Планируемые дороги внутри ЖК Михайловский парк и рядом. Перспективы развития района.
27 января 2021 года на сайте mos.ru появилась новость:Утвержден проект строительства проезда для жилого комплекса в Рязанском районеВ которой утверждается, что Москомэкспертиза согласовала проектную документацию инвестиционного объекта «Проектируемый проезд №1358а»
Проектируемый проезд №1358а начнется в районе пересечения улиц Михайлова и 1-й Институтской и будет следовать в юго-западном направлении. В плане трасса прямолинейна, шириной шесть метров с двухсторонним движением транспорта, а тротуары с обеих сторон улицы запроектированы шириной два метра. Переход проезжей части предполагается организовать по наземным нерегулируемым пешеходным переходам. Также будут установлены дорожные знаки и нанесена разметка.
К сожалению в новости не было никаких картинок и подробностей, но в целом из текста понятно, что новая дорога будет проходить между 3-м и 4-м корпусом ЖК "Михайловский парк":
Т.к. никаких подробностей не было, среди жителей и будущих жителей ЖК "Михайловский парк" начались различные инсинуации.
В этой статье я постараюсь рассказать о том, в каких официальных документах эта дорога присутствует, почему словам менеджеров ПИКа не стоит доверять, а также кратко расскажу о будущих дорогах в районе.
Предисловие
Для начала о документах, которые я использовал. Подчеркну, что это именно документы , а не просто слова менеджера или сообщения в СМИ. Основная информация бралась из трёх важных документов:
- 434-ПП от 23.04.2019 г. - Проект планировки территории, утвержденный Правительством Москвы, подписанный С.С.Собяниным. Это один из самых значимых градостроительных документов, чтобы его принять, нужно получить не только подпись мэра, но и провести публичные слушания (куда должны прийти местные жители и высказать своё мнение о предоставленном проекте, а также проголосовать за его принятие или против). Сам документ можно скачать с сайта mos.ru: https://www.mos.ru/authority/documents/doc/41235220 Протокол утверждения есть тут: https://ezhick.online/wp-content/uploads/gzk/2017/08.12.2017.pdf
- ГПЗУ. №РФ-77-4-53-3-94-2020-3328-ГПЗУ. - ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА с кадастровым номером: 77:04:0002007:13733. Именно на этом участке строится ЖК "Михайловский парк":
3. ГПЗУ. RU77185000-049147. ГРАДОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ПЛАН ЗЕМЕЛЬНОГО УЧАСТКА с кадастровым номером 77:4:2007:13735. На этом участке сейчас расположены здания Акционерного общества "Научно-исследовательский центр "Строительство", собственно и сам участок принадлежит им (пока):
Напомню, что именно у АО НИЦ "Строительство" застройщик ЖК "Михайловский парк" купил первый участок:
Последние два документа (ГПЗУ): РФ-77-4-53-3-94-2020-3328-ГПЗУ и RU77185000-049147 в открытом доступе нет, но их можно заказать на Госуслугах. Это может сделать любой человек, воспользовавшись услугой: https://www.mos.ru/pgu/ru/services/procedure/0/0/7700000010000067767/
Но можете не тратиться, я сделал это за вас :)
Вот первый документ: https://disk.yandex.ru/i/DGF-aPo1Kb5H8A
Вот второй: https://disk.yandex.ru/i/hO2kph63ZOWqLw
О дорогах
Перейдем к дорогам, и начнем читать главный документ - Проект планировки территории 434-ПП. В самом конце документа есть картинки, на первой видно вот это:
На нём нам важно увидеть обозначение красных линий улично-дорожной сети. И прям на этой картинке мы видим все проезды, которые в будущем будут реализованы в ЖК "Михайловский парк. На этом, в целом, можно и закончить, но посмотрим на другие схемы.
Например, на странице 30 есть вот такая картинка:
Обратите внимание, что синим обозначены "зоны планируемого размещения и реконструции объектов улично-дорожной сети". А также стоят сноски с цифрами.
