Аэрофлот и дети.

Кириллу вот месяц недавно исполнится, а папа, то есть я, задумываюсь куда бы съездить.
Пока хочется в Европу. Лететь с Кириллом хочу с детским креслом и отдельным местом.
Ибо даже два часа лететь с ребенком на руках это издевательство над всеми.
Это будет еще не скоро, но озаботиться разными деталями не мешало бы уже сейчас.

Почитал правила у финэйр. http://www.finnair.com/RU/RU/information-services/planning-your-trip/children

Исчерпывающе.

ДЕТСКИЕ СИДЕНЬЯ И АВТОКРЕСЛА

Если вашему ребенку меньше двух лет и вы забронировали ему отдельное место в самолете, он может сидеть в подходящем по возрасту детском сиденье или детском автокресле.

Прежде чем проносить на борт самолета детское сиденье, необходимо получить подтверждение авиакомпании Finnair. При посадке в самолет необходимо предъявить инструкции по эксплуатации сиденья, чтобы мы могли проверить наличие сертификата соответствия нормам безопасности.’ Тем не менее, мы не можем гарантировать, что ваше детское сиденье подойдет к креслу самолета, которое вы забронировали для ребенка. –Если детское сиденье не подходит к креслу самолета или его невозможно зафиксировать безопасным образом, мы разместим его на багажной полке в салоне или в багажном отделении самолета.

Детские сиденья должны быть оснащены трех- или пятиточечными ремнями безопасности и устанавливаться в кресле самолета спинкой вперед. Детские автокресла должны быть оснащены пятиточечными ремнями безопасности и всегда устанавливаться в кресле самолета лицом вперед.

Детское сиденье или детское автокресло должно быть сертифицированным детским удерживающим устройством. –Оно должно быть одобрено для использования в транспорте одним из следующих способов:
Сидение одобрено для использования в автотранспортных средствах в соответствии со стандартом ECE R 44 в редакции 03 или более поздней.
Сидение одобрено для использования в самолетах Европейским объединенным управлением гражданской авиации, Федеральным управлением гражданской авиации США или Министерством транспорта Канады (на основе национального технического стандарта) и имеет соответствующую маркировку.
Сиденье одобрено для использования в автотранспортных средствах и самолетах в соответствии с канадским стандартом CMVSS 213/213.1.
Сиденье одобрено для использования в автотранспортных средствах и самолетах в соответствии с Федеральным стандартом безопасности США для автотранспортных средств US FMVSS №213 и было произведено в соответствии с этим стандартом после 25 февраля 1985 г. Одобренные в соответствии с американскими стандартами и произведенные после этой даты удерживающие устройства для детей должны иметь маркировку, содержащую следующий текст красным шрифтом: 1) “Данная удерживающая система для детей соответствует всем действующим федеральным стандартам безопасности для автотранспортных средств”; 2) “Данное удерживающее устройство сертифицировано для использования в автотранспортных средствах и самолетах”.
Сидение одобрено для использования в самолетах в соответствии с немецкой Процедурой сертификации удерживающих систем для детей для использования в самолетах (TÜV Doc.: TÜV/958-01/2001).

У эмиратов, кстати, что то похожее.
У чехов на сайте ни слова, поэтому написал им письмо.
Ответили

Уважаемый господин Лебедев,
спасибо за ваше письмо.

Автокресло должно соответствовать стнадартам ниже, либо есть возможность через оператора зарезервировать автокресло авиакомпании с помощью оператора.

Автокресло сертифицированное для использования в автотранспортных средствах в соответствии с европейским стандартом ЕЭК ООН R44-03 (или более поздние поправки, такие как R44-04, 05, ...)), которые обозначены ECE R44/03 (или R44/04, 05 , ...)
• автокресло сертифицированое для использования в автотранспортных средстах в соответствии с американскими стандартами FMVSS № 213, которые отмечены красными буквами "Эта система соответствует всем федеральным нормам безопасности МЕХАНИЧЕСКИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" и "ЭТИ пресечения сертифицированны для использования в транспортных средствах и самолетах" .
• Оборудование для обеспечения безопасности предназначены для детей в возрасте 1-4 лет и весом 10-20 кг и с надписью "АВС утвержденный в соответствии с 14 CFR 21,305 (D), утвержденные для ВОЗДУШНЫХ СУДОВ ТОЛЬКО ДЛЯ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Если у вас возникнут какие-либо вопросы, пожалуйста, обращайтесь к нам в любое время.

С уважением и наилучшими пожеланиями,

Czech Airlines – OK Plus
P.O.Box 54
160 08 Prague 6
Czech Republic
T: +420 239 007 500
E: [email protected]
www.ok-plus.com, www.czechairlines.com

То есть не только можно, но и готовы предоставить кресло сами.

У Аэрофлота на сайте о креслах ни слова.
Пишу им письмо. Кстати, уже на сайте есть проблема задать вопрос. Там обязательно надо указать номер билета, номер брони или номер и дату рейса. Пришлось вводить левые данные.
В общем, спросил, можно ли брать в салон детское кресло чтобы вести в нем маленького ребенка. Если да - то какие требования к креслу предьявляются.
Ответили:

Уважаемый, МаксимАвтокресло возможно сдать только в багажК сожалению, пользоваться им в салоне нельзяЕсли оно, по весу вместе с Вашим основным багажом, не превысит допустимую норму, оно будет перевезено бесплатноЕсли превысит, то необходимо будет доплатить по нормам сверхнормативного багажаhttp://www.aeroflot.ru/cms/before_and_after_fly/excess_luggage

С уважением,

отдел поддержки продаж
Департамент Продаж
ОАО «Аэрофлот-Российские авиалинии"

Аэрофлот, пусть и с ошибками, но послал меня в жопу.
Наверное полетим с чехами.
Загранпаспорт Кириллу сделаем осенью.