«Метрострой Северной столицы» будет не лучше обанкротившегося предшественника

В течение многих лет я пренебрежительно относилась к Москве, считая родной Петербург лучшим российским городом. Так было до моей первой поездки в столицу в 2017 году и до прихода на пост губернатора Северной Пальмиры Александра Беглова. Нет, что касается атмосферы, то наш город ничто не сможет переплюнуть, но благоустройство при нынешней администрации откровенно хромает. Причём на обе ноги!

Представьте себе моё удивление, когда, прогуливаясь по Москве, я натыкалась на вход в метро через каждые 500 метров, ведь петербуржцам такое и не снилось. И вряд ли стоит рассчитывать, что ситуация изменится в ближайшие годы, даже несмотря на обещания градоначальника о строительстве 12 новых станций к 2032 году.

Словоблудие, не подкреплённое никакими действиями – это давнее хобби Беглова, в чём можно убедиться, вспомнив его предвыборные обещания. Сдержать рост тарифов ЖКХ у него не получилось, а на парк «Тучков буян» и модернизацию ливневок вообще забили! Что уж говорить про питерскую подземку, которая недавно вообще лишилась генподрядчика.

Разорение «Метростроя» - логичный результат непродуманной политики администрации Беглова. Во время предвыборной кампании этот хрен с горы наобещал горожанам открытие 29 станций к уже упомянутому 2032 году. С течением времени их количество сократилось больше чем наполовину, и с такой тенденцией только продолжит уменьшаться. Дай бог когда-нибудь достроят «Горный институт» и «Юго-Западную», которые не могут домучить уже в течение 7 лет.

Что уж говорить о запланированных станциях, включая «Путиловскую», если новый генподрядчик в лице «Метростроя Северной столицы» намутил что-то крайне странное с кадрами!

Во-первых, стоит сказать, что бывший работодатель «Местрострой» не выплатил сотрудникам ни копейки в качестве компенсации за неиспользованные отпуска в сентябре и октябре. В связи с этим они планируют выйти на пикет, и никакие ковидные ограничения разъярённый народ не остановят. К тому же задержками зарплат компания славилась не меньше. Но на то, что преемник не последует дурному примеру, надежды нет, ведь уже сейчас вместо «бесшовного перехода» с простой заменой записи в трудовой книжке людей тупо уволили. Тех, кто согласился, приняли в «Местрострой» 2.0 на трёхмесячный испытательный срок, а остальные, видимо, могут идти на все четыре стороны.

И это всё при том, что создание новой строительной компании курировали чиновники Смольного. Кто, по мнению Александра Дмитриевича, будет строить новые объекты при таком отношении – загадка. Может, он когда-нибудь сам пойдёт рыть тоннели. В конце концов, лопатой в популистских целях градоначальник научился орудовать в кратчайшие сроки.