Сбор металлолома во время Великой Отечественной войны

Об авторе: Владимир Федорович Ворсин - кандидат военных наук, профессор Академии военных наук.

В начале войны Красная Армия не имела самостоятельной службы, поэтому сбором и реализацией трофейного имущества занимались трофейные комиссии, создаваемые из представителей довольствующих служб. Лишь в августе 1941 г. была сделана первая попытка объединения трофейного дела в руках единого органа, а с конца сентября 1941 г. в стрелковых и артиллерийских частях формировались постоянные рабочие команды по сбору военного имущества на поле боя и эвакуации трофейного, негодного имущества и металлолома.

Принятая структура первоначально отвечала задачам эвакуации военных баз из угрожаемых районов, но после Московской битвы, когда противник бросил на полях сражений большое количество вооружения, боевой техники и имущества, эвакоорганы были не готовы к решению таких задач, как сбор трофейного вооружения, имущества и металлолома.

Постановление ГКО от 23 марта 1942 г. № 1481 "Об организации сбора и вывоза трофейного имущества и лома черных и цветных металлов" решило проблему сбора, учета и вывоза в глубокий тыл трофеев. В соответствии с этим постановлением при ГКО были созданы Центральная комиссия по сбору трофейного вооружения и имущества под председательством маршала Советского Союза Семена Буденного и Центральная комиссия по сбору черных и цветных металлов в прифронтовой полосе под председательством Николая Шверника. В Главном управлении тыла сформировано Управление по сбору и использованию трофейного оружия, имущества и металлолома, а во фронтах и общевойсковых армиях - аналогичные отделы в составе 8-12 человек. В дивизиях - отделения трофейного имущества и сбора металлолома.

Управлениям тыла фронтов и армий предоставлялось право привлечения местного населения и автогужтранспорта для организации сбора и вывоза трофейного вооружения, имущества и металлического лома, а также производить премирование командного и рядового состава подразделений, отличившихся в проведении сбора металлического лома, из средств, выделяемых Наркомчерметом и Наркомцветметом. Был установлен фонд премирования в размере 15% от стоимости отгруженного лома черных и 5% от стоимости отгруженного лома цветных металлов.

Приказом НКО СССР от 3 июня 1942 г. отмечался случай грубого нарушения правил взрывобезопасности при отправке трофейных боеприпасов. Этим же приказом вводились "удостоверения на взрывоопасность" за подписью специалиста-пиротехника.

В целях дальнейшего совершенствования трофейной службы при ГКО взамен двух комиссий был создан Трофейный комитет во главе с Маршалом Советского Союза Климентом Ворошиловым.

Наряду с реорганизацией органов управления трофейной службы началось формирование новых трофейных частей. Усиливалось армейское звено за счет создания трофейных батальонов и специальных демонтажных взводов при трофейных складах.

Однако, несмотря на принимаемые меры, отдельные командиры войсковых частей вопреки существующему порядку распоряжались трофеями, отдавали их местным гражданским организациям и использовали трофеи без учета.

Важным шагом на пути наращивания сил и средств трофейной службы стало формирование 5 железнодорожных эвакопоездов, в каждом из которых имелись команда из 200 человек и 20 мощных тракторов-тягачей. Они были оснащены также подъемно-такелажным и водолазным оборудованием. Это позволило отправить в 1943 г. в глубокий тыл 112 685 вагонов с металлоломом.

Характер и масштабы наступательных операций 1944 г. потребовали повышения оперативности и мобильности трофейной службы. Для этого танковым, механизированным и кавалерийским соединениям, которые, как правило, первыми выходили в тыл противника и раньше других обнаруживали трофейные объекты, были приданы трофейные роты, демонтажные взводы и трофейные склады.

Об огромном военно-экономическом значении трофеев можно судить по таким фактам. К концу войны из всего автомобильного парка Красной Армии 9% (60 626 ед.) составляли трофейные. 7% всех снабженческих перевозок, выполненные морским и речным транспортом, составили трофейные грузы. Только за один год со 2 марта 1945 г. по 2 марта 1946 г. было демонтировано и вывезено с трофейных предприятий 214 300 шт. металлорежущих станков, 136 381 шт. электромоторов, 29 заводов черной металлургии производительностью в 6 126 500 т проката и другое имущество. Общая стоимость отгруженного оборудования исчислялась в 2 млрд. долл. (около 10 млрд. руб.), а отгруженного различного металла на сумму более 1 млрд. руб. в государственных ценах СССР.

В ходе войны трофейная служба собрала и отправила в глубокий тыл 6 008 285 т металлолома, в том числе 165 605 т цветного. Кроме того, было отгружено 507 294 т пригодного для производства черных и цветных металлов.