Курофунэ. Черные корабли коммодора Перри

К середине 17-го века все три восточно-азиатские державы закрылись от тлетворного европейского влияния. Причиной стала агрессивная пропаганда христианства среди аборигенов, воспитанных на традиционных семейных ценностях, даосизма, буддизма и синтоизма. Неофиты выпадали из традиционной структуры общества и несли бунты и мятежи в устоявшиеся восточные общества. Для гарантии "окна в Европу" пришлось заколотить наглухо-не только для миссионеров, но и для свободного потока товаров и технологий. Перекрыты были и практически все возможности покинуть эти страны. Даже моряки были вынуждены ограничиваться каботажным плаванием, океанские корабли и дальние походы были запрещены. Небольшие форточки были оставлены в Кантоне и Нагасаки, корейцы же общались с миром через посредничество Китая и княжества Цусима.

Первым перед европейскими торговцами пал Китай. Полное поражение в Первой опиумной войне 1840-1842 годов заставило империю открыть свой рынок для европейских товаров, в первую очередь опиума.

Япония с европейцами общалась через остров Дэдзима в бухте Нагасаки через голландцев. Вообще первыми европейцами в Японии были португальцы в 1543 году, наладившие с японцами активную торговлю. По торговому пути от Гоа через Малакку в Нагасаки поставлялись европейские товары рафинированный сахар, оптика и огнестрельное оружие (аркебузы). Аркебузы оказались очень кстати, Япония переживала период Сэнгоку, ожесточенных феодальных войн, завершившийся в 1603 году утверждением сёгуната Токугава.

Португальцы вскоре модернизировали свою торговую схему в треугольник, Гоа-Макао-Нагасаки, поставляя за японское серебро еще и китайский шелк. В этот период и появилось понятие Курофунэ (黒船, черные корабли). Португальские торговые суда-карраки в 1200-1600 тонн водоизмещения ("нау до трато" («договорное судно») или "нау да Китай") были черного цвета за счет смолы, которой покрывался корпус. Понятие "Курофунэ" вскоре распространилось на все корабли европейского типа.

Португальский черный каррак в Нагасаки, в начале 17 века.

Однако португальцы не ограничились только торговлей. В 1549 году в Японии основал иезуитскую миссию испанский миссионер Фрэнсис Ксавьер. Обращение шло ударными темпами, вскоре христианами считали себя около 300 тысяч крестьян и даже некоторые князья-даймё.

Иезуитов пытался выгнать в 1587 году Тоётоми Хидэёси, но в условиях феодальной раздробленности активно христианизировались те княжества, где в христианство перешел даймё. С переходом власти в руки Токугава насилие над христианами усилилось. В ответ в 1637-1638 году восстало около 23 000 крестьян и самураев -христиан в княжестве Симабара (Симабарская война).

Штурм войсками сёгуна замка Хара

Несколько месяцев ожесточенно оборонялся оплот восставших-замок Хара. К участию в его штурме японцы принудили даже голландский торговый корабль, обязав его обстреливать замок. Однако потеряв двух человек (дозорного сбили с мачты метким выстрелом, а он при падении насмерть задавил второго), голландцы предпочли удалиться. Однако в апреле 1638 года замок пал, победители устроили чудовищную резню христиан и сочувствующих.

Сёгунат запретил в Японии исповедовать христианство, были прерваны отношения с Португалией, а в 1640 году и с Голландией, за исключением факторий острова Дэдзима. Японцам запрещено было не только покидать страну, но и возвращаться в нее. Только голландцы в Нагасаки были единственным островком европейской цивилизации. По соглашению голландцы ежегодно предоставляли сёгуну дайджест о событиях во внешнем мире.

Начался период самоизоляции Сакоку (鎖国, "закрытая страна"), продлившийся два столетия. Японцы разучились строить большие корабли и выходить в океан. Зато Япония два века не воевала. Ни одного крупного военного конфликта на территории страны не было.

Единственный европейский друг и партнер, король Нидерландов Вильгельм II предложил сёгуну самому открыть страну. не дожидаясь военного стимулирования, но предложение было отклонено.

10 августа 1853 года в Нагасаки прибыл русский фрегат «Паллада» с дипломатической миссией вице-адмирала Е. В. Путятина. Японцы приняли русских радушно, но с заключением торгового трактата откровенно тянули время. Путятин решил, что пока японцы думают, он успеет посетить Манилу и Корею. Вернулся он в Японию уже после второго визита Перри и 26 января (7 февраля) 1856 года был подписан Симодский трактат, русским купцам открывали для торговли три порта.

Пока Путятин исследовал корейские и филиппинские воды, у японцев случилось нечто, разделившее их историю на до и после. Не удалось Путятину опередить коммодора Перри. За ответом тот вернулся раньше.

К середине века интерес к Японии у США имел практическую основу. Объемы торговли с открытым Китаем росли, китобойный промысел в морях рядом с Японией расширялся, американским пароходам позарез нужна была угольная станция в регионе, чтобы не зависеть от англичан. С 1790 по 1853 год Японию посетило минимум 27 американских кораблей (3 военных в том числе), но на все предложения договориться о торговле следовал отказ. Тем не менее опыт торговли с японцами у американцев был. В период наполеоновской оккупации Голландии, только на острове Дэдзима развевался голландский флаг. С 1797 по 1809 год несколько американских кораблей торговали в Нагасаки под голландским флагом по просьбе голландцев.

По приказу президента Милларда Филлмора была сформирована экспедиция коммодора Мэтью Кэлбрейт Перри с самыми широкими полномочиями добиваться торгового соглашения-вплоть до открытия огня. Перри, надо отметить, был совсем не дурак, перед походом он изучил все, что было написано о Японии, пообщался с известными экспертами. Опыт дипломатии у него уже был.

В состав эскадры Перри вошли паровые военные корабли "Миссисипи", "Саскуэханна" и "Поухатан", пароходы "Лексингтон", "Сапплай" и "Саутгемптон", а также парусные шлюпы "Македониан", "Плимут" и "Саратога".

Перри были выданы также подарки для туземцев: 40 винтовок Холла M1819 (с 4000 патронами), 20 ударных пистолетов (с 2000 патронами), 20 артиллерийских мечей (видимо, палаши), 20 мушкетов с ударными замками Мейнарда и 40 сабель легкой кавалерии, а также 100 револьверов Кольта.

Бруклинский музей - «Черный корабль» коммодора Мэтью Перри

8 июля 1853 года корабли Перри появились в гавани Урага (у Йокосука, префектура Канагава). В истории Японии это осталось как 黒船来航, курофунэ райко, "Прибытие черных кораблей". "Черноты" черным корпусам кораблей добавлял черный дым дымовых труб пароходов. В заливе Эдо у Перри было 4 корабля: паровые колесные фрегаты "Саскуэханна" и "Миссисипи" и парусные шлюпы "Плимут" и "Саратога".

Перри демонстративно провел свои корабли к столице Эдо, направив пушки на город Урага. Здесь он дал салют из 73 пушек в честь якобы Дня Независимости. Перри гордился пушками своих кораблей, среди них были бомбические орудия системы Пексана, на то время обладавшие большой разрушительной мощью. Возле американских кораблей появилось множество японских лодок. На одной из них был укреплен большой плакат на французском языке, в переводе что-то типа "Янки, гоу хоум".

9 июля к "Саскуэханна" прибыла лодка с Накадзима Сабуросуке с переводчиком, которым после длительных переговоров разрешили подняться на борт. Он привез бумагу, что любым иностранным кораблям запрещено посещать японские порты, но Перри его не принял, требуя переговорщика соответствующего уровня для передачи письма от американского президента.

На следующий день еще один японец передал капитану флагмана предложение идти в Нагасаки, единственный порт для иностранцев, в ответ капитан Франклин заявил, что если за письмом не приедет чиновник высокого ранга, то американцы высадят на берег морскую пехоту и сами доставят письмо в замок Эдо. На подумать было дано три дня.

Бургомистр Ураги сообщил в Эдо об ультиматуме американцев и об отсутствии возможностей для обороны. Недееспособное из-за болезни сёгуна правительство решило не рисковать и принять письмо. 14 июля Перри разрешили высадиться на берег.

Перри сошел на берег с помпой, высадившись с 250 моряками и морскими пехотинцами на 15 шлюпках после салюта из 13 орудий "Саскуэханна". Перед строем морских пехотинцев оркестр сыграл "Да здравствует Колумбия". Письмо президента Филмора было официально получено хатамото (旗文, "Хранитель знамени", высокопоставленный самурай на службе сёгуна) Тода "Идзу-но-ками" Удзиеси и Идо "Ивами-но-ками" Хиромити.

Болезнь сёгуна была принята как уважительная причина, 17 июля эскадра Перри отправилась к китайскому побережью, пообещав вернуться за ответом.

Черные корабли вызвали страх и удивление у японцев, что отразилось в юмористическом стихотворении (кёка) того времени:

泰平のТайхэй нет眠りを覚ますНемури о самасу上喜撰Jōkisenたった四杯でТатта шихай де夜も眠れずЙору Мо Немурезу

Это стихотворение представляет собой сложный каламбур (на японском языке, какекотоба или "ключевые слова"). Тайхей (泰平) означает «спокойный»; Jōkisen (上喜撰) - это название дорогой марки зеленого чая содержащего большое количество кофеина; и шихай (四杯) означает «четыре чашки», поэтому дословный перевод стихотворения:

Пробудился от сна
мирного тихого мира
от чая Jokisen;
всего с четырьмя чашками
нельзя спать даже ночью.

Есть альтернативный перевод, основанный на ключевых словах. Тайхей может относиться к "Тихий океан "(太平); Jkisen также значит "паровые суда "(蒸気船); и шихай также означает «четыре сосуда». Таким образом, стихотворение имеет скрытый смысл:

Пароходы
нарушить безмятежный сон
Тихого океана;
достаточно четырех лодок
чтобы заставить нас потерять сон по ночам.

Военное превосходство эскадры Перри впечатлило японцев и несмотря на небольшую надежду на то, что он не вернется, власти сёгуната задумались о последствиях.

Через несколько дней после ухода эскадры Перри сёгун Токугава Иэеси умер, наследником стал его болезненный младший сын Токугава Иэсада, а реальная власть сосредоточилась в руках Совета старейшин (родзю) во главе с Абэ Масахиро. Неуверенность Абэ в выборе решения привела к проведению беспрецедентного для японцев опроса даймё. Но легче не стало, из 61 ответа 19 были за выполнение американских требований, 19 против, 14 дали неопределенные ответы, выразив обеспокоенность возможной войной, 7 предложили пойти на временные уступки, а двое сообщили, что они просто согласятся с тем, что решат остальные.

Единственным решением Совета, принятым без возражений, стало усиление береговой обороны, для защиты Эдо были построены укрепления острова Одайба.

Батарея Одайба на въезде в Токио, построенная в 1853-54 годах для предотвращения американского вторжения

Перри вернулся не через год, как обещал, а гораздо раньше. Ему стало известно о визите в Нагасаки адмирала Путятина, кроме того британцы и французы уведомили о желании составить ему компанию во время второго визита, чтобы США не получили никаких привилегий по сравнению с матерыми империалистическими державами.

Флот коммодора Пэрри во время второго визита в Японию 1854.

Перри выскользнул пораньше и 13 февраля 1854 года был в Японии уже с восемью, а вскоре и девятью кораблями: "Саскуэханна", "Миссисипи", "Саратога", "Лексингтон", "Македониан", "Поухатан", "Вандалия", "Саутгемптон" и "Сапплай" с 1600 человек на борту.

Сёгунат к этому времени принял практически все требования американцев, но стороны разошлись в выборе места подписания договора. Американцы хотели Эдо, а японцы этого не хотели. Перри пригрозил привести сто кораблей и разбомбить тут все к чертям. В итоге договорились на Йокогаму. Японцы построили специальный павильон, а Перри обеспечил понты. Он высадился 8 марта с 500 моряками и морскими пехотинцами на 27 корабельных шлюпках, три оркестра играли "Звездно-полосатое знамя".

Встреча коммодора Перри и японской делегации

Переговоры шли три недели, стороны обменялись подарками. Американцы подарили японцам миниатюрный паровоз, телеграфный аппарат, различные сельскохозяйственные инструменты и стрелковое оружие, а также сто галлонов виски, часы, печи и книги о Соединенных Штатах. Японцы ответили мебелью и шкатулками, покрытыми золотым лаком, бронзовыми украшениями, одеждой из шелка и парчи, фарфоровыми кубками и, лично для Перри и его хобби, морские раковины в коллекцию. Стороны обменялись и культурой- сумоисты от японцев, шоу менестрелей от американцев.

31 марта Перри подписал Канагавскую конвенцию, которая открыла порты Симода и Хакодате для американских судов, предусматривала заботу о потерпевших кораблекрушение моряках и учреждение американского консульства в Симоде. Затем Перри отправил "Саратогу" домой с подписанным договором, остальная эскадра занялась изучением Хакодате, Симоды и места будущего консульства. На обратном пути Перри посетил острова Рюкю, где быстро был составлен и 11 июля подписан "Договор между Соединенными Штатами и Королевством Рюкю".

29 июля 1858 года был подписан постоянный Договор о мире и дружбе с США (Договор Харриса), в течение пяти последующих лет были подписаны аналогичные договора с европейскими странами.

Япония из периода Сакоку вступила в эпоху Бакумацу, периода освоения основ взаимодействия с западной цивилизацией.

Чёрные корабли ( 黒船 Курофунэ), в узком смысле, это четыре корабля, с которыми в 1853 году коммодор вошел в залив Эдо.

USS Susquehanna. New York Navy Yard. Заложен 1847 г. Спущен на воду 5 апреля 1850 г. Введен в эксплуатацию 24 декабря 1850 г. Списан 14 января 1868 г. Продан на металлолом

Водоизмещение 2450 длинных тонн (2489 тонн). Длина 78 м. Ширина 14 м. Осадка 6,25 м. Глубина трюма 7,9 м.

Двигатель- Паровой двигатель. Скорость 10 узлов.

Вооружение 2 × 150-фунтовые пушки Паррота, 12 гладкоствольных орудий Dahlgren 9 дюймов (230 мм), 1 × одна 12-фунтовая пушка

Колесный паровой фрегат, первый своего имени в честь реки Саскуэха́нна. Служил в Ост-Индской эскадре в 1850–1855 годах, участвовал в походе в Японию как флагман Перри, с 1856 года в составе Средиземноморской эскадры. Во время гражданской войны занимался блокадой побережья, захватил несколько судов с контрабандой, участвовал в доведении до самоубийства броненосца южан CSS Virginia. После войны служил в Атлантической эскадре.

USS Mississippi. Philadelphia Navy Yard. Заложен 1839. Спущен на воду 1842. Вступил в строй 22 December 1841. Затоплен 14 марта 1863.

Водоизмещение 3220 длинных тонн (3272 тонн). Длина 70 м. Ширина 12 м. Осадка 5,8 м. Паровая машина. Скорость 8 узлов.

Вооружение- 2 × 10дм (250 mm) и 8 × 8 дм (200 mm) бомбических пушек Пексана

Паровой колесный фрегат, однотипный с USS Missouri, построен под личным контролем коммодора Мэтью Перри. Участвовал в мексикано-американской войне, в экспедиции Перри в Японию, в обеспечении безопасности американцев в 1859 году в Шанхае. Во время Гражданской войны сел на мель при штурме Порт-Гудзон и взорван экипажем.

USS Saratoga. Portsmouth Navy Yard, Киттери , Мэн. Заложен 1841. Спущен на воду 26 июля 1842 г. Введен в эксплуатацию 4 января 1843 г. Списан 8 октября 1888 г. Сдан в аренду Пенсильвании для использования в качестве корабля морской школы 1890–1907 гг .; Продан на слом 4 августа 1907 г.

Водоизмещение 882 тонны. Длина 44,60 м. Ширина 10,74 м. Осадка 4,966 м. Экипаж 210 офицеров и солдат.

Вооружение- 4 × 8-дюймовых (200-мм) артиллерийских орудия, 18 × 32-фунтовые орудия

Третий в американском флоте этого имени, в честь битвы при Саратоге. Первое плавание в 1843 году-на западное побережье Африки, на Берег Слоновой Кости, для борьбы с пиратством и работорговлей, а также защиты Либерии от диких племен. Шлюп участвовал в войне с Мексикой, экспедиции в Японию, африканском патруле против работорговли и гражданской войне в США. С 1877 года учебный корабль.

USS Plymouth. Boston Navy Yard. Заложен 16 июня 1843 г. Спущен на воду 11 октября 1843 г. Вступил в строй 3 апреля 1844 г. Затоплен, чтобы предотвратить захват 20 апреля 1861 г. Захвачен КША как CSS Plymouth. В строю с 23 июня 1861 г.Gosport Navy Yard. Затоплен, чтобы предотвратить захват 10 мая 1862 г. Поднят и впоследствии продан 8 февраля 1864 г.

Водоизмещение 989 тонн. Длина 44,96 м. Ширина 11,61 м. Осадка 5,23 м). Лодки и десантные катера - 6 катеров. Экипаж 210 человек.

Вооружение- четыре 8-дюймовых артиллерийских орудия (63 CWT / 7056 фунтов), восемнадцать 32-фунтовых орудий (42 CWT / 4704 фунта)

Парусный шлюп, первый этого имени в американском флоте. Он участвовал в японской экспедиции Перри, также служил в водах Европы и Карибского бассейна, а позже использовался для обучения гардемаринов. В гражданской войне был затоплен Союзом, потом поднят конфедератами и затем затоплен ими. И вновь поднят северянами, после чего продан на слом.

Японская гравюра 1854 года с описанием Коммодор Мэтью Перри "Черные корабли".

Курофуне («Черные корабли») стали неотъемлемой частью японской культуры. Опера под таким названием стала первой японской оперой, написана Косаку Ямада, премьера 1940 года, по рассказу Тодзина Окичи о гейше в смятении в последние годы сёгуната Токугава.

В 1958 году Джоном Хьюстоном был снят фильм "Курофунэ" (первоначальное название: «Варвар и гейша») о японо-американских переговорах в конце периода Эдо. В главной роли Джон Уэйн.

В префектуре Канагава товары, связанные с прибытием черных кораблей стали частью туристической отрасли: Рагу Курофунэ - белое, сливочное, рагу , приготовленное в толстодонной кастрюле; Black Ship Story — солодовый виски, названный в честь прибытия черного корабля (дистрибьютор Seasoning Shoji ).

Прибытие черных кораблей представлено в Музее японо-американской дружбы ( город Кусимото ).

систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:

Флоты мира 1860-1945. Справочник.

Флот 21-го века.

Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам