Венеция.
Уверен, спроси любого, чем характерна Венеция и в ответ можно получить два варианта ответов.
1. В Венеции нет улиц, а только каналы.
2. В Венеции в длинных лодках плавают мужики, которых называют смешным словом "гондольеры".
Итак, попробую рассказать что еще есть примечательного в этом необычном городе.
С материка до Венеции мы добирались вот на таком двухпалубном кораблике. Плыли неторопливо, тридцать-сорок минут.
Наш иль Капитано двери на мостик не закрывал. При маневрировании выглядел достаточно озабоченным.
Пока мы плыли по одному из каналов, предвкушая встречу со знаменитым городом, вокруг проплывали паромы и маленькие моторные лодочки.
Большие паромы (мне кажется это именно паром, поправьте меня, если ошибаюсь).
Вдалеке виднелись гигантские 10-15 палубные океанские лайнеры.
У берегов скромно качались на волнах яхты, стоимостью, сравнимой с годовым бюджетом африканских стран.
Туристы, а может быть и местные жители, в меру сил и возможностей, стараются сделать пристань не такой скучной.
А это вообще уже каким-то флешмобом отдает.
Если вы приехали в Венецию в составе туристической группы — вас обязательно приведут на бесплатную экскурсию в стекольную мастерскую, где покажут как из расплавленного стекла мастер сделает лошадку. А потом расскажут лекцию о том что Венеция знаменита еще и муранским стеклом и масками. И предложат купить стекло и маски тут же, попутно прося не фотографировать.
Стоит все дорого, за блюдо для фруктов могут запросить 150 euro. Красиво, но нафиг не нужно.
Пока мы ждали входа в отду из таких экскурсионных лавок (надо сказать это было достаточно интересно), я щелкнул внутренний дворик.
Видно что здание деревянное и балки скреплены скобами. Очень порадовала покрашенная в цвет стен сплит система. Хоть и портит вид, но поначалу и не заметишь.
Многие дома украшены клумбами с цветами, что не может не радовать.
На площади Святого Марка можно под живую музыку пафосно что-то съесть или выпить. Говорят счета несусветные потом получаются. Не проверял. Выглядит красиво, но вокруг очень шумно.
Собор святого Марка богато украшен противоголубиными гвоздями. Чтобы гости Венеции не матерились на разных языках при входе в собор.
Собор внутри неинтересный.
Суши в Венеции достаточно, в любое место можно попасть пешком. Узенькие улочки сменяются небольшими площадями.
Улицы в Венеции узкие, а народу много. Преимущество плоской урны перед традиционной видно сразу. Плюс еще и рекламу можно повесить.
На улице изредка встречаются колонки с питьевой водой, как и везде в Италии. Местные жители говорят что вода вкусная, альпийская.
Туристов на улицах много. Венеция вообще живет за счет туристов, в отличии от того же Ватикана.
Очень много японских туристов. Одеваются они — ну, мягко говоря, необычно. На улице сейчас +28, кстати.
Очень много туристических групп с гидами. Нормальные гиды имеют небольшой передатчик с микрофоном, а у всех туристов небольшой приемник с наушником. Слышно далеко и гиду голос напрягать не надо, и не мешаете никому.
Но есть в конец охреневшие гиды, которые вещают через динамик с усилителем. А если еще и по-японски — то совсем хочется заткнуть этого горе-экскурсовода его микрофоном.
Как я уж говорил, Венеция живет благодаря туристам. Туристам предлагают купить венецианские маски по разным ценам. От 20 до 150 euro. Что потом делать, например, в России с этой маской — не знаю. Но покупают, маски есть действительно симпатичные.
А встречается и феерический ужас. Как вам? Пластиковый венецианский кокошник китайского происхождения?
Большинство туристов в итальянской кухне разбираются не сильно. Так что и предложения отобедать встречаются соответствующие.
А некоторые рестораны не особо напрягаются с вывесками. Мимо такого невозможно мимо пройти.
Даже если вы смотрите себе под ноги — вам все равно напомнят что можно зайти перекусить тут неподалеку.
