора и бортировщика – 3000 рублей.
кувалды, молотки, монтировки, башмаки (стопоры для автомобилей) – 2000 рублей.
пневмоключ с набором головок – 4000 рублей.
рекламную вывеску – 1000 рублей. расходники и прочую мелочь – 5000 рублей.

Я купил почти все оборудования из этой мастерской на общую сумму 150000 рублей. Мне оставалось только перевезти это в свой регион. Для этого я воспользовался услугами транспортной компании.

Они прислали машину с грузчиками на место, привезли все это к себе на склад и упаковали. Почти все мелкие детали вошли в емкость для воды, а станки были упакованы в жесткую упаковку.

Услуги транспортной компании с забором груза, упаковкой и доставкой на место обошлись мне в 22000 рублей.

Итоговая сумма от покупки всего этого оборудования составила 172.000 рублей.

Я получил огромную выгоду от этой сделки. Забегая наперед, скажу, лучший вариант в начале бизнеса – это покупка б/у оборудования.

С небольшим бюджетом новичку трудно будет купить все необходимое. Тем более, на вторичном рынке можно найти оборудование от хороших производителей по приемлемой стоимости. Я убедился в этом на собственном опыте.

Остальной инвентарь из первоначального списка (мойку высокого давления, прочее) я купил уже в своем городе.

Начало работы и подбор персонала

Я открылся и определил себе рабочий график шесть дней в неделю с 8:00 до 20:00, кроме воскресенья.

В первый месяц у меня не было много клиентов. К примеру, за первую неделю я принял только восемь автомобилей. Динамика оставалась прежней и в течение первого месяца.

За первые четыре недели работы я заработал чистой прибылью от работы 4800 рублей.

В эту сумму не вошла арендная плата и взнос в банк. Аренду и кредит пришлось платить из своего кармана. Во второй месяц эта сумма выросла в два раза, но основную проблему это не решало.

Я работал один, но приближался весенний сезон, и по прогнозам должно было быть много клиентов на «переобувку». Они действительно появились в апреле, и в этом месяце я уже хорошо заработал. За апрель 2018 года через мою мастерскую прошло более 200 автомобилей, которые меняли зимний комплект резины на летнюю.

Ёмкость для проверки шин

В этот месяц я уже заработал 90.000 рублей. Я, конечно, очень вымотался, работая без помощника и выходных дней, но так я немного поправил положение, внеся сразу деньги за два месяца аренды и кредита.

После этого сезона обо мне узнали клиенты, и дело немного нормализовалось. Теперь, в день стало приезжать от 5 до 10 автомобилей. Моего дохода стало хватать на оплату аренды и кредита.

Но это все равно еще был не бизнес. Просто я сам себя обеспечил стабильной работой с низким доходом. Я рассчитывал немного на другое развитие событий. Тем более, мои первоначальные расчеты обнадеживали, а на деле ситуация оказалась иной.

Но на раскрутку бизнеса порой уходит до нескольких лет, и я продолжил терпеливо работать и ждать.

Приближался зимний сезон, и мне нужно было к нему подготовится. Я решил взять сменщика.

Для этого я дал объявление в авито. Мне начали звонить люди, и я приглашал их на стажировку. Те, кто приходили устраиваться, меня не порадовали. Одни из них были алкоголики. Это было сразу видно по их внешнему виду и физическому состоянию. От таких стоило ждать проблем, они могли замять станком диск, поцарапать дорогую машину, или вообще спалить оборудование.

Другие были наркоманы, и это также было видно по ним. На таких людей, также, было страшно оставить мастерскую. Они могли обворовать. Такой контингент я даже не стажировал.

Приходили также мастера с опытом, но уже их не устраивал я. Хорошего и ответственного мастера интересует в первую очередь, хорошая заработная плата. Я со своей проходимостью не мог им гарантировать высокого дохода. Такие люди ко мне не устраивались, так как за 15000 рублей работать нормальный человек не станет.

В итоге, я решил взять молодого помощника, который не пьет и которого устроит первоначально заработная плата в 12 – 15 тысяч. Я нашел такого парня, который жил неподалеку.

Он часто крутился у шиномонтажки и предлагал помощь. Я вначале его прогонял, но обнаружив проблему с кадрами, решил воспользоваться его услугами. Этот был пятнадцатилетний парень из неблагополучной семьи. Он не учился, потому что ему просто не в чем было ходить в школу.

Я предложил ему обучиться, и получать хоть какие-то деньги за свой труд. Мы договорились, и он вышел ко мне на работу. Я купил ему спецодежду и начал обучать. Сначала я научи его правильно поднимать автомобиль домкратом, снимать и одевать колеса. Он чистил ступицы, колесные болты, мыл колеса и делал мелкую работу. К началу ноября и старту сезона он уже управлялся с некоторыми функциями высвобождавшими мне время.

Начался осеннее – зимний сезон 2018 года. Выпал первый снег и машины пошли потоком. В это время, ориентировочно 10 дней подряд мы работали с 7 утра и до поздней ночи.

