Байкал, часть 1. Остров Ольхон
Недавно я вернулся из большой поездки в Иркустк, главной целью которой было увидеть Байкал. Скорее всего будет четыре поста: про остров Ольхон, поселок Хужир, про городки Слюдянку, Листвянку и Балаганск и на сладенькое будет прогулка по Иркутску. Прежде чем показать остров, я немного расскажу о географии.
Итак, в ту сторону мы ехали на поезде, а в обратную летели на самолете. Если лететь на самолете ничего интересного: взлетел и приземлился - то ездить на поезде это большое приключение. Все-таки мы ехали без малого четыре дня, два полных и два неполных.
Из Москвы мы выехали 15 июня где-то в час дня, если не ошибаюсь, а в Иркутск мы прибыли 18 числа в 16.00 по московскому и в 21.00 по местному времени, тем самым проехав 5153 километра. На карте я отметил крупнейшие города, на которых была стоянка. Конечно же, как обычно бывает, поезд останавливается и в более мелких населенных пунктах, райцентрах так сказать, но чаще всего это были технические остановки на 2-5 минут; были мелкие города, когда поезд останавливался основательно, на 15-20 минут, но они были настолько маленькими и малоизвестными, что названия просто так не вспомнишь.
В первый день у нас были Владимир и Нижний Новгород; глупо, конечно же судить город по вокзалу и его окрестностям, но скажу, что города не впечатлили, особенно Нижний со своими облезлыми панельками и запущенными дворами.Киров был ночью, и я тогда спал и, думаю, ничего интересного не пропустил. Пермь, которая была на следующее утро, впечатлила шириной Камы, Екатеринбург просто впечатлил тем, что он приятен, Тюмень не помню, Омск был ночью. Новосибирск впечатлил торчащими вдали небоскребами в центре - очень красиво, правда издалека не разглядишь, насколько они хороши в архитектурном плане и в плане пользы для города. Красноярск тоже был ночью, порадовали Енисей и то, что вокзал довольно чистоплотный.
Если же говорить про природу, или, так сказать, русские красоты, то тут меня всё тоже впечатлило не очень: Уральские горы представляли собой только маленькие холмики, которые начались в Перми и закончились в Екатеринбурге; после Екатеринбурга пошла бесконечная невероятно унылая Западно-Сибирская равнина - просто поле и всё. Настоящая красота началась только в ночь с 17-го на 18-е после Красноярска - это были Саяны.
Остров Ольхон является крупнейшим островом на Байкале, количество которых превышает три десятка. Отделен от большой земли двумя проливами: пролив Ольхонские Ворота и пролив Малое Море. Остров тектонического происхождения, то есть произошел в результате раскола плит, отколовшись от материка, также, если рассматривать карту подробнее, очертание его западной береговой линии практически совпадает с очертанием береговой линии материка. Высочайшая точка - гора Жима, 1274 метра. Остров примечателен тем, что он наполовину занят степью, наполовину лесом и в степной части острова самое большое количество солнечных дней в году на всем Прибайкалье, а зимой здесь дует такой сильный ветер, что на острове снежный покров чаще всего не задерживается и снега на острове нет. Перепись населения ведется с 1903 года, в это время на острове еще не основались русские и были только бурятские поселения, на острове жила 1000 человек в 25 юртах, то есть по +/-40 в каждой юрте. К 1960-х годам население острова выросло до трех с лишнем тысяч из-за многочисленных переселенцев сюда во время Великой Отечественной войны и каторжников, но не политзаключенных. После население начало падать и к сегодняшнему дню упало в два раза: сейчас на острове живет около 1500 человек.
Одна из самых примечательных личностей - это Николай Михайлович Ревякин, учитель-географ, который создал в школе кружок и изучал вместе с детьми этот остров, о нем можно поподробнее почитать в Википедии.
А теперь идем под кат.
1. Вечером, как я говорил уже, мы приехали в Иркутск - великолепный город, с нетерпением жду, когда закончу писать про него пост! Одна из главных деталей всех российских вокзалов - время указывается московское. Заметьте, что помимо платформ еще пронумерованы пути.
Мы переночевали в Иркутске и утром на автобусе отправились на Ольхон. В итоге мы проехали 280 километров.
2. Дорога туда и дорога обратно была одинаковой, по пути нас ждали вот такие красоты:
3. Соляные озера.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10. И такие (все фотографии, которые более горизонтальные, сняты с телефона):
11.
12.
13. Приехали к парому.
14.
15. А вот и сам паром. Впереди - собственно Ольхон.
16. Чистейшая вода. Супер!
17. А коровы пасутся на крутых склонах, прямо около воды.
18. Если приглядеться, можно увидеть тот дальний берег, Бурятию.
19. Припаромная территория выгдяит так. Первое, что бросается в глаза на острове - абсолютное отсутствие асфальта, а расстояния немаленькие.
20. Главный населенный пункт острова - поселок Хужир. Африка Африкой, но красиво. К изучению Хужира мы еще вернемся.
21.
22. На окраине поселка находится удивительное место.
23. Мыс Бурхан, или скала Шаманка - главная святыня бурятов и одна из главных святынь Азии.
24. Здесь происходят всякие разные шаманства.
25.
26.
27. А кругом - красотища неописуемая!
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34. Хотя это всё фигня - здесь надо закат встречать и провожать.
35.
36.
37.
Я вас, наверное, уже замучил одинаковыми фотографиями, поэтому идем дальше. Мы уходим вглубь острова.
38.
39. Коровы преследуют!
40.
41.
42.
43. Дорога, дорога, дорога... на противоположную сторону острова.
44. Байкал в районе острова Ольхон собственно и делится на две части: Малое Море и Большое Море.
45. Но это так, посторонние факты, сейчас все покажу.
46.
47.
48.
49. И вот мы наконец-то выходим на простор.
50. Берег...
51. Чистота воды. Погода в этот день была не самая ясная, а так Бурятию должно быть видно.
52. Посмотрели на берег, покупались, и пошли назад.
53.
54. И еще один день завершился.
"А вода в озере холодная?" - спросите вы.
Да. Очень холодная. Такая, что стоять больше нескольких секунд невозможно: леденеешь. А потому что июнь еще не сезон. Приезжать надо в августе-сентябре и на бурятскую сторону, только в таком случае будет тепло.