Оперативна інформація про події в Україні та світі станом на 06.00 25.05.2022
Триває 91 доба героїчного протистояння Українського народу російському воєнному вторгненню. Противник не припиняє ведення наступальних дій у Східній операційній зоні. Ворог продовжує завдавати ракетних та авіаційних ударів по території нашої Держави. Збільшив інтенсивність застосування авіації з метою знищення критичної інфраструктури населених пунктів у зоні ведення активних бойових дій (за матеріалами опублікованими на офіційній сторінці Генерального штабу ЗС України в соціальній мережі Facebook).
Щодо міжнародних подій:
Рада Європейського Союзу схвалила виділення Україні четвертого траншу допомоги з Європейського фонду миру у розмірі 500 мільйонів євро, які дозволять ЄС підтримати українську армію озброєнням (за посиланням на українське видання Європейська правда).
Серед іншого, міжнародними партнерами обговорюється можливість відправлення військових кораблів Великобританії до Чорного моря для захисту вантажних суден, що перевозять українське зерно, створивши захищений коридор з Одеси до Босфору (за посиланням на українське агентство УНН). У цьому ж контексті, Данія озвучила плани щодо передачі Україні протикорабельних ракет, які дозволять відновити безпечний експорт зерна та забезпечити контроль над узбережжям Чорного моря (за посиланням на британське видання Reuters).
Окрім того, під час Всесвітнього економічного форуму в Давосі, президентка Єврокомісії зазначила, що заблоковані російські активи, які наразі зберігаються на рахунках європейських країн, можуть бути використані для відбудови української інфраструктури (за посиланням на українське видання Європейська правда).
У тренді іноземних медіа були наступні публікації:
Американське видання The Wall Street Journal аналізує технічну сторону операцій російської армії з форсування річок і приходить до висновку, що російська армія продемонструвала всьому світу як неправильно це робити. А Збройні Сили України – як правильному цьому протистояти. Росія намагалася перетнути кілька річок, використовуючи тимчасові наплавні мости, щоб її війська могли просуватися. Багато спроб були невдалими і обернулися справжньою катастрофою як на Сіверському Донці.
Американське видання The Washington Post пише, що Європа в найближчі дні може знайти порозуміння щодо ембарго на російську нафту. Прорив у застопорених переговорах щодо запропонованого Європейським Союзом ембарго на російську нафту анонсував високопоставлений німецький чиновник. Нафтового ембарго для росії послідовно вимагають українські енергокомпанії – ДТЕК, Нафтогаз і Укренерго через проект #StopBloodyEnergy.
Американське видання The New York Times публікує репортаж з 55-ї артилерійської бригади ЗСУ, яка отримала в розпорядження американські гаубиці М777. Через три місяці війни в Україні перші М777 — найсмертоносніша зброя, яку надавав Захід — тепер розгорнуті у бойових діях на сході України. Їх прихід підкріпив сподівання України досягти переваги артилерії принаймні в деяких прифронтових районах, що є ключовим кроком до військових перемог у війні, яка зараз ведеться переважно на рівнинному відкритому степу на великих відстанях.
Американське видання Bloomberg повідомив, що державна Роснефть стала основним джерелом скорочення видобутку нафти в росії. Більшість західних країн, за винятком США та Великобританії, не оголосили про заборони на імпорт російської нафти. Але низка інших факторів – від обмежень на судноплавство та страхування до слабкого внутрішнього попиту та публічного неприйняття режиму путіна міжнародними компаніями – змусили країну скоротити видобуток нафти.
Результати дослідження Київського міжнародного інституту соціології проведеного в період 13-18 травня 2022 року:
Думки українців щодо того, чи прийнятно для України в умовах війни відмовитись від НАТО, але при цьому отримати гарантії безпеки, розділились практично порівну: 42% опитаних вважають, що в нинішніх умовах може бути прийнятно замість НАТО отримати гарантії безпеки від таких держав, як США, Велика Британія, Німеччина, Франція тощо. Водночас 39% продовжують наполягати, що лише вступ до НАТО зможе забезпечити безпеку Україні, і тому відмовлятися від нього не можна. При цьому 19% респондентів або не визначилися зі своєю думкою, або взагалі не погодилися з жодним із цих тверджень (за даними з офіційного сайту “Київського міжнародного інституту соціології”).
Разом з тим, більшість громадян України проти територіальних поступок противнику заради миру: 82% респондентів вважають, що жодні територіальні поступки не є припустимим. Лише 10% вважають, що для досягнення миру і збереження незалежності можна відмовитися від деяких територій.
Щодо прогнозів міжнародного експертного середовища:
Згідно матеріалів щоденного огляду військової розвідки Великобританії, у разі якщо росіянам вдасться просунутися на Донбасі вони зустрінуться з додатковими труднощами в плані логістики та матеріально-технічного забезпечення (за посиланням на офіційну сторінку United Kingdom Ministry of Defence в соціальній мережі Twitter).
Різного роду коментатори та блогери в рф все частіше критикують невдачі воєнно-політичного керівництва росії (за посиланням на американський аналітичний центр “Інститут вивчення війни”). Серед іншого, в їхній риториці лунають заклики до подальшої мобілізації, що може бути використано противником, як офіційна підстава для здійснення зазначених заходів нібито відповідними соціальними настроями.
Повернути "Мрію". Як Україна може відбудувати найбільший у світі літак:
Знищена в ангарі гостомельського аеропорту "Мрія" відновленню не підлягає. Однак у літака є двійник, збудований на 60%. Роботу над ним припинили після розпаду СРСР. Двійника використовували як донора унікальних запчастин для обслуговування інших літаків з парку ДП "Антонов".
Президент України Володимир Зеленський заявив, що нову "Мрію" треба збудувати як пам’ять про загиблих військових льотчиків. План реалізації проєкту складе спецкомісія з ДП "Антонов". Однак на цьому шляху інженерам доведеться зіткнутися з низкою проблем. Деякі запчастини до "Мрії" настільки унікальні, що конструкторам доведеться робити ексклюзивні замовлення в провідних авіапідприємств світу.
Новий Ан-225 зовні буде таким, як попередник. Антонов вважає, що проєкт "Мрії" має вдалу аеродинаміку, тому мусить зберегти свою автентичність. Зсередини зміни будуть відчутними. "Начинку" літака модернізують за сучасними стандартами. Це означає, що для будівництва Ан-225 залучатимуться західні компанії та використовуватимуться їхні компоненти.
Зараз важко уявити, якою має бути нова "Мрія", щоб вона могла конкурувати із сучасними гігантами Boeing та Airbus. Ці компанії будують літаки для комерційних цілей і мають для їх обслуговування уніфіковану інфраструктуру. Однак це зовсім не означає, що відбудова "Мрії" – мертвий проєкт.
Зрештою, "Мрія" – це не просто літак. Це інженерне диво та символ української авіації. Його справжню цінність неможливо виміряти в грошових одиницях.
Загальні бойові втрати противника з 24.02 по 24.05 орієнтовно склали:
