Министерство транспорта начнет тестирование блокчейн-системы для перевозок

Министерство транспортра Российской Федерации планирует протестировать блокчейн-решения для доставки грузов TradeLens, разработанное IBM и Maersk, крупнейншим контейнерным перевозчиком.

Большой порт Санкт-Петербурга

Минтранс и его дочерняя компания подпишут с Maersk договор о запуске пилотного проекта TradeLens во втором по величине порту России — Большом порту Санкт-Петербурга. Чиновники ожидают, что TradeLens сократит документооборот за счет использования смарт-контрактов и подключения к децентрализованной сети участников цепи поставок, включая продавцов, транспортные компании и грузоперевозчиков. Использование блокчейна может сократить операционные расходы более чем на 10 миллиардов рублей, считают эксперты.

Пока договор не подписан, но планируется, что пилотный проект будет запущен во второй половине 2019 года после нескольких согласований на высоком уровне. Скорее всего, Федеральная таможенная служба тоже будет участвовать в тестировании TradeLens.

Ранее в этом месяце издание Cointelegraph сообщало, что российская судоходная логистическая компания «Инфотек Балтика» намерена разработать блокчейн-систему для 14 портов, в которых она работает, в том числе в Санкт-Петербурге. Идея решения, получившего название Edge.Port, похожа на TradeLens.

О TradeLens

Платформа TradeLens запущена IBM и Maersk в августе 2018 года. На сегодняшний день к ней подключились более 90 морских перевозчиков, в том числе 20 портовых и терминальных операторов.

TradeLens является цифровой торговой площадкой, предназначенной для использования глобальной логистической экосистемой. Множество торговых партнеров могут использовать это решение для сотрудничества и общего управления транзакциями без ущерба для конфиденциальности.

Перед запуском платформу тестировали в течение года: тогда было проведено более 154 миллионов операций, включающих фиксацию времени прибытия кораблей и обмен документами между перевозчиком и владельцем грузов. Основным преимуществом перед традиционным документооборотом EDI компании называют возможность делиться информацией в режиме реального времени со всеми заинтересованными участниками грузоперевозки, а также более защищенный процесс передачи этих сведений.

TradeLens построена на платформе IBM Blockchain, использующей технологию Hyperledger Fabric, что делает возможным взаимодействие с другими проектами IBM и Hyperledger.

Помогая развить открытую экосистему цепи поставок, TradeLens использует открытые API, а также сотрудничает со структурами, устанавливающими стандарты транспортировки, такими как Центр ООН по упрощению процедур и практики в области администрации, торговли и транспорта, и промышленными группами вроде OpenShipping.org.

«Кроме технологии блокчейн, мы работаем со стандартами, также у нас есть приблизительно 125 API. Мы намерены предоставить доступ сообществу разработчиков, чтобы они могли разрабатывать дополнительные технологии для нужд каждой компании», — сказал Тодд Скотт, вице-президент отдела глобальной торговли в IBM Blockchain

Источник: Cointelegraph