Канонерские лодки. Маленькие корабли для «Великой идеи». «Актион»
Мода на железные плоскодонные канонерские лодки Рендела не обошла стороной и Грецию. Однако зацепила она Элладу сравнительно поздно, уже в начале 80-х годов. Ибо понадобились грекам эти маленькие, но с мощным орудием, кораблики сугубо для одной цели. После русско-турецкой войны 1877-1878 годов Османская империя впала в состояние очередного структурного кризиса и у маленькой независимой Греции появился шанс вернуть на родину историческую область Эпир. Как и другие балканские народы, греки имели свою «Великую идею» (Megali Idea), объединить всех греков Балкан и Малой Азии в одном государстве. По итогам Берлинского конгресса 20 июня 1881 года был заключен договор между Грецией и Османской империей, Фессалия (за исключением Элассоны) и эпирский регион Арта были мирным путем переданы Греции. Но Греция претендовала на весь Эпир ( тогда уже Албания, точнее Вилайет Янина).
Для операций в мелководном Амбракийском заливе у спорных земель, были необходимы корабли с небольшой осадкой, но с боевой мощью как для поддержки сухопутных войск, так и против турецких броненосцев III-го Флота.
В том же 1881 году Греция заказала британской верфи Thames Ironworks and Shipbuilding Company из Блэкуолла две малые винтовые железные плоскодонные канонерки ( Flat-iron gunboats, известные как «канонерки Рэндела»).
Изначально лодки получили имена «Идра» (Ύδρα, Hydra) и «Спеце» (Σπέτσαι, Spetsai), в честь островов, на которых во время войны за независимость находились базы повстанцев. В связи с этим заказанные годом ранее во Франции маленькие канонерки для того же Амбракийского залива сменили свои имена и теперь известны нам как канонерки типа α..
Но это было только начало истории. В 1889 году в состав греческого флота вошли броненосцы береговой обороны, построенные во Франции и получившие те же культовые для греков имена, теперь британским "ренделам" пришлось менять имена, с 1889 года это «Амвракиа» и «А́ктион». Планы греков секретами не были, оба названия относились к топонимике Амбракийского залива (мыс Акций все вспомнили?).
Внешне эти корабли олицетворяли эпоху стим-панка во всей красе- огромный башенноподобный купол над крупнокалиберной носовой 280 мм пушкой корабля.
Hydra_class_gunboat_-_Brassey's_Naval_Annual_1887
«Амвракиа» Ύδρα [Hydra], с 1889- Αμβρακία [Amvrakia]. Thames Iron Wks, Blackwall, UK Спущен на воду 1881. Вступил в строй 1881. Списан 1931
«Актион» Σπέτσαι [Spetsai], с 1889- Ακτίου [Aktion] Thames Iron Wks, Blackwall, UK Спущен на воду 1881. Вступил в строй 1881. Захвачен Францией в 1917 (Aktion), возвращен 12.1918, Выведен из состава флота 1919 год. Продан на лом 1920
Водоизмещение нормальное 433 тонны, полное 470 тонн. Длина 38,5 /39,0 п.п, Ширина 7,6-7,9 м . Осадка 2,2-2,9 метра
Двигатели - 2 ПМ, 380 /690 л. с. 2 вала. Скорость хода 10 узлов. Максимальная скорость 12 узлов. Уголь 60 тонн. Экипаж 64 человека
Вооружение- 11 дюймов (280 мм) и 1 × 6 дюймов; 1 x 1 - 263 мм/27 Крупп RK L/30 C/84, 1 x 1 - 149 мм/27 RK L/30 C/83, 2 x 1 - 37мм/20 Hotchkiss, 1 - 356 мм TT (носовой); 1912 год: 3 × 76-мм, 1 × 15-мм, 2 торпедных аппарата калибра 450 мм
1910, Амвракия : снято 1 x 1 - 149мм/27, 2 x 1 - 37мм/20
1910, Акцион : снято 1 x 1 - 149мм/27, 2 x 1 - 37мм/20; установлено 4 x 1 - 47 мм/40 Гочкис
Греческая канонерская лодка Aktion (изначально Spetsai, тип Hydra) в Пирее, 11 ноября 1915
Греческая канонерская лодка «Актион» в 1896 году
Обе канонерки, несмотря на скромные размеры, приняли активное участие в войнах Греции. Первой стала греко-турецкая война 1897 года. В составе Западной (Ионической) флотилии под командованием капитана Л. Кунтуриотиса ( «Амвракиа») и капитана Е. Томбазиса («Актион»). Греция тогда потерпела поражение на суше, а флот ничем себя не проявил.
В Балканских войнах лодки действовали в той же Западной (Ионической) флотилии, «Амвракиа» командовал М. Сахтурис, а «Актионом» капитан Е.Лампадариос.
«Амвракиа» в ходе боев обстреливала крепости Превезы на входе в Амбракийский залив. После победы греческой армии над турками под Никополисом, командующий Ионической флотилии И. Дамианос, находившийся на борту «Амвракиа», в сопровождении канонерской лодки "В" зашел в гавань Превезы и принял сдачу турецкого гарнизона. 52 турецких офицера и 752 солдата были морем отправлены на остров Левкас. Флотилия взяла на себя охрану города.
Балканские войны увеличили территорию Греции на 70%, а население с 2,7 до 4,8 млн. человек.
В Первой мировой войне Греция объявила нейтралитет. Даже договор с Сербией о взаимопомощи выполнять не стала. Но она занимала слишком важное географическое положение, чтобы великие державы приняли это во внимание.
Главным сторонником вступления в войну на стороне Антанты в Греции был премьер-министр Элефтериос Венизелос. Однако король Греции Константин I и по совместительству шурин германского императора симпатизировал Германии. Страна раскололась.
В октябре 1915 года в Салониках высадились 150 000 англо-французских солдат и организовали на территории нейтральной Греции Салоникский фронт. Позже туда перебросили и русские войска. В октябре и в декабре 1916 года державы Антанты потребовали от греческого правительства сдачи греческого флота.
В итоге, крупные корабли флота (старые броненосцы «Идра», «Спеце», «Псара», крейсер «Авероф» и линкоры «Лемнос» и «Килкис») были оставлены под присмотром союзников без боеприпасов и затворов, с третью экипажей, а «лёгкий флот» (лёгкий крейсер «Элли», 14 эсминцев, 5 миноносцев, 2 подводные лодки и 8 вспомогательных судов) был конфискован и мобилизован французами. Они воевали под французским флагом с французскими экипажами до вступления Греции в войну. Под французским флагом в 1917-1918 годах воевал и «А́ктион».
В октябре 1916 года Венизелос вновь стал премьер-министром, затем король Константин отрекся в пользу второго сына Александра, который 29 июня 1917 года объявил войну Германии.
Старые канонерки обслуживали заградительные сети Пирея и Керацини, «Актион» использовался как минный заградитель в районе Пирея.
Практически все корабли, находившиеся во французских руках, после возвращения оказались сильно изношенными и в ужасном техническом состоянии. «Актион» пришлось уже в 1919 году вывести из состава флота и сдать на слом.
«Амвракиа», избежавший французской неволи, в 1919 году тоже вывели из состава флота, но передали артиллерийскому училищу на острове Порос. На корабль для обучения артиллеристов установили 4 орудия разного калибра. На слом корабль продали только в 1931 году.
Имя «Актион» в греческом флоте использовалось и после. В 1919 году его получил вспомогательный крейсер, а в 1953 году минный заградитель.
Большая просьба не забывать ставить лайки, алгоритмы платформы их учитывают при продвижении канала.
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам