«Звезда Смерти» КСИР. «Шахид Багери»
Иран не перестает удивлять своими креативными решениями по развитию флота. Ближайший исторический аналог, наверно, США эпохи гражданской войны. Персы идут перпендикулярно мейнстриму, пытаясь методом проб и ошибок интуитивно нащупать путь, который поможет обойти многократно превосходящего противника.
Плюс максимальная прагматичность и простота в выборе средств и способов, с использованием всех новейших разработок, до которых можно дотянуться. Вплоть до копирования с обратным инжинирингом. Это работало полтора века назад, кажется, работает и сейчас.
4 февраля 2025 года в состав ВМС Корпуса стражей исламской революции (КСИР) (напомню, они действуют отдельно от национальных ВМС) вошел первый иранский авианосец для дронов «Шахид Бахман Багери», сокращенно «Шахид Багери» или «Шахид Бакри» (Shahid Bagheri, C110-4). На самом деле это целый плавучий комплекс оружия, включающий несколько эскадрилий беспилотников различного назначения, боевые и вспомогательные вертолеты, высокоскоростные ударные катера.
Название корабль, вероятно, получил в честь шахида (погибшего за родину, «мученика») Бахмана Багери, командира КСИР, погибшего в январе 1988 года в Патхаке, Ирак, во время ирано-иракской войны.
Концепция плавучего многоцелевого арсенала иранцами уже отработана, но в данном случае ставка сделана на тяжелые боевые БПЛА, практически беспилотные боевые самолеты нового поколения, с возможностью взлета, управления и посадки.
Ожидается, что корабль будет действовать в Оманском заливе, Аравийском море и, возможно, в Индийском океане.
Базой для создания корабля традиционно для Ирана стал коммерческий контейнеровоз «Перарин» (Perarin) южнокорейской постройки 2000 года водоизмещением в 41 тысячу тонн, длиной 240 метров, шириной 32 метра и скоростью в 16 узлов.
Западная разведка ранее установила факт проведения работ по переоборудованию контейнеровоза в авианесущий корабль на верфи Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex около Бендер-Аббаса. На спутниковых снимках видно, что в ходе переоборудования была добавлена наклонная трамплинная взлётная полоса, как на лёгких авианосцах, угловая палуба с уклоном около 20 градусов, самолётоподъёмник и установка трамплина для взлета больших БПЛА в носовой части. Работы заняли два с половиной года.
"Шахид Бахман Багери" в сухом доке во время модернизации
Сама идея ничего революционного не содержит, первые авианосцы переделывали из гражданских судов еще на заре морской авиации, подобным образом штамповали десятками эскортные авианосцы американцы во второй мировой, а британцы из контейнеровозов оперативно наделали авианосцев уже во время Фолклендской войны.
Новое здесь-это упор на беспилотную авиацию в комплексе с другими средствами поражения (вертолеты, катера).
Командующий военно-морскими силами КСИР контр-адмирал Алиреза Тангсири во время церемонии в Бендер-Аббасе представил новый корабль как "крупнейший военно-морской проект" в истории Исламской республики, авианосец способный запускать ракеты большой дальности в дополнение к беспилотным летательным аппаратам и вертолетам.
«Мы гордимся тем, что в годовщину победы Исламской революции мы стали свидетелями пятнадцатой церемонии пополнения военно-морского флота КСИР. Я поздравляю с этим достижением все Вооружённые силы».
«в 47-ю годовщину победы революции мы пополнили состав ВМС КСИР многоцелевым кораблём, одним из крупнейших военно-морских судов, спущенных на воду после Исламской революции»
«Добавление этого судна в состав флота ВМС КСИР знаменует собой значительный шаг в укреплении оборонных и сдерживающих возможностей Ирана в отдаленных водах, а также вносит вклад в защиту национальных интересов страны... Оперативная дальность плавания в 22 000 морских миль позволяет авианосцу выполнять миссии в течение целого года в отдаленных водах без необходимости дозаправки »
Кроме Тангсири присутствовали главнокомандующий КСИР генерал Хоссейн Салами, начальник штаба вооруженных сил генерал-майор Мохаммад Багери и министр обороны бригадный генерал Азиз Насирзаде .
Генерал Салами охарактеризовал корабль как мобильную платформу для различных операций, включая сбор разведданных, ракетные удары и воздушное наблюдение. Он подчеркнул, что Иран не стремился угрожать другим, “но мы не склонимся перед угрозой какой-либо державы".
«Шахи́д Багери́» или «Шахид Бахма́н Багери» C110-4(фарси شهید بهمن باقری или شهید باقری) Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex, Бендер-Аббаса. Строительство начато 2022. Введён в эксплуатацию 6 февраля 2025.
Водоизмещение около 41 978 тонн. Длина 240 м. Высота 21 м. осадка 11,7 метра. Дизельный двигатель MAN B&W Type 8 S70 MC-C. Скорость более 20 узлов. Дальность плавания 19 000-22 000 морских миль.
Водоизмещение корабля составляет около 41 978 тонн, осадка 11,7 метра. Максимальная скорость 22 узла, а экономичная крейсерская 18 узлов. Корабль способен преодолевать волнение до 9 баллов в открытом океане. При дальности плавания 22 000 морских миль он может выполнять длительные миссии в отдаленных водах до года без дозаправки.
Корабль имеет 240-метровую усиленную полетную палубу со 180-метровой взлетно-посадочной полосой с аэрофинишерами, с трамплином для запуска и возвращения беспилотников, вертолетов, самолетный подъемник. На корабле есть восемь стационарных и четыре мобильных ангара для размещения самолетов и катеров, что позволяет подбирать конфигурации оснащения в зависимости от миссии.
Корабль способен нести легкие ракетные катера и морские дроны, спускаемые и поднимаемые с помощью подъемника через люки из отсеков в левом и правом борту.
Он оснащен системами радиоэлектронной борьбы и центром управления для интегрированных операций. На нем размещается подразделение радиотехнической разведки. Система управления воздушными операциями позволяет осуществлять наблюдение, захват целей и атаки. На борту размещена водолазная группа.
В дополнение к возможностям ESM и SIGINT адмирал Тангсири заявил на церемонии, что авианосец также может размещать и эксплуатировать «управляемые подводные суда»(БЭКи).
Помимо боевых возможностей «Шахид Багери» оснащён госпиталем на 6 коек со специализированными медицинскими кабинетами, в том числе операционной, отделением коронарной терапии, рентгенологическим и стоматологическим кабинетами, а также многофункциональным спортивным залом с искусственным покрытием, тренажёрным залом, зонами отдыха и логистической поддержкой для расширенных операций по развертыванию ограниченного контингента.
Согласно ограниченной информации из открытых источников, он оснащен системами ПВО малой и средней дальности.
На фото и видео идентифицированы восемь наклонных контейнерных пусковых установок ПКР Noor, восемь пусковых установок легких зенитных\многоцелевых ракет Kowsar-222, две 20-мм пушки Asefeh и одна 30-мм пушка, расположенная в передней части корабля. Возможно, что-то осталось незамеченным.
По данным государственного информационного агентства IRNA, корабль может нести до 60 беспилотников, до 30 быстроходных катеров, включая катера класса Tareq, и до 30 ракетных пусковых установок.
На палубе корабля может быть размещено несколько вертолетов Mи-17, Bell-412 и Shahed 278.
«Шахид Багери» поддерживает несколько моделей беспилотников, включая разведывательные и ударные БПЛА Ababil-3, Mohajer-6, Shahed-136 и беспилотные истребители Qaher-313 (JAS-313).
разведывательно-ударные БПЛА Mohajer-6 c управляемыми ракетами семейства Almas
Разведывательнын БПЛА Homa с вертикальным взлетом и посадкой
На видео с церемонии использовались два типа реактивных дронов на основе Qaher-313, скорее всего, небольшой учебный дрон-мишень, и более крупная боевая машина с узлами подвески вооружения.
БПЛА Qaher-313 на палубе авианосца
Также были показаны взлет и посадка БПЛА Ababil-3 со специальным крюком для посадки с аэрофинишером.
Наибольший интерес, конечно, вызывает беспилотный истребитель IAIO Qaher-313. С 2013 года иранцы разрабатывали его как одноместный легкий истребитель для короткого взлета и посадки. Однако возможностей иранского ВПК для такого проекта оказалось недостаточно. