Игрушка «Фронтальный погрузчик» своими руками

Чтобы наполнить песком кузов игрушечного самосвала, нужна подходящая машина. С шарнирной рамой, позволяющей ловко маневрировать, и ковшом, который поднимается и опрокидывается, этот погрузчик работает почти как настоящий. Он сделан из ореха и клена, как и другие строительные машины нашей серии игрушек.

Изготовьте детали задней части погрузчика

Чтобы просверлить в заднем шасси А отверстие для колесной оси, подложите снизу обрезок толщиной не менее 38 мм. Прижмите деталь струбциной к упору, чтобы она не вращалась.

1. Сделайте копии шаблонов деталей. Выпилите из ореховой доски заготовку размером 19x140x171 мм для заднего шасси А. Прикрепите к ней бумажную копию соответствующего шаблона, выпилите ленточной пилой и отшлифуйте по форме.

2. Просверлите в указанном месте 9-миллиметровое отверстие (фото А). Затем сделайте сквозное отверстие диаметром 5 мм.

3. Для капота В склейте блочную заготовку из четырех кленовых дощечек 19x70x114 мм (рис. 1). Когда клей высохнет, придайте заготовке размеры, указанные в «Списке материалов», и прикрепите к ней аэрозольным клеем копии бокового и верхнего шаблонов. По разметке на верхнем шаблоне сделайте в заготовке пропилы, имитирующие решетку радиатора (фото В). Затем просверлите в указанном месте 6-миллиметровое отверстие и опилите скос по линии бокового шаблона. Сделайте в указанных местах фаски.

Прижимая деталь к продольному упору, сделайте проход у каждого края, чтобы выпилить два крайних паза. Передвиньте упор для следующей пары пазов и повторите операцию.

Деревянные тиски обеспечат надежный зажим кабины Е при сверлении 25-миллиметрового отверстия для окна. Чаще вынимайте сверло, чтобы удалить стружки.

4. Для ступеней С склейте два куска ореховой древесины размера ми 19x50x76 мм. Опилите и отшлифуйте заготовку до толщины 35 мм, затем выпилите пазы для ступеней (рис. 1а). На 19-миллиметровой кленовой доске разметьте основание кабины D и выпилите его (рис. 1).

5. Из блочной ореховой заготовки выпилите кабину Е и прикрепите к ней копию бокового шаблона. Просверлите отверстие для окна (фото С), затем сделайте на краях окна фаски и опилите скос на передней стороне кабины.

6. Выпилите кленовую крышу F (рис. 1) и сделайте фаску на переднем крае.

7. Возьмите все детали, которые выпиливались по шаблонам, смочите их уайт-спиритом, чтобы размягчить клей, и удалите шаблоны. Окончательно отшлифуйте все детали наждачной бумагой № 220.

Начинаем сборку

Соберите заднюю часть погрузчика (фото D-H). Каждый раз давайте клею высохнуть в течение 20 минут, прежде чем перейти к следующему шагу.

Нанесите клей на нижнюю грань капота В и прижмите его струбциной к заднему шасси А вровень с краями, отступив 8 мм от широкого торца.

Пока первая склейка сохнет, приклейте основание кабины D к ступеням С вровень с верхом, выровняв по центру.

Нанесите клей на нижнюю и заднюю грани ступеней С, не доходя 6 мм до торцов. Выровняйте ступени по центру относительно шасси и капота, зафиксируйте их струбциной.

Приклейте кабину Е к капоту В, ступеням С и основанию D, аккуратно выровняв по ширине капота.

Прижмите крышу F струбциной к кабине Е, выровняв свесы со всех сторон. Фаска крыши должна быть обращена вперед и вниз.

Детали для передней части погрузчика

1. Выпилите переднее шасси G и шарнирный блок Н (рис. 2 и 2а). Просверлите, где указано, 5-миллиметровое отверстие в шарнирном блоке и 9-миллиметровое отверстие в шасси. Затем отфрезеруйте фаску на горце шарнирного блока.

2. Из 6-миллиметровой кленовой дощечки выпилите две заготовки размерами 64×70 мм для опорных стоек I. Скрепите заготовки вместе двухсторонним скотчем, выровняв кромки и торцы. Прикрепите копию шаблона стоек и просверлите 5-миллиметровое отверстие, как указано на шаблоне. Затем выпилите стойки по форме (фото I) и окончательно отшлифуйте.

Одновременно выпилив обе опорные стойки I, можно быть уверенным, что они одинаковы. Затем таким же способом выпилите боковые стенки ковша М и рычаги стрелы Р.

Приклейте шарнирный блок со стойками Н/1 к переднему шасси G. Прижмите сборку струбциной к верстаку до высыхания клея.