За такую смену мы обслуживали до 50 автомобилей. За это сезон я уже заработал более 170.000 рублей. Это был чистый заработок.

Заработную плату своему помощнику 30.000 и арендную плату с банковским взносом я внес в расходы. После этого сезона все понемногу нормализовалось. Своего работника я вырастил сам. В данный момент мой доход не превышает 30 -35 тысяч в месяц. Это уже без учета зарплаты работнику, аренды и банковского платежа. Но теперь у меня есть свободное время, и я занимаюсь раскруткой бизнеса.

Вложения и прибыль

Если рассматривать шиномонтаж как бизнес, окупаемостьтакого проекта нужно рассчитывать заранее, чтобы избежать возможных неприятностей в будущем. Для этого обычно составляют калькуляцию, включающую единовременные вложения, текущие расходы и планируемый доход. Ответ на вопрос,сколько стоит открыть шиномонтаж, рассмотрим на примере, когда вы открываете СТО, оформив упрощенную систему налогообложения со ставкой «Доход», и арендуете участок земли.

Итак, стартовые вложения складываются из закупки и монтажа оборудования (379 700 р.), оформления документации (40 000 р.), приобретения кассового аппарата (15 000р.) и затрат на вывеску и рекламу (30 000 р.). Итого выходит 464 700 рублей.

Допустим, планируемый доход после 12 месяцев работы, учитывая средние показатели в этой сфере, составит 2 100 000 р. В планировании текущих расходов нужно учесть такие позиции:

аренду (40 000 р. ежемесячно, соответственно, р. 480 000 за год);
уплату налогов в размере 6% от дохода (108 000 р.);
оплату работы мастера (540 000 р.) и ученика (60 000 р.);
затраты на электроэнергию (60 000 р.);
накладные расходы в размере 10% от дохода (180 000 р.);
стабилизационный фонд на непредвиденные затраты (условно 10 тыс. р. в месяц и 120 000 р. за год);
услуги по охране (7 000 р. ежемесячно, соответственно составят 84 000 р. в год).

Подсчитаем общую сумму постоянных затрат. Она будет колебаться в районе 1 632 000 р. Исходя из этого, возможна прибыль 468 000 рублей за год или 39 000 р. ежемесячно. Таким образом, предприятие полностью окупит себя в первый год работы.

Как правило, подобное предприятие полностью окупает себя в первый год работы

Конечно, успех вашего бизнеса будет зависеть от гибкого ценообразования и системы лояльности к постоянным клиентам, а также хорошей рекламной кампании.

Нюансы при работе с грузовыми авто и при мобильном сервисе

Мобильный шиномонтаж выгоднее всего открывать при уже имеющейся стационарной мастерской. При этом выезд к дому или в любое место города можно предоставить как дополнительную услугу.

Для того чтобы открыть передвижной сервис, необходимо приобрести подходящий автомобиль. В нем будет располагаться все оборудование с инструментами: балансировочный и шиномонтажный стенды, подкатной домкрат, вулканизатор, компрессор и т. д. Позаботьтесь о приобретении генератора, который будет обеспечивать приспособления электроэнергией.

Автомобиль должен быть таким, чтобы он смог свободно разместить все перечисленное оборудование и не мешать при этом мастерам выполнять свою работу.

Убедитесь в технической исправности и надежности автомобиля, в противном случае серьезно пострадает репутация вашего мобильного шиномонтажа. Представьте ситуацию, при которой вызов клиента отменяется про причине поломки транспортного средства. Скорее всего, воспользоваться услугами вашей мастерской второй раз человек уже не захочет.

Цены на услуги передвижной шиномонтажки несколько превышают расценки стационарных мастерских. Значительный процент клиентской аудитории составляют женщины, поэтому работники должны выглядеть опрятно и вести себя вежливо. Не забудьте разместить рекламу на вашем средстве передвижения по вызовам.

Несколько сложнее открыть грузовой шиномонтаж. Во-первых, для этого нужно больше средств, а во-вторых, выбирать место нужно особо тщательно. Плюсом такого бизнеса является практически полное отсутствие конкурентов, а значит можно рассчитывать на постоянный спрос и высокий доход.

Интервью с владельцем сети шиномонтажек

На видео — интересный рассказ об этой сфере бизнеса:

Какие риски имеет бизнес?

Самый главный риск шиномонтажного бизнеса заключается в слабом трафике даже в пиковое время. Шиномонтажка может обанкротиться только потому, что пост в неудобном месте, и водители его просто не видят. Увы, такое случается достаточно часто.

Для шиномонтажей характерно сезонное повышение спроса и стагнация в межпиковое время – при составлении бизнес плана нужно учитывать это. Однако такая нестабильность отнюдь не является губительной для предпринимателя, который удачно выбрал место для сервиса. Учитывая ежегодный рост национального автопарка на 16-18%, эта идея имеет неплохие перспективы.

Ещё больше идей, схем и книг на канале LIMBONAUTS