Это конечно не оркестр на площади святого Марка, но живой аккордеон. Мужичек играет сразу на два ресторана.
В Венеции самые дорогие платные туалеты из встреченных в Италии. Полтора euro, это около 70 рублей.
А вообще обычно проблему сортира мы решали просто. В любом из баров покупается кофе и попутно можно посетить уборную. Это и быстрее и проще, чем искать специализированный сортир в лабиринтах узких улочек. И кофе, почти везде вкусный.
Ладно, что-то я про еду и сортиры. Все вы знаете, что Венеция — это каналы. Дорог автомобильных тут нет, вместо машин катера.
Все тут так или иначе будет адаптировано под условия водных коммуникаций.
Катер такси.
Мы на таком прокатились по гранд-каналу.
По воде тут вывозят мусор.
По воде тут привозят строительные материалы.
По воде возят товары.
По воде привозят бетон.
Даже пиво тут путешествует на лодках.
Даже общественный транспорт тут водный. Это — остановка.
В связи с тем, что канал — это улица, то тут его будут защищать от падающего строительного мусора также как у нас тротуары.
Одна из достопримечательностей — черные лакированные лодки "гондолы". Популярностью пользуются, это точно.
Некоторые гондолы выглядят как открытый гроб.
Другие — более симпатично. Эту лодку мы и зафрахтовали :-)
Поплавать на гондоле — удовольствие не из дешевых. За двадцати минутную поездку с вас попросят 80 euro.
Вообще, туристические компании предлагают поплавать на гондоле за 25 euro. Но тогда вас посадят в одну лодку вшестером. Честно говоря, нам с Надей не очень нравилась перспектива плыть по Венеции еще с кем-то сидя на табуретках. Поэтому мы решили взять лодку на двоих. Восьмидесяти euro было жалко. Поэтому мы немого поторговались с нашим гондольером и сошлись на 60.
Наш лодочник был весел, улыбчив, красноречив и слегка пьян :-)
Он нам рассказывал о местных достопримечательностях. Объяснял в каком дворце кто живет сейчас, или кто из знаменитостей жил тут в прошлые века. Он громко и с удовольствием пел, а перед перекрестками громко кричал, чтобы не столкнуться с другими лодками.
Лодка очень длинная, а у гондольера только одно длинное весло и хитрая уключина под это весло. Иногда он отталкивается ногами, но никогда наша гондола даже чуть чуть не чиркнула угол дома или другую лодку.
Большой канал, главная "улица" города. По обеим берегам канала стоят самые красивые дворцы Венеции. Так говорят гиды. Дома и в самом деле красивые.
Тротуаров нет. Вместо парковки — причал. Вместо машины — катер.
Вода постепенно отобрала у жителей Венеции первые этажи их домов. Теперь там никто не живет. Былое величие местами потускнело и облупилось.
Современное исскуство мне непонятно. Что делает стул с пачкой сигарет и почему они высотой в пару метров — знает только скульптор.
Это тоже современное искуство. Подводная лодка на большом канале Венеции. Сразу вдруг Битлз вспоминается.
Знаменитый каменный мост Риальто через Гранд-канал. Местные жители гордятся им, он является достопримечательностью. На нем расположены торговые лавки. Не впечатляет.
Хотя мост Риальто и площадь Сан Марко — это два из основных туристических ориентира в Венеции. На некоторых местных жителях я встречал футболки с надписью и стрелками "<- Rialto. San. Marco ->".
Видимо устали рассказывать в какую сторону идти.
Чтобы не портить вид канала, раставрируемые дворцы закрывают сеткой с рисунком то ли будущего, то ли прошлого внешнего вида здания.
Электричество в Италии дорогое. В Венеции, подозреваю, особенно. Так что где только возможно используются солнечные батареи.
Движение катеров регулируется дорожными знаками.
Вездесущие арабы продают поддельные сумки.
Полиция гоняет нищих.
Каждый подъезд имеет инвентарный номер.
Местные жители используют красивые дверные звонки.
Стекла венецианских уличных фонарей приятного розового оттенка.
Красивый город :-) Если будет возможность — обязательно побывайте.