3. Приклейте опорные стойки I к кромкам шарнирного блока Н, выровняв спереди и снизу заподлицо. Когда клей высохнет, приклейте эту сборку к переднему шасси G (фото J).

4. Из кленовой древесины склейте блочную заготовку размером 38x38x305 мм. Аэрозольным клеем прикрепите к одной из ее граней по две копии шаблонов передних и задних крыльев J, К. Выпилите детали по контуру ленточной пилой и отшлифуйте по форме. Удалите бумажные шаблоны и отфрезеруйте 2-миллиметровые скругления на внешних краях крыльев. Убедитесь, что у вас получились две пары зеркально симметричных деталей. Окончательно отшлифуйте крылья.

5. С помощью отрезка резьбовой шпильки М5 и пары гаек временно соедините переднюю часть погрузчика G/H/I с задней А-F. Вставьте на место передние и задние оси с колесами, не приклеивая их, и нанесите клей на внутренний край каждого крыла. Аккуратно прижмите крылья на место, фиксируя их струбциной или рукой в течение нескольких минут, пока клей не схватится (фото К и L). Когда клей высохнет, приклейте оставшиеся крылья с другой стороны.

Выровняйте среднюю часть задних крыльев J параллельно верху капота В, отступив вниз 30 мм. Места приклеивания передних крыльев К указаны на шаблоне опорных стоек.

Добавьте ковш и стрелу

1. Выпилите дно, боковые, заднюю и переднюю стенки ковша L, М, N, О, сделав скосы на соответствующих кромках (рис. 3). Отфрезеруйте 3-миллиметровую фаску вдоль переднего края передней стенки.

2. Аэрозольным клеем прикрепите копию шаблона к задней стенке ковша N. Опилите два верхних угла и просверлите в указанных местах отверстия. Сделайте фаски по периметру отверстий с обеих сторон и на верхней кромке. Окончательно отшлифуйте детали ковша L-O наждачной бумагой № 220, прежде чем начать сборку (фото М, N и О).

Положив переднюю стенку ковша О на верстак, приклейте к ней сверху дно L. Удерживайте детали на месте, пока клей не схватится.

Поставьте склеенные дно и переднюю стенку L/О на торец и приклейте на место заднюю стенку N, чтобы дно оказалось зажатым в середине.

Приклейте на место боковые стенки М и оставьте ковш для просушки, а сами приступайте к изготовлению и сборке стрелы.

3. Из 6-миллиметровой дощечки сделайте две заготовки размерами 70×130 мм для рычагов стрелы Р. Соедините их двухсторонним скотчем, как делали при изготовлении опорных стоек I, прикрепите копию шаблона рычагов, выпилите и отшлифуйте по форме, а затем просверлите в указанных местах отверстия. Разъедините детали и удалите шаблон.

4. Выпилите перемычку Q и окончательно ее отшлифуйте. Проденьте резьбовую шпильку М5х65 через отверстия на верхних концах рычагов Р, чтобы выровнять их, затем приклейте между рычагами перемычку и зафиксируйте струбциной (фото Р).

Для аккуратной склейки рычагов Р и перемычки Q положите детали на толстый брусок. Отрезок резьбовой шпильки выравнивает верхние концы рычагов.

Чтобы отшлифовать закругления на проушинах R, приклейте к ним ручку из обрезка. Сделав закругления, отпилите проушины.

5. Выпилите проушины R на 3 мм шире, чем указано в «Списке материалов». Наклейте на заготовки копии шаблона проушины и закруглите один конец (фото Q). Обратите внимание на направление волокон — на закруглении и противоположном прямоугольном крае должны быть продольные, а не торцевые волокна.

Опустите стрелу, чтобы проушины R касались верстака, и прижмите ковш к проушинам. Удерживайте детали до схватывания клея.

6. Подготовьте отрезки резьбовой шпильки М5х25 и присоедините проушины R к рычагам стрелы Р, добавив гайки. Возьмите ковш L-O и окончательно его отшлифуйте. Затем нанесите клей на прямые кромки проушин и приклейте их к дну ковша L (фото R). Дайте клею окончательно высохнуть.

7. Вклейте выхлопную трубу в отверстие капота В (рис. 1). Удалите все крепежные детали и приступайте к отделке. (Мы три раза нанесли полуматовый нитролак из аэрозольного баллона.) Соедините переднее и заднее шасси резьбовой шпилькой М5х48 с гайками (рис. 3). Добавив 10-миллиметровые шайбы и вклеив оси в отверстия шасси A, G, установите на место колеса (рис. 1 и 2). Наконец, соедините рычаги стрелы Р с опорными стойками I и проушинами R с помощью резьбовых шпилек и гаек (рис. 3). Теперь погрузчик готов наполнить кузов самосвала доверху!

Найдено на ресурсе https://stroyboks.ru