Первый А350 для "Аэрофлота" прилетел в Москву

В пятницу в Тулузе состоялась официальная передача первого из 11 заказанных Airbus A350-900, а вчера новенький лайнер "Аэрофлота" впервые коснулся шасси российской земли.

Самолёт окрашен в новую ливрею, которую не обновляли лет, по-моему, 15.
Вместо серого стального - светло серый, шрифт увеличен, триколор на киле тоже немного поменялся, пузико темно-серое и на нём АЭРОФЛОТ - удобно фоткать снизу. Законцовки тоже покрашены в триколор.

Самолёт сел на старую впп 24L, а многие ожидали его на третьей полосе 24R.
Это я тут справа гранями играю, выполняя роль десантника без козы.

Встречающие споттеры и авиалюбители до последнего не знали, куда приземлится борт и постоянно переписывались с соцсетях в поисках информации.
Даже на флайтрадаре А350 летел как FA7X - бизнес-джет Фалькон! Ну к чему такая секретность??
Споттерам предлагаю теперь его так и называть, если идут на него охотиться - "А давай-ка Фалькон 7Х ловить!"

Из-за того, что было непонятно, когда он вылетел, мы поздно выехали из дома, потеряли минут 40 в пробках и чуть не опоздали на прилёт, оттормозившись за 4 минуты до посадки.
Я уже настраивала себя на то, что пропущу событие, но нет.
Посмотрите, сколько народу встречало новый самолёт! А "Аэрофлот" в секретики играл.
Такое событие нужно пиарить, а не скрывать. Впрочем, догадываюсь, почему - с первым полётом МС21 такая же фигня была - пока кто-то из vip не твитнул фотки взлёта, мы сидели как дураки и ничего не могла без санкции публиковать.

A350-900 относится к семейству "свершироких" A350 Extra Wide Body, он рассчитан на перевозку 325-440 пассажиров в зависимости от компоновки салона.

На А350-900 из Москвы будут выполняться рейсы по таким направлениям, как Лондон, Дубай, Нью-Йорк, Майами, Осака и Пекин.

"Аэрофлот" стал первым российским эксплуатантом самолетов этого типа и примерно тридцатым в мире.

Статистики не нашла, но судя по фоткам на a.net на них летают 29 авиакомпаний:
Qatar Airways, Cathay Pacific, Singapore Airlines, Finnair, Vietnam Airlines, Japan Airlines, Delta Air Lines, China Southern, China Airlines, Thai Airways, British Airways, Lufthansa, Air China, Evelop, LATAM, Asiana Airlines, Hong Kong Airlines, Philippine Airlines, Air Caraibes, TAM, Air France, Sichuan Airlines, Hainan Airlines, Ethiopian Airlines, Iberia, Malaysia Airlines, South African Airways, Scandinavian Airlines - SAS и Virgin Atlantic.

Экипажи нужно познакомить экипажи с новой техникой вживую, первые рейсы запланированы в Санкт-Петербург. Первый вылет уже 6-го марта. Летать будут ежедневно туда-обратно несколько недель.
В ожидании нового самолета пилоты проходили обучение на полнопилотажном тренажере, осваивая все тонкости управления машиной.

Вид на посадку с пешеходного мостика на Шереметьевском шоссе. Фото Татьяны Беляковой.

Теперь фото изнутри от шпиона в Тулузе.

Салон вмещает 316 пассажирских кресла: 264 в экономическом классе и 24 - в "комфорте".
Эконом-класс.

Комфорт-класс. На борту пассажирам будут доступны Wi-Fi и система развлечений Panasonic...

28 персональных боксов с полностью раскладывающимися креслами установлены в "бизнесе".

В февральском бортовом журнале компании гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев сообщал, что в салоне бизнес-класса А350 также будут установлены барные стойки с напитками.