Разбор передней вилки mini R
Передняя вилка, траверса и подшипник рулевой колонки. Траверса чугунина, вес около 2кг, очень прочная деталь.
Как и говорилось во всех обзорах, здесь простая пружина.
140*46мм, диаметр 5.6мм, 11 витков, переменный шаг
"Воздушный резервуар" - муляж. Удобно прятать от жены заначку.
В ушах стоят стальные втулки с капролоновыми манжетами.
Разбирается амортизатор просто - ключем на 14 выкручивается гайка на штоке вместе со штоком.
Остается цилиндр, внутри которого просто запрессованы резиновые демпферы крайних положений, шток ходит свободно, внутри нет ни пружин ни масла. Разобрать нельзя, края корпуса завальцованы.
Свою работу такие пружины вполне выполняют, тем более их две на задний маятник. Раньше в мини стоял один, короткий аморт 110мм с ходом 20мм. А здесь длинные с хорошим ходом.
Если есть деньги, можно заменить на 210мм масляный амортизатор с регулировкой отскока, они по 3200-3500р за штуку.
Оригинал статьи: https://electro.club/forum/ws_mini_500?goto=199419