📍Если возможности долго не идут, покажите им краткий путь
2020 год. Мы вдвоем – я и мой опыт – мечтали опубликоваться в каком-нибудь журнале. Для этого я писала десятки статей на тему астрологии. Собирала техники, выверяла их, приправляла своими наблюдениями. Считала, что такой свежий и проникновенный астромикс выхватят с порога. «Ведь это то, чего мне самой так не хватало в начале пути!»
Но не тут-то было.
Меня развернули несколько раз подряд.
«Астрологов помимо вас и так много. Информация слишком сложная, люди ждут что-то попроще, типа гороскопов. Вы пишете для профи, а нам надо для обывателей» – каких только отговорок я не слышала.
Конечно, меня это злило. Так хотелось разделить личные открытия с другими, выйти на единомышленников. Поэтому отказы воспринимала, как удары лбом в прозрачную витрину.
Залечить шишки от ударов мне помогла мой дизайнер Даша, сказав всего 4 слова:
«Давай выпустим собственный журнал».
Ну мы и выпустили👌🏻. С незатейливым названием ASTRO&LIFE. И первый выпуск разлетелся с тиражом 1000 экземпляров.
Там были статьи и для новичков, и для тех, кто уже давно в деле, но хотел глубины. В конце по всем канонам даже авторский кроссворд разместили😀.
А сейчас я хочу представить вам уже 9 ВЫПУСК. Он тоже рассчитан на всех неравнодушных к астрологии с любым уровнем знаний.
В новом номере затронули темы:
✔️Пораженная планета в обители – как проявляется, если игнорировать ее качества (часть 2).
✔️Инструкция по экспресс-оценке Лунара (метод краткосрочного прогнозирования).
✔️Интервью с тремя практикующими астрологами – их путь в профессию и рекомендации для новичков.
✔️Два способа работы с одиночной солярной картой.
✔️Как проиграется Транзит Нептуна по Солнцу.
✔️Какие шаги приблизят каждый знак к росту дохода.
✔️Ретроградные планеты и работа с ними.
✔️Анализ связей 8 дома в контексте финансов.
✔️Сатурн как архетип отца.
Ознакомиться с выпуском Astro & Life №9 можно по ссылке https://astrotarget.mariastern.online/journal9
Не верится, что на подходе уже юбилейный номер. Как видите, возможно все. Надо просто иногда менять траекторию, чтоб не биться в прозрачное стекло.