Как я покоряла новый CLS 350
Наше взаимное недопонимание с автомобилем началось с моей посадки в него. Даже скрючившись, я умудрилась удариться головой о стойку! А потом - при попытке поднять сидение, - еще и упереться макушкой в потолок! Пришлось смириться с низкой посадкой... Ни капота, ни дороги не вижу. Лежу, рулю...
Поехали. Днем обошлось без приключений. Но вот настала ночь... И тут битва пошла не на жизнь, а на смерть.
Оказывается - умный автомобиль - это наказание. Сначала он "прочитал" знаки ограничения скорости, и стал резко сбрасывать со 125 до 80 км/ч. Да, да, знаю - нарушала... Но есть такое понятие - скорость потока. Так вот, поток шел именно со скоростью 125. Все летят. И я летела - по пятой левой, по проспекту Мира, и тут - заботливый немец сообщает мне, что я превышаю установленный лимит скорости... И - оттормаживает! Жму на газ - ноль эмоций. Жму сильнее - полный игнор... Сзади мне уже мигают и уже гудят. Понимаю... Но что делать - не знаю. Думаю - уйду вправо, припаркуюсь, разберусь.
Не тут-то было! На мою попытку перестроиться через сплошную разделительную, автомобиль отреагировал еще более резким торможением и самостоятельно вывернул руль обратно! Я опять в крайней левой! Сзади уже матеряться - я прям вижу, как они матеряться! Что делать, не понимаю.
Летящие по полосе, на которую я собиралась перестроиться - тоже не поняли моего маневра... Всем пришлось тормозить! Я взмокла... Как минимум - две аварийные ситуации подряд... Машина меня игнорирует. Стивен Кинг! Вот она - твоя Кристина!
Пришлось включить аварийку, доплыть до пунктира и уже размеренно уходить вправо... Припарковалась, отдышалась, ищу настройки... Нет настроек... Куча рычажков. Начинаю экспериментировать. Нашла регулировку максимальной скорости, установила 220 (так, с запасом). Еду дальше... С перепугу - не превышаю. Плыву в крайней правой...
Надо сказать, что глагол "плыть" - для этого авто самый подходящий. Никто не стартует так размеренно, никто не входит в повороты так плавно, никто не едет по обложенным булыжниками трамвайным путям так ровно. Да, это - действительно огромное достоинство. Мягкая подвеска не гасит только лежачих полицейских. Все остальное - неровности, люки, заплатки - "глотаются" тихо и уверенно.
Но. Вернемся к "мозгам"... Второй день. Пока нет глухих пробок, можно опробовать круиз-контроль. Он у CLS имеет функцию SPEEDTRONIC. Система контролирует дистанцию до препятствия впереди. Прекрасно! Действительно прекрасно: машина сама подтормаживает и сама набирает скорость - все корректно... Но! Когда появилась свободная дорога, и я захотела набрать скорость... Педаль газа стала сопротивляться, и борткомпьютер сообщил, что препятствие слишком близко... Близко? 15 метров - это близко? И тут началось: в эти 15 метров стали набиваться машины с соседних полос, а мой интеллектуал все сбавлял и сбавлял скорость... "милый, - пыталась я взывать к ему разуму, - если мы будем ВСЕХ пропускать, то мы отсюда вообще никуда не уедем". Полный игнор. Конечно... Пришлось отключить speedtronic. А жаль... Можно было бы книжку читать в пробках )))
Довелось мне испытать и прекрасную защиту от "угловых ударов". Когда мы решили, что какая-то мазда прижалась слишком близко к нашему носу, мы запищали и резко оттормозили. Так резко, что в нашу корму чуть было не приехал уаз патриот. У него-то нет спидтроника! И системы защиты от боковых/угловых/лобовых ударов у него тоже нет! И у 90% автомобилей на наших дорогах ничего такого нет и в помине! И все эти прекрасные - действительно мгновенные немецкие реакции на наших дорогах - убийственны! Для России автомобиль должен еще оснащаться и экстренным газом: сзади кто-то слишком близко? Шарах вперед! А если некуда вперед, то хоть куда-нибудь...
Но нам на патриота наплевать. Мы стоим и пищим, и рисуем на дисплее страшную картину столкновения (в прямом смысле), которого нам удалось избежать. Стоит ли говорить о том, что пока мазда не уехала, педаль газа игнорировала мои нажатия?...
В общем, третий день я проездила в крайней правой... Но даже эта езда осложнялась тем, что автомобиль к моему стилю вождения не привык, и не понимал, что когда я жму на газ, то хочу поехать сразу, без турбоям! Он усиленно соображал, стоит ему ехать, или нет... Поэтому... На четвертый день я - вернула машину в салон... Не доросла, видать... Да и окружающие меня мазды и патриоты - тоже не доросли...
Так что, - поезжу-ка я еще на своем глупом, но уверенном, послушном и почти чугунном - БМП Х5...