Чем хорош лодочный мотор Mercury на газе
Mercury Propane FourStroke 5 л.с. был представлен нам в 2019 году. Кто уже пользовался лодочным мотором, работающим на газе - пишите в комментариях. Всем интересно - насколько это экономичнее. И какие минусы...
Его основные характеристики:
Рабочий объем 123 куб.см.
Вес 27.2 кг.
Длина дейдвуда 508 мм. и 635 мм.
Генератор переменного тока 12 В, 4 А/50 Вт
Для пятисильных подвесников, у этого мотора - отличный рабочий объём (123 куб.см.). Это обеспечивает хорошую тяговитость.
Как и автомобильных движков - налог мы платим за количество лошадиных сил, а мощность мотора обеспечивает крутящий момент. И он в первую очередь зависит от рабочего объема.
На баллоне 20-тилитровом баллоне пропана, можно ехать примерно 10 часов. Если посчитать в рублях - получается достаточно экономично.
Размер и вес мотора - аналогичен обычному, бензиновому 4Тактинку такой же мощности. Запуск так же прост: Вставили чеку, дёрнули ручной стартер.
Только нет груши для подкачки топлива - на шланге. Газ и так под давлением - подкачивать не надо. В холодное время, так же - можно выдернуть "подсос".
В остальном, этот мотор - такой же, как и бензиновые. Меняются углы наклона (дифферент), можно экспериментировать с винтами. Пользуясь грамотными инструкциями - можно выбрать наилучшее положение по высоте установки его на транце.
Кто уже испытал этот или другие газовые лодочные моторы - пишите в комментариях. Какие впечатления? Есть ли смысл - менять бензин на газ? И небольшое видео. Тут видно "начинку" под колпаком