Броненосцы береговой обороны. Неуязвимый "Вяйнямёйнен".
Неожиданно появившаяся на карте Европы независимая Финляндия
вынуждена была уже самостоятельно заботиться о своей безопасности-в т.ч и охране протяженного морского побережья. По опыту соседних скандинавских стран остановились на необходимости построить пару собственных броненосцев береговой обороны.
Назвали корабли по именам героев финского эпоса "Калевала"-братьев Вяйнямейнена и Ильмаринена.
В проекте пытались соединить достоинства шведских "Густавов" и датских "Нильсов".Получилось более-менее удачно и с учетом местного театра военных действий. Обводы сделали более ледокольными, вооружение максимально мощным ,а размеры минимальными ,прочность конструкции усилили . Пожертвовали бронированием-осталось всего 51 мм в районе пояса.
Хотя строительство происходило на финской верфи в Турку,все элементы конструктора были импортными- в условиях широкой межгосударственной кооперации-силовое оборудование поставлялись немецкими фирмами, вооружение и броня-датскими,шведскими,британскими.
Водоизмещение,скорость хода Вяйнямёйненов были весьма близки к датскому "Нильс Юэль",вооружение-к шведскому "Густаву-V" .Для обеспечения высокой маневренности традиционные паросиловые установки были заменены дизель-генераторами,которые питали гребные электромоторы: это позволяло в широком диапазоне менять направление и скорость хода без изменения режима работы дизелей.Броненосцы Вяйнямёйнен стали первыми в истории боевыми кораблями с дизель-электрической установкой и газотурбинным наддувом дизелей.
Всего построено два брата-как в эпосе "Калевала"-
заложен 15.10.1929 ,спущен на воду 28.12.1930 ,вступил в строй 31.12.1932. Продан СССР в 1947 году
заложен 08.1929 ,спущен на воду 28.12.1930 ,вступил в строй 12.1932 , Подорвался на мине и затонул 13 сентября 1941 года
Итак, «Вяйнямёйнен» ( Väinämöinen)
Водоизмещение 3900 т (нормальное) / 4000 т (полное)Длина92,96 мШирина16,92 м.Осадка4,5 м.Броирование-Пояс: 51 мм,
башни: 102 мм,
палуба: 12,7—19 мм,
рубка: 125 мм.Двигатели2 вала, 4 × дизельно-электрических установок «Крупп» в 4700л.с. Скорость 15узлов,Дальность700миль,Экипаж 330 человек,Вооружение-4 × 254-мм (2 × 2),
8 × 105-мм (4 × 2),зенитные- 4 ×40мм Виккерс( позднее заменены на "Бофорс" ,2 × 20-мм Мадсен
Главными орудиями Вяйнямёйненов были 4 254-мм орудия фирмы "Бофорс".Вес орудия составлял 37 тонн,вес установки-254 тонны.Максимальный угол возвышения составлял 50 градусов,дальность стрельбы 31 километр(162 кабельтовых).Скорострельность орудий-3 выстрела в минуту,сами же орудия размешались по 2 орудия на башню.
"Ильмаринен" и "Вяйнямейнен" были самыми крупными кораблями финского флота,для страны это был символ ее морской мощи,предмет национальной гордости.
В Зимнюю войну оба броненосца , закамуфлированные под снег, стояли в порту Турку и своими зенитками усиливали ПВО города. Только в феврале 1940 года этот город подвергся бомбардировкам 61 раз. Броненосцы потерь не понесли. Иногда фланировали вдоль берега,сторожа его от русского десанта. Причем весьма успешно. Советская авиация с 30 ноября 1939-с первого же дня войны пыталась уничтожить "братьев". Оперативным планом КБФ № 5/оп от 23 ноября 1939 г. финские броненосцы определялись в качестве основной цели для подводных сил и авиации БФ . Но ни одного попадания добиться не удалось. Ни одна из почти 63 тонн бомб не попала в цель.
Все бомбы падали, как правило, не ближе 50 м от борта броненосцев. Собственные потери в ходе налётов составили три сбитых и девять повреждённых самолётов. Основная проблема-трудность обнаружения небольших кораблей в сложном рельефе береговой линии при отменном финском умении маскироваться-особенно зимой. С тех пор и у наших и у финнов возникла мистическая вера в неуязвимость броненосцев. Хотя советское командование объясняло неуязвимость кораблей противника сильным зенитным вооружением и малыми размерами .
В 1941 ,в начале войны, броненосцы бомбардировали советскую базу в Ханко. Но после того как во время операции «Нордвинд» по захвату Моонзунда "Ильмаринен"13 сентября подорвался на мине и затонул( вместе с флагманом погибли 13 офицеров, 11 мичманов, 65 старшин и 182 матроса. Спаслось лишь 132 человека, среди них командующий флотом и командир корабля ), "Вяйнямейнена" больше к боевым походам не привлекали. Основной задачей финского командования стало спрятать его от советской авиации. В 1942—1944 годах корабль составлял основу «Соединения Вяйнямёйнен», действовавшего в прибрежных районах Финского залива .
За "Вяйнямейненом" охотилась и авиация флота и армейские разведгруппы,но натыкались либо на искусные макеты либо на немецкий крейсер ПВО "Ниобе"-который 16.07.1944 благополучно и потопили( и даже представлений на награды наштамповали на всех причастных)-ибо доложили наверх что таки затопили финского наглеца.
Все масштабные усилия оказались напрасными-"Вяйнямейнен" прошел всю войну без единой царапины"!
Парижский мирный договор 1947 лишил Финляндию права на крупные боевые корабли и финнам пришлось продать его. Покупателем стал СССР.
Под названием "Выборг" (22.04.1947 вступил в строй) корабль прослужил в советском флоте до 1966,когда был сдан на слом.
Причем до 1949 он числился броненосцем береговой обороны-а после-монитором.
Подписывайтесь на телеграмм канал, там публикуется неформатный для Дзена контент дополнительно к репостам статей !
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам