Подводные лодки. Англичанки на русском Севере. «В»
В сентябре 1943 года из фашистской коалиции вывалилась Италия. Разгром 8-й армии в донских степях, поражение под Эль-Аламейном, высадка союзников в Сицилии и проигранная Курская битва полностью обнулили воинственный дух итальянцев. Итальянский флот большей частью ушел к союзникам. Предусмотренный решениями Тегеранской конференции раздел трофейного флота был более всего необходим Советскому Союзу, потери сильно ослабили Балтийский и Черноморский флоты, а молодой Северный, на который пала несоразмерно высокая боевая нагрузка, и в довоенное время был крайне мал.
Долгая и нудная эпопея дипломатический переговоров, о которой на канале уже упоминалось, завершилась только в феврале 1944 года соглашением о передаче во временное пользование Северному флоту 1 линкора, 1 крейсера, 8 эсминцев и 4-х подводных лодок. Корабли передавались из состава английского и американского флотов в состоянии б.у. и подлежали возврату после раздела итальянского флота, который был отложен на послевоенное время.
Линейные корабли. Чемодан без ручки. «Архангельск»Морская коллекция16 июня 2022
Полагающиеся Советскому Союзу четыре подводные лодки выделил Королевский флот. Все они получили в СССР унифицированное обозначение-тип «В» (Великобритания), соответственно В-1, В-2, В-3 и В-4, хотя лодки принадлежали к двум совершенно разным типам и классам.
Подводные лодки «Sunfiish» (в СССР-«B-1»), «Unbroken» («B-2»), «Unison» («B-3») и «Ursula» («B-4») были относительно современными, предвоенной постройки.
Официальная церемония передачи кораблей и подъема советского флага состоялась 30 мая 1944 года в Росайте в 11-15, сразу на всех передаваемых британцами кораблях. В отличие от американцев, которые сами перегнали крейсер «Милуоки» в СССР, англичане, ссылаясь на нехватку экипажей, передали корабли советским морякам в Британии. Весной 1944 года экипажи лодок прибыли в Англию для приемки и освоения кораблей. На освоение иномарок ушло два месяца.
Надводные корабли ушли в Союз в составе конвоя JW-59, а подводные лодки переходили отдельно.
Самую крупную подводную лодку, среднюю типа "S II серии" "Sunfish" S-81 получил под командование прославленный советский подводник Герой Советского Союза, капитан второго ранга Израиль Ильич Фисанович.
Фисанович воевал на Севере, с 22 июля 1941 года на подводной лодке М-172. За два года, под командованием Израиля Фисановича М-172 совершила 18 боевых походов. Было потоплено 2 крупных боевых корабля, 10 судов и 1 танкер противника — всего 13 единиц. Были выполнены задания по эвакуации и десантированию разведгрупп в тыл фашистов. Все члены экипажа М-172 были награждены орденами и медалями, многие неоднократно. 3 апреля 1942 года он стал Героем Советского Союза, а лодка в тот же день награждена орденом Красного Знамени. 25 июля 1943 года (вскоре после ухода Фисановича на повышение) приказом наркома Военно-Морского флота Краснознамённая подводная лодка М-172 стала гвардейской.
Переданная экипажу Фисановича подводная лодка во время службы в Королевском флоте записала на свой счет несколько побед-в апреле 1940 года она потопила два немецких торговых корабля, «Амасис» и «Антарес», и два немецких корабля-ловушки Schürbeck и Oldenburg. 7 декабря 1940 года она потопила финский торговый корабль «Оскар Мидлинг» и повредила норвежский торговый корабль «Дикси» у берегов Норвегии .
Сама лодка относилась к типу S, первым двум сериям которой посвящена известная песенка на мотив "десяти негритят"-«Twelve Little S-Boats». Из 12 пл в строю на 1.09.39 до 9.05.1945 дожили лишь три.
Помимо СССР пл этого типа были переданы Нидерландам, Португалии, Франции и Израилю.
25 июля 1944 года В-1 покинула порт Леруик на Шетландских островах, но к месту назначения не прибыла. Долгое время лодка считалась пропавшей без вести. Гораздо позже по британским данным удалось выяснить, что в 9 часов 39 минут по Гринвичу 27 июля 1944 года лодку атаковал и потопил самолет «Liberator» 86-й авиаэскадрильи Берегового командования ВВС Великобритании. Лодка шла в надводном положении под советским флагом.
Первоначально британцы пытались обвинить погибший экипаж в выходе за пределы установленного коридора и попытке погружения при приближении самолета, но в ходе расследования установлено, что именно экипаж самолета отклонился от курса на 80 миль и проигнорировал все признаки дружественного корабля.
