November 6, 2013

Венеция. Гондола.

"Что до меня, то я хотел бы, чтобы после моей смерти господь превратил меня в гондолу или в навес к ней (felce), a если это слишком, то хоть в весло, в уключину или даже ковш, которым вычерпывается вода из гондолы".
Из письма Аретино к Верджерио.
Почитать теорию про гондолу можно например здесь. Длина 11 м, вес 600 кг, ассиметрична (левая сторона длиннее правой на 24 см), 280 частей, 8 пород дерева (ель, дуб, вишня, орех, лайм, лиственница,красное дерево и вяз)....уфф с теорией все :))
Еще в Питере мы решили - гондолу берем, а вот где  - этот вопрос мучил нас долго :). В конце концов решили брать в районе площади св.Стефана.
Сначала еще раз покажу немного другой ракурс мастерской гондол на Сан-Тровазо. Родильный дом всех Венецианских гондол.
UPD: меня поправили: гондолы теперь делают в районе фондаменты Мендиканти. А здесь только ремонтируют. Так что это больница для гондол :).

С 1562 года все гондолы - черные. Но нам встретилась красная :), видимо она используется только для регаты, ибо ее владелец старался быть как можно незаметнее, и поскорее смыться с глаз долой.

Гондолы имеют украшения по бокам (в прошлый раз я их много снимала, а в этот почему-то нет). Вот, например, стандартный гиппоканф,

А вот и наш гондольер

П. Перцов  писал так: "В растерянности и любопытстве не столько сам садишься,  сколько чужими руками усаживаешься в длинную черную сигару. Гондола скользит молчаливо..."

Поскользили.... :)

П. Перцов: "Действительно это - самый тихий и беззвучный изо всех возможных способов передвижения. Длинная, черная сигара. управляемая одним человеком и одним веслом, не может двигаться иначе как шагом. Обыкновенная лодка имеет всевозможные аллюры; гондола имеет только один. Она именно скользит, ровно и медленно, словно везет какую-то тайну...."

Пересекаем Большой канал

Видна переправа-трагетто - гондола с двумя гребцами, один из гребцов оказалась - дама.

Пошли в узкие канальчики. Поражает маневренность и скорость (да, в отличие от Перцова, нас удивила быстрота) этой лодки, двигаешься, как будто летишь изящно вписываясь в повороты.

Проплываем Фрари где мы сегодня уже были.

Фотографируем, мешая друг другу :)

Какой-то новый ракурс, правильная точка зрения на город... да именно так его и надо осматривать...эх где мои миллионы.

С мостов нас постоянно фотографируют туристы, странное ощущение, вспоминаешь, когда ты заглядывала в зеркало, боишься не разлохматилась ли :))

Старые кирпичные стены, бог весть каких оттенков и цветов... Проплываешь и не можешь удержаться...проводишь рукой.

Мосты с отражениями образуют кольца

Виден знак - только гондолы, нам туда :)

Завершу пост тоже цитатой из П.Перцова: "Спускаюсь и кличу гондольера. ... и я уже сижу на черных подушках черной лодки. Нельзя представить себе ничего комфортабельнее. Это идеальный способ передвижения. Лежишь на мягких подушках каюты, лодка тихо скользит, вокруг едва слышно плещет вода. Ни шума, ни пыли, ни толчков, ни остановок. Гондола плывет и плывет, вода журчит и журчит... Сверху греет солнце... Иногда проносится ветер... Опускаешь руку за борт - теплая и тихая вода струится между пальцами... Сперва думаешь, потом мечтаешь, после - не помнишь ничего....." ... Да-да ничего.