Посмотрим на те, что нам интересны:
Возвращаемся в сам документ и ищем всё, что касается этих участков (37 и 38):
И видим здесь очень тонкую формулировку. На первый взгляд кажется, что строить будут пешеходные улицы, но если внимательно почитать, то фраза
с закреплением в красных линиях улично-дорожной сети шириной 5,88 – 17,9 м и протяженностью 0,4 км
говорит о том, что дорога всё же будет. Хотя, конечно, это можно трактовать по-разному, но мне кажется, что всё очевидно :)
Еще смешно, что фраза "в красных линиях" явно вставлена отдельно и криво в фотошопе?)
Но я нашел проект этого постановления , и там немного другая формулировка, но суть та же:
Важно понимать, что Проект Планировки Территории это документ, который крупными мазками описывает то, что будет происходить на описываемой территории. Более детально всё разрабатывается позже и отдельно. Отдельно проект дороги, отдельно проект домов, детсадов и т.д. Главное, чтобы эти объекты не превышали те показатели, которые описаны в ППТ. Т.е. описанные дороги не могут, например, быть шириной больше 5,88 - 17,9 метров (хороший разброс, не правда ли?).
Давайте заглянем в Градостроительный план земельного участка (ГПЗУ) на котором строится ЖК.
Для понимания - ГПЗУ это документ без которого не начинается ни одна стройка. В нём показаны красные линии (рамки в которых разрешается строительство), различные ограничения (например, наложения санитарно-защитных зон), а также показаны объекты, которые уже стоят или будут стоять на участке.
В ГПЗУ № РФ-77-4-53-3-94-2020-3328 в конце есть вот такая картинка:
Видим, что на месте предполагаемых проездов обозначены подзоны №6 и №8. Смотрим, что про это написано в самом документе:
А в документе просто отсылка к предыдущему ППТ, и что мол использование этих подзон определяется уполномоченными органами исполнительной власти - читай Мэрией и Правительством Москвы.
И уже на следующей странице указаны названия для этих проездов:
В целом, уже понятно, что это будут дороги, для автомобилей, не для пешеходов. Принято это решение было, когда принимали ППТ. Всё сделали грамотно: провели публичные слушания, вовремя всех оповестили, подпись Мэра получили. Отменить это решение будет сложно, почти невозможно - нужны веские основания, чтобы отменить такой документ.
На всякий случай я заказал ГПЗУ на соседний участок, где расположены оставшиеся корпуса НИЦ Строительство. Чтобы посмотреть будут ли эти проезды сквозными. И да - будут:
Проезды уже нанесены на карту красными линиями, останется только дождаться реконструкции НИИ и эти дороги появятся. Обратите внимание, что правая дорога будет выезжать не на дублёр Рязанки, а на 2-ю Институтскую.
В общем, вывод один - дороги рано или поздно появятся. Если вам менеджер ПИКа обещал, что их не будет - вспомните его добрым словом. Если вы хотите бороться с появлением дороги - буду держать за вас кулачки :)
Будущие дороги на районе
В дополнение к вышеописанном, расскажу какие еще проекты проездов и дорог есть на районе. Для этого воспользуемся Информационной системой обеспечения градостроительной деятельности города Москвы: https://isogd.mos.ru/isogd-portal/home это официальный сайт Комитета по архитектуре и градостроительству города Москвы. На нём можно найти разные документы, относящиеся к строящимся и планируемым к строительству объектам в Москве.
Самое интересное, что там есть, это карта градостроительства , из неё можно узнать много интересного, что планируется на районе:
Продление Луховицкой с выездом на СВХ:
Продление 2-го Грайвороновского проезда с выездом на СВХ:
Соединение Окской и продление 2-го Вязовского проезда:
На этой карте есть еще много всего интересного, особенно если её использовать с запросами градостроительной документации в Госуслугах.
Поблагодарить автора
Полезные ссылки:
Уютный независимый чатик: https://t.me/mihajlovskij_park
Группа ВК: https://vk.com/mihajlovskij_park
P.S. Также у нас есть канал, где выкладываются все полезные документы, и сообщения, относящиеся к ЖК "Миахайловский парк". Там есть и размеры 4-го корпуса, и документы, на которые ссылаюсь в этой статье и многое другое, Подписывайтесь: https://t.me/favoritesMP