Лодка затонула в 230 милях к северу от Шетландских островов, в точке с координатами 64°34′ с. ш. 1°16′ в. д. 50 советских моряков и один британский увековечены в Международном мемориале подводных лодок в Данди .
В Данди не вернулись шесть британских, голландских, норвежских и советских подводных лодок и двести девяносто шесть британских, голландских, французских, норвежских и советских моряков погибли на них
Три остальные лодки относились к массовой и довольно удачной серии малых лодок типа «U» (всего построено 70 единиц). Из переданных Советскому Союзу подводных лодок «Ursula» относилась к первой серии, состоящей из 15 единиц, а «Unbroken» и «Unison» - к третьей. Лодками британцы охотно делились с союзниками -Норвегия (6), Польша (2), Голландия (1), СССР (3), голлистская «Свободная Франция» (3), Дания (3) и Греция (6).
Первоначально лодки проектировались как учебные цели для кораблей эскорта. Даже без вооружения. Но конструкция оказалась простой, недорогой и весьма удачной, уже в процессе постройки добавили торпедные аппараты и палубное орудие. Лодки очень хорошо показали себя на Средиземном море.
Три подлодки пришли в Полярный в начале августа 1944 года и вошли в состав Северного флота.
В-1 ("Sunfish", S-81). Адмиралтейство, Чатем. Заложена 22 июля 1935 года. Спущена на воду 30 сентября 1936 года. Введена в эксплуатацию 2 июля 1937 года. Передан Советскому Союзу как В-1 30 мая 1944 года. Вступила в строй ВМФ СССР 26 июня 1944 года. Потоплена 27 июля 1944 года.
Водоизмещение нормальное надводное 670 длинных тонн (680 т), нормальное подводное — 960 длинных тонн (980 т). Длина наибольшая 61,72 /63,63 м. Ширина наибольшая 7,32 м. Осадка средняя 3,22 м.
Силовая установка — 2 дизеля общей мощностью 1900 л.с. и 2 электродвигателя общей мощностью 1300 л.с. Скорость наибольшая надводная 13,75 узлов, подводная 10 узлов. Дальность плавания в надводном положении 5700 миль при 8 узлах. Глубина погружения рабочая 91,5 метра. Экипаж 40 человек.
Вооружение — 6 533-мм носовых торпедных аппаратов, 1 533-мм кормовой торпедный аппарат, боекомплект 12 торпед, 1 пушка 76-мм, 1 пулемет 7,7 мм
«B-2» («Unbroken», P42). Vickers-Armstrongs, Барроу. Строительство начато 30 декабря 1940. Спущена на воду 4 ноября 1941. Введёна в эксплуатацию 29 января 1942 (первый раз), 10 февраля 1949 (второй раз). Выведена из состава флота 10 апреля (или 9 марта) 1944 (первый раз), 9 мая 1950 (второй раз). В 1944 году передана СССР; сдана на слом в 1950 году
«B-3» («Unison», P43). Vickers-Armstrongs, Барроу. Строительство начато 30 декабря 1940. Спущена на воду 5 ноября 1941. Введёна в эксплуатацию 19 февраля 1942. Выведена из состава флота 10 апреля (или 9 марта) 1944 . В 1944 году передана СССР; сдана на слом в 1950 году.
«B-4» («Ursula»). Vickers-Armstrongs, Барроу. Строительство начато в феврале 1937. Спущена на воду 16 февраля 1938. Введёна в эксплуатацию декабрь 1938. Выведена из состава флота 10 апреля (или 9 марта) 1944 . В 1944 году передана СССР; сдана на слом в 1950 году.
Водоизмещение нормальное надводное 540/ 630 тонн, нормальное подводное 740 тонн. Длина наибольшая 58,22/ 60,05 м. Ширина наибольшая 4,77-4,9 м. Осадка средняя 4,42 м.
Силовая установка — два дизельных двигателя Paxman Ricardo и два электромотора, 825 л.с. Скорость наибольшая надводная 11,25 узлов, подводная 8,5-9 узла. Дальность плавания в надводном положении 6000 миль при 10 узлах, в подводном положении 75 миль при 2 узлах. Глубина погружения рабочая 60 метров, предельная 100 метров. Экипаж 27-33 человека.
Вооружение — 4 533-мм носовых торпедных аппарата, боекомплект 8 торпед, 1 пушка 76-мм.
В-4 («Урсула») отличалась от других лодок наличием двух дополнительных торпедных аппаратов на корпусе и трех пулеметов. Аппараты перезаряжались только на базе, но тем не менее, это позволило увеличить боекомплект торпед до 10 штук.
Unbroken в 1944 возвращается в Англию из Средиземноморья
Во время службы в Королевском флоте ПЛ HMS Unbroken (P42) («Анброукен», «Несломленный») имела на своем счету несколько потопленных и поврежденных немецких и итальянских кораблей и судов.
10 апреля 1944 года (по другим данным 9 марта) подводную лодку зачислили в состав ВМФ СССР под именем «В-2». 30 мая 1944 в Розайте состоялась торжественная церемония передачи корабля советскому экипажу, прибывшему в Великобританию в составе конвоя RA-59. Подводную лодку включили в состав 7-го отдельного дивизиона Северного флота, командиром был назначен капитан 3-го ранга Николай Панов. 10 июня В-2 перешла в Данди, где начала учения под руководством британских специалистов.
По британским данным, 22 июля командир субмарины попытался покончить с собой (по архивным данным Панов Николай Алексеевич воевал на Щ-207, командовал "В-2" с 30.05.1944 по 15.08.1944, затем получил "Д-5", которой командовал с 27.11.1944 до конца войны). Временно командовние В-2 принял на себя командир дивизиона Александр Трипольский. 25 июля подлодка перешла в Леруик и отправилась на следующий день в Полярный, куда пришла утром 3 августа. С 21 августа командиром субмарины в составе 3-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота стал капитан-лейтенант А.С. Щёкин.
В СССР В-2 ("Unbroken", Р-42) свой первый боевой поход совершила 1-14 октября 1944 года против конвоя Lf-135-Ki ( транспорт «Тюбинген», танкеры «Алгол» и «Грете», а также шесть тральщиков эскорта). Атака четырьмя торпедами на цель 11 октября оказалась неудачной, торпеды прошли мимо, на лодке слышали три слабых взрыва, а немцы наоборот зафиксировали взрыв торпеды на скалах.
Зато на следующий день, 12 октября, лодка успешно атаковала конвой из Киркенеса ( транспорт и три корабля охранения), уже потрепанный советской авиацией. Торпеда попала в охотник за подводными лодками Uj-1220 («KUJ-8»)(Германия, 1943, 725/1008 тонн, 535 брт, 58,7х8,4х4,4 м., 960 л.с., 12,8 узлов.,1х1- 88 мм, 1х1- 37 мм, 1х4 и 3х1- 20 мм). Погибло 27 человек. Некоторые источники ошибочно считают утопленника «UJ-2015» («Нойбау-228») или сторожевиком «V-2015».
Охотник «UJ-1219» в течение полутора часов гнался за советской субмариной, сбросив на неё 43 глубинные бомбы.
Походы 1-5 января и 26-31 января 1945 года оказались безрезультатны, враг не обнаружен.
10 февраля 1949 года возвращена Великобритании. 28 мая 1949 года исключена из состава ВМФ СССР. 9 мая 1950 года сдана на слом.
Отслужила 9,2 месяца (3 августа 1944 — 9 мая 1945 ). 3 боевых похода (21 сутки), 2 торпедные атаки, потоплен 1 корабль.
Командир подводной лодки «P-43» («Unison») лейтенант Дэниел (A.R.Daniel).
Подводная лодка «Unison» (в центре). Мальта.
Британский и советский экипажи подводной лодки «Unison»/«В-3».
Церемония передачи английских подводных лодок СССР. «Unbroken» и «Unison» («В-2» и «В-3») Розайт, 30 мая 1944 г. На кораблях флаг Св. Георга.
За время войны в составе Королевского флота боевой счет субмарины составлял 8 потопленных судов общим водоизмещением 16378 брт, из них четыре единицы (три итальянские шхуны и небольшой немецкий пароход) были уничтожены артиллерией.
10 апреля (по другим данным 9 марта) 1944 года субмарина была зачислена в состав ВМФ СССР под обозначением «В-3». 30 мая в Розайте советский экипаж принял корабль и на нем был поднят Военно-морской флаг СССР. Командиром подводной лодки был назначен капитан 3 ранга Кабо Исаак Соломонович. 10 июня субмарина перешла в Данди, где до 23 июля занималась отработкой задач боевой подготовки. 25 июля 1944 года «В-3» перешла в Леруик, откуда через три дня вышла в СССР. «В-3» 6 августа 1944 года благополучно прибыла в Полярный и была включена в состав 3-го дивизиона бригады ПЛ Северного флота.
В СССР В-3 ("Unison", Р-43) совершила два боевых похода, 29 октября — 3 ноября 1944 года и 26 января — 4 февраля 1945 года, но противника ни разу не встретила, так как пришлось возвращаться из-за неисправностей, первый раз заискрил правый дизель-генератор, во второй вышла из строя РЛС.
10 февраля 1949 года советским экипажем под командованием И.И. Папылева корабль приведен в Розайт, где был возвращен ВМС Великобритании, и 28 мая 1949 года исключен из списков ВМФ СССР. 19 мая 1950 года подводная лодка разоружена и сдана на слом.
Отслужила 9,1 месяца (6 августа 1944 — 9 мая 1945 ). 2 боевых похода (12 суток).
Спуск на воду британской подводной лодки «Урсула» (HMS Ursula, с 26.06.1944 — советская подводная лодка В-4)
Лейтенант-коммандер Филипс в костюме Урсулы по возвращении из патруля, во время которого пытался торпедировать крейсер Лейпциг , 1939 год.
Церемония передачи СССР подводных лодок «Sunfish» (N-81) и «Ursula» (N-59). Розайт. 30 мая 1944 года
Встреча подводной лодки В-4. Полярный. 22 октября 1944 года.
Подводная лодка В-4 в составе Северного флота.
На счету пл "Ursula" первые торпеды, выпущенные английскими подводниками во Второй мировой войне. Это произошло 9 сентября 1939 года во время безуспешной атаки немецкой подлодки U-35.
Во время войны лодка в Северном и Средиземном морях потопила немецкий торговый корабль «Хеддернхайм», итальянский вспомогательный охотник за подводными лодками V 135/ Togo и немецкие торговые суда Sainte Marguerite II (бывшее французское судно) и Odysseus (бывшее норвежское Gran ). Она также повредила итальянские пароход Sabbia и танкер Beppe.
Лодка также прославилась "Костюмом Урсулы", непромокаемым костюмом для вахтенной службы, который был придуман штурманом лодки лейтенантом Лакин и стал стандартной униформой Королевского флота.
В СССР В-4 ("Ursula", Р-59) первый выход совершила 15-22 октября 1944 года, 18 октября в районе Порсангер-фьорда атаковала танкер противника. Подводники слышали взрывы торпед, но по немецким данным потерь у них не было. 20 октября в том же районе лодка потопила охотник "Uj-1219" «Нойбау-287» (KUJ-1) (Германия, 1943, 725/1008 тонн, 535 брт, 58,7х8,4х4,4 м., 960 л.с., 12,8 узл.,1х1- 88 мм, 1х1- 37 мм, 1х4 и 3х1- 20 мм. Погибло 46 человек, ранено- двое. 22 октября 1944 года лодка благополучно вернулась в Полярное.
28 мая 1949 года исключена из состава ВМФ СССР. Весной 1950 года возвращена Великобритании и в мае 1950 года сдана на слом.
Отслужила 9,2 месяца (4 августа 1944 — 9 мая 1945 ). 1 боевой поход (7 суток). 2 торпедные атаки, потоплены 1 корабль и, возможно, одно судно..
ПЛ типа U возвращается на Мальту.
Прибытие британских кораблей, в том числе подлодок, кардинально в соотношении сил на Севере ничего не поменяло. Боевые действия к этому времени резко снизили интенсивность, финны потихоньку выдавили вчерашних союзников в Норвегию и Северный флот начал работать с немецкими коммуникациями уже в районе Тромсё.
"Англичанки" успели совершить 6 боевых походов (40 суток), потопить два боевых корабля немцев и, возможно, один транспорт. Увы, к этому времени у наших подводников и целей стало меньше. Оставшиеся перевозки немцы делали на небольших , до 1000 тонн, транспортных судах, реквизированных у норвежцев и финнов.
Гораздо большее значение имело ознакомление с новой английской техникой, использование британских технологий для конструирования наших подлодок, освоения современных систем обнаружения и связи.
Английские подводники также проводили операции с наших баз и интересны наблюдения по различиям в стиле поведения и в обычаях наших и британских подводников.
Все мы вольно или невольно сравнивали порядки на английских кораблях с нашими. В глаза бросалось то, что наши лодки выглядели чище, опрятнее. Да и в смысле дисциплины мы отличались от англичан, выделяясь в лучшую сторону. Подводники наши были подтянуты, соблюдали форму одежды, приветствовали друг друга, отдавая честь, чего нельзя было сказать об англичанах.
Когда «Тайгрис» и «Тридент» добивались успехов в боевых походах, они, возвращаясь с моря, поднимали на фалах небольшие фашистские флаги, перевернутые вверх ногами, по числу потопленных кораблей и салютовали сиреной. И наши моряки прибегали к причалам, чтобы поздравить союзников с победой. Выходили и англичане встречать наши лодки, объявлявшие о своих боевых делах артиллерийскими салютами. И.А. Колышкин. В глубинах полярных морей
К сожалению, не читал, но рекомендую:
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник.
Флот 21-го века.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам