Продолжается авиашоу в Дубае

Во второй день работы авиашоу самых высоких гостей стало поменьше, зато активности в виде подписаний соглашений только прибавилось. Приходится одновременно быть в нескольких местах, а и по пути снимать пропущенные в первый день экспонаты.

Ну и жанры – куда без этого!

По традиции начинаем с нашего стенда.
Посетители выставки ходят вокруг, щёлкают языками, задают вопросы. Но все главные события происходят за закрытыми дверьми: и переговоры министра промышленности и торговли, и обсуждение продажи половины КБ "ВР-Технологии" арабским инвесторам.

Покупать? Заверните мне 50% вооон той компании! И вот эту модельку впридачу!

Вокруг "Яка" постоянное движение. То машину утаскивают на демонстрационные полёты...

...то используют для фотосессий...

Девушки тоже не против фотографий с бравыми парнями-техниками и всякими мощными штуками.

Фотографов сменяют военные...

...военных сменяют другие любопытствующие. Словом, машинка пользовуется популярностью.

Но после обеда наступило время демонстрационных полётов. Подготовка к вылету.

Тут он уже возвращается на стоянку, а сами полёты покажу отдельно.

"Патруль де Франс" знатно порезвился.

Даже нарисовали барашка.

Как фотографировать полёты на ширик.

Главное - выбрать передний и средний план, а самолёты дальний сами нарисуют.

Саудовские "зеленя" пока отдыхают – летают через день, а то и реже.

Продолжаются экскурсии по "Ансату".

После заявления о "ВР-Техологии" интерес к VRT500 повысился.

Ми-38 тоже готовится "размять лопасти" – он участвовал в полётах.

Для контраста с салоном Ми-38 – ещё один вертолёт.

Кто не узнал – это "Чинук".

Навевает воспоминания о "Кин-дза-дза".

Японский C-2 немного полетал...

...но без экстрима в виде бочек.

Заявленный в лётной программе Тайфун внезапно пролетел в количестве четырех штук.

Истребители на выставке были новые и не очень. "Мираж" – ветеран арабских ВВС.

Американец F-16, изрядно раздобревший от топливных баков, составляет компанию французу в ВВС ОАЭ.

Истребители были закуплены более 10 лет назад. Так что самое время напомнить потенциальному покупателю, что у Франции есть игрушки и поновее!

И покрупнее! Если надоел C-130, A400 может спасти ситуацию!

Очки в строгой чёрной оправе ему идут.

"Чёрный ястреб" уже без толпы.

Морда "Апача" напоминает стрекозу. Или муравья...

Опять забыла, что за вертолётина?

Хватит военщины.
Вот вам "Пилатус". Да не простой, а реактивный.

Внутри очень мило.

Но встать во весь рост не получится.

Но вы же не будете стоять весь полёт?

Компактная раковина в передней части салона.

Четыре больших дисплея, мини-штурвалы – вполне взрослая машина.

Airbus A220 для Египта.

Ну и вдогонку несколько жанров на фоне красоты.

Так как дождь полил только на четвёртый день, пришлось искать другие отражения.

Ливнёвки забились песком и жёлтые парни проталкивают его лопатами.

На эмиратские борта в этот раз заходить не стала, говорят, что там всё то же самое.

Фальконы второй год возят на выставки новый салон 6Х, отбоя от клиентов нет.

Эти хадские.

Всем пис и кисс фром май хард!

Вот такая красота.

Продолжение следует!

Подписываемся на лучший авторский авиационно-космический инстаграм и второй про пейзажи и котят.
Также подписываемся на мой Яндекс-дзен.
Теперь ещё и на телегу подписывайтесь. Там и жж, и инстаграм и просто непутёвые себяшки заметки, которых нигде не увидите.