Официальный споттинг в Сочи

Вчера вернулась из Адлера, где 15 августа проводился официальный споттинг, посвящённый 75-летию аэропорта.

С 10 утра до 8 вечера группу из ~50 человек возили по разным точкам AER, как это было и что мы увидели, показываю.

Нынче погоды южные стоят такие, что идея снимать телевиком самолётики вдали выглядит не лучшим образом, такую картинку лучше делать живой – видео, например.

Очередь на взлёт.

Я в Сочи, можно сказать, впервые. В 2001 году была проездом — прилетели и сразу укатили в Геленджик. На обратном пути вылетали ночью и даже аэропорт толком не видели. Впрочем, я авиафотографией и перелётами в то время не особо интересовалась.
Так совпало, что 15 августа не накладывалось на другие мероприятия (их сейчас особо и нет) и вот наконец я добралась до Сочи. Забегая вперёд скажу, что Чёрное море осталось в этот раз не тронутым.

Много раз видела в соцсетях похожие картинки и думала, что когда-нибудь тоже обязательно побываю в этих местах. Немного пугали рассказы о том, что споттеров по окрестным холмам хватают сотрудники фсо, поэтому было решено начать с официального мероприятия.
Начали с торца полосы — такой вид на взлёты был ближе к "осевой", куда нас допустили довольно близко.

Это не тёмное небо сзади, а верхушки гор с насаженными облаками.

Алроса Б-737.

ATR-42 UTair.

На офф-спот записались 65 человек, по факту было около 50. Краснодар, Санкт-Петербург, Ростов-на-Дону, Симферополь, Новосибирск, Москва — добавляйтесь, чьи города не озвучила.

"Слошная" стоянка, в аэропорту конечно, имеется, но её категорически запретили снимать. А нам это и не надо — вертолёты давно отсняты на нескольких МАКСах, а самолёты типа Ту регулярно во Внуково ловятся. Вот только старый турбовинтовой Ил теперь редко встретишь...
Кто-то принёс кусочек своего лётного отряда.

Поменяли точку на менее удачную: посадки в контре.

Переместились ещё раз, теперь посадки по солнцу.

Батонинг.

Полярик и проводка.

Новая диспетчерская вышка.

Потом поступила информация, что редкого в сочинских краях гостя Б777 "Аэрофлота", заведут на другую полосу и мы опять переехали. А его посадили туда, откуда мы уехали.

Но зато сняли руление.

Красота!

Небо, горы, солнце — всё, как заказывали.

И потом на стоянке довольно долго любовались видами.

Люк, я твой Боинг!

Суперджетушка прилетел из Брянска.

Около уральского Airbus. Кстати, ровно год "кукурузной" посадке.

Стоянка около старого терминала.

Старый терминал офигенный, внутри VIP-пространство, прохлада и вода.

Маленькие ATR отрываются рано, пока до нас долетят, уже высоко в небе.

Назад в Брянск.

После обеда переехали на лучшую видовую точку со взлётами.

С неё надо в следующий раз начинать — свет тут как раз с утра часов до трёх дня. И привязка идеальная.

Проводили 777.

Суперджет "Ираэро" и другие.

Суперджеты

Боинги

Дождались вылета "Зенитолёта" ...

... и опять переехали.

Разрешили залезть на трап.

Пять видов гостей Адлера.

Небо строит рожи.

Большой гость на дальнюю полосу.

Северсталь ушла.

А потом всем разрешили подняться на старую диспетчерскую вышку, а мы с коллегой сбежали на холм, чтобы успеть на вечерний свет.
На вышке хорошо, а на холме ещё выше!

Покажу пока одну картинку, остальные вкусняшки оставлю на следующий пост. Не переключайтесь)

Вот такая красота!

Спасибо аэропорту Адлер за приглашение, а авиакомпании UTair за безопасную доставку! После полугодового перерыва снова подняться в небо было прекрасно!