Модернизация от РЖД: первый блин

В Петербурге модернизирована одна из пригородных веток железной дороги. Для эксперимента избран самый гламурный участок движения - Курортный район. На днях я прокатился по этому маршруту.

Вообще я очень люблю рельсовый транспорт и всегда радуюсь, когда в этой сфере пытаются что-то изменить, сделать более человеческим и удобным. Но тут я всерьез задумался, что находится у руководителей нашей железной дороги в голове.

Сюжет первый. Вы думаете перед вами торговый комплекс с бассейном и кинотеатром? Ничего подобного. Это циклопический надземный переход для инвалидов. 5 уровней, 8 пролетов с каждой стороны.

Я шел по нему с велосипедом минут пять и размышлял, каким образом человек в коляске должен преодолевать эти многоярусные горки. Не надо быть инженером, чтобы понимать, что в таких случаях ставится лифт. Понятно, что он обойдется несколько дороже, хотя глядя на этот помпезный стеклянный сарай, я в этом не уверен. Аминь.

Названия станций набрали латиницей. Добавили направления. Аллилуйя!

Доску расписания на платформе обновили. Правда, что-то мешает РЖД ввести распечатываемое расписание, поэтому оно как при царе набирается сорудником руками. Аминь.

На платформе электронное табло, сообщающее, когда следующий поезд. Аллилуйя! А вот с какой целью все платформы уставлены дугообразными синими барьерами, и снабжены непонятной разметкой, понять не удалось. Барьеры явно мешают пассажирам с багажом выходить из вагонов. Можно, конечно, на них облокотиться с коктейлем, как на светском рауте, закинуть ногу для разминки или пристегнуть велосипед, но зачем их так много? Работники РЖД, откройте замысел!

И главная новость - в электричкках расширили тамбур и оборудовали туалет. Аллилуйя!