Инструкции из самолетов.

Я относительно часто куда-то летаю. Если я лечу новой авиакомпанией, в новом самолете, я прихватываю из него инструкцию по безопасности.
Ниже находятся 17 инструкций из разных самолетов, разных авиакомпаний. Все авиакомпании российские.
Каждая инструкция отсканирована с обеих сторон, за исключением инструкции авиакомпании S7, из-за ее сложной формы. Каждая картинка кликабельна, на случай, если захочется рассмотреть поближе.

Аэрофлот. Одни из самый аккуратных инструкций.

А320.

767-300.

А321.

Аэрофлот-Норд. Если я не ошибаюсь, больше авиакомпании с таким названием не существует, чтобы не позорить бренд Аэрофлот.
В 737 авиакомпании Аэрофлот-Норд были самые неудобные кресла, которые я только видел.

КД-Авиа. Обанкротились они со скандалом. Суки.

737.

Владивосток-Авиа.

Ту-204. Красивый самолет. Один недавно упал в Домодедово.

Трансаэро. Самая лучшая реклама этой авиакомпании, это ее 747-е JamboJet-ы которе моментально притягивают взгляд в Домодедово.
Но на таких самолетах я не летали ни разу, а хочется. Итак, Трансаэро. У них самые скучные и замызганные инструкции.

737-500.

737-800.

Utair. Авиакомпания с одними из самых дорогих тарифов. Ей я летал на севера. В Ноябрьск, например.

Ан-24. Наверное самый шумный в салоне самолет, и один из самых тихих на взлете.

Ту-134.

ATR-42.

Як-40.

Регион-Авиа.

Ebraer-120.Brasilia. Википедия утверждает, что таких самолетов произведено всего 350 штук.

Уральские Авиалинии.

A320.

A321.

Ту-154М.

Ан-24.

S7. Авиакомпания Сибирь. Сама авиакомпания мне не нравится. А вот их инструкция самая интересная из всех, какие попадались мне. Буклет, каждая страница которого отсканирована отдельно. Самолет A319.

Сразу хочу обратиться к идиотам-моралистам. Не стоит мне рассказывать о том, какой непоправимый вред нанес я авиакомпании, утащив инструкицю из самолета.Стоит она копейки и всегда на борту есть запасные.