Карточка спортсмена: Фёдор Бакулов
Спорт: велосипедный спорт, бег, спортивное ориентирование, шахматы
Совет, как начать заниматься спортом: «Прийти на пробежку, просто попробовать: бег — это самый уравнивающий, самый демократичный вид спорта. И лучше на групповую: активность в компании — это всегда веселее».
В.: Фёдор, привет! Расскажи, пожалуйста, каким видом спорта ты сейчас занимаешься?
О.: В основном это велоспорт и бег. Причем последние пару лет это не просто бег, а спортивное ориентирование. Уже просто бегать не интересно, а вот с картой, включая мозги — это да. И это, конечно, гораздо сложнее обычной пробежки.
В.: А как вообще ты начал заниматься спортом?
О.: Мне просто нравилось ездить на велосипеде. Но раньше не было спортивных сообществ любителей велоспорта даже в Москве. Со временем все это пришло и меня начало затягивать все дальше и дальше. Моя первая в жизни велогонка проходила в Германии: не нужна была ни справка, ни страховка, только взнос на участие.
Через три года такие спортивные события добрались и до Россию. Меня очень затянула атмосфера стартов, когда все в одном месте собираются ради единой цели. Будто бы мы все — единый организм. Вообще, это интересная штука: мы оплачиваем участие, то есть сами добровольно платим за то, чтобы больше работать в свое свободное время :)
В.: Расскажи, пожалуйста, о своих спортивных достижениях.
О.: Два раза у меня было лучшее время на велосипеде среди всех участников пробега. Этим могу гордиться. Ещё я проехал супермарафон Париж-Брест-Париж в 2015 году за 87 часов 11 мин. Это не сложно, но просто очень долго :) Я сначала думал, что мне всё время будет хотеться спать, но нет. Эти трое с лишним суток я спал часов пять и мне было на удивление нормально.
За два года до этого я проехал горную велогонку в Майрингене в Швейцарии. Четыре огромных перевала, умопомрачительные виды, умопомрачительные уклоны, подъемы, спуски. Очень красиво! Там я занял двадцать пятое место из шестиста участников. Для любителя, который тогда почти не тренировался, это было здорово.
И ещё в апреле 2018 года я попал в финал соревнований на станках, который проходил очно в Лондоне. Это сейчас такая модная тема, когда велосипед подключен к компьютеру и вы гоняете с другими такими же спортсменами, которые крутят педали тоже у себя дома на таком же тренажере. В финале из десяти человек я занял почетное предпоследнее место :)
Если говорить про бег, то в 2019 году я пробежал десять километров за 34 минуты 50 секунд. Это была моя цель: в первый забег у меня на это ушло сорок три минут, во второй — тридцать девять. И вот на третий раз, тренируясь бегать и катать на велосипеде, я дошел до нужного мне результата.
В.: А в спортивном ориентировании были какие-то достижения?
О.: Мы ходили в Приэльбрусье. Там у нас была карта в масштабе 1 к 250, это когда в одном сантиметре 250 метров. И за сутки нужно было собрать как можно больше точек, отмеченных на этой карте. А там множество гор, подъемов. Очень крутое ощущение. И тоже достижение.
В.: Что тебя драйвит в спорте? Почему ты вообще продолжаешь этим заниматься?
О.: Хороший вопрос, на который я сам не знаю ответа :) Точнее, я знаю ощущение. Когда у меня какое-то соревнование, я просыпаюсь утром и с того момента, как я открываю глаза, у меня пропадают все тревоги, я не задаюсь вопросом: а правильно ли я живу? Я просто уверен в том, что происходит прямо сейчас. В том, что это моё и оно мне нужно.
Но, вот например, в июле этого года со мной случилась велогонка (Cyclingrace: Верея), на которой я понял, что хочу домой: я не знал, что я делаю в гонке. Собственно, я просто взял, развернулся и поехал домой. И это тоже нормально. Надо прислушиваться к своим ощущением, чтобы спорт для тебя был здоровым.
В.: А как заниматься спортивным ориентированием зимой? Кажется, что это спорт только на теплую погоду.
О.: На самом деле, это круглогодичная история. Фишка ориентирования — бегать с картой по бездорожью, там где какой-либо трассы нет вообще. Ты просто бежишь (ну или идешь) из точки в точку. Это, кстати, дает непередаваемое ощущение свободы, когда у тебя нет практически никаких рамок.
В один из таких забегов мы пролезали под поездом, который стоял в тупике, чтобы добраться до контрольного пункта побыстрее. Перелезли, бежим, и через пару минут понимаем, что поезд поехал… В таких вещах надо быть аккуратнее, ведь лезть под поездом нас никто из организаторов не заставлял и даже не предлагал такой вариант, просто для нас это был кратчайшие путь на тот момент.
В.: А как с велоспортом. Зимой перемещаешься под крышу?
О.: Да. Подключаю станок, включаю трассы на YouTube. Zwift (многопользовательская онлайн игра, где вместо мышки и клавиатуры нужен настоящий велосипед или беговая дорожка — прим.), кстати, мне не очень заходит. На YouTube гораздо больше видео, интереснее, не так заезжено.
В.: Какие цели ты поставил перед собой в спорте на ближайшее время?
О.: Вот сейчас вместе с коллегами готовимся к эстафете в Сочи на полной дистанции. Это такое совместное мероприятие, очень мотивирует. Я никогда не ездил 180 км в одиночку, но давно хотел попробовать, это будет интересно.
Ещё у меня есть желание улучшить мое умение ориентироваться на местности. В велоспорте раньше была цель конкретным людям в нашей тусовке «надрать задницу». Сейчас многие уехали, кто-то стал медленнее, кто-то наоборот стал быстрее, так что вряд ли догонишь… Поэтому теперь этой цели нет :) Но есть цель ездить в удовольствие, для себя, и для себя же выкладываться на полную.
В.: Сколько тебе нужно кататься на велосипеде в неделю, что тебе было достаточно?
О.: На самом деле надо измерять не в километрах, а в часах. Любители работают на время. Зимой для меня оптимально восемь часов в неделю, летом — двенадцать.
В.: Можешь порекомендовать какие-то топ-старты, топ-заезды для велосипедистов в Москве или Подмосковье?
О.: В Москве в последние пару лет появилась CyclingRace, до этого был только Gran Fondo. По трассам примерно одинаково, по цене — тоже: около 2000 рублей ранняя регистрация и около 4000 — от даты старта.
В.: А что насчет тренировочных трасс?
О.: Ну например, совсем недавно, я разведал юго-восточную хорду: там построили кусок магистрали между Каширским и Варшавским шоссе: машин пока что практически нет, асфальт идеальный, всё широкое — как западный скоростной диаметр в Петербурге. Там есть кусок на семь километров от одного разворота до другого: это прям прилично. Это я к тому, что не обязательно ездить в Крылатское или в Клёново.
Для тех, кто живет на севере, есть Долгопрудный круг: он где-то километра четыре (там еще есть какая-то более длинная версия на шесть). Есть Лосиный остров, но там надо быть осторожнее, потому что там есть пешеходы. Точно также и на ВДНХ.
На северо-востоке есть Ярославка, на юго-западе — Киевская: не надо бояться ездить с машинами… Вообще, мест полно — фактически, целая Москва: если сделать привычкой выезжать рано утром, чтобы закончить до 8 часов :)
О.: Я неплохо играю в шахматы и могу научить кого-то, если интересно. Можем собираться в офисе на дружеские матчи. Если у кого-то есть желание, пишите мне в MChat, договоримся о времени :)