Deutsche Bahn и Германский центр авиации и космонавтики тестируют системы для комфорта пассажиров
Германский центр авиации и космонавтики (DLR — Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt) и Deutsche Bahn Systemtechnik (DB ST) подписали соглашение о сотрудничестве по проекту Dirk, в рамках которого разрабатываются испытательные системы для поддержки инноваций в области комфорта пассажиров и кондиционирования воздуха.
Партнеры превратят вагон серии 802.09 ICE в лабораторию для тестирования систем кондиционирования воздуха и изучения технологий, позволяющих улучшить самочувствие пассажиров и снизить потребление энергии системой кондиционирования воздуха. Весной 2020 года испытательный вагон Dirk пройдет эксплуатационные испытания на площадке DB ST в Миндене, в том числе в климатической камере DB ST для железнодорожных транспортных средств.
Климатическая камера Deutsche Bahn Systemtechnik
Цель проекта — найти способы обеспечить приятную температуру в любое время года, более высокое качество воздуха, индивидуальные зоны комфорта, энергоэффективную вентиляцию и улучшенную акустику.
Ученые из DLR используют датчики для измерения давления, температуры, влажности и скорости воздушного потока внутри поезда. Поскольку пассажиры могут быть основным источником тепла, во время исследований используются манекены, которые выделяют тепло и таким образом имитируют пассажиров. Лазеры и дым также измеряют и визуализируют потоки воздуха в вагоне.
«Укрепление железнодорожного транспорта как конкурентоспособного вида передвижения является важной составляющей революции в сфере перевозок, — говорит профессор Карстен Леммер, член правления DLR по исследованиям в области энергетики и дорожного движения. — Благодаря новому партнерству мы сделаем поездки на поездах более расслабленными, тем самым укрепив поезда как удобную альтернативу автомобилям и самолетам».
«С помощью демонстрационного вагона Dirk мы можем более эффективно анализировать инновации в области комфорта пассажиров и кондиционирования воздуха. Это ускорит скорость и эффективность их внедрения, — заявил управляющий директор DB ST Кристоф Киршингер. — Это уникальная в железнодорожном секторе идея, и исследовательский центр DLR — идеальный партнер для ее реализации».
Источник: International Railway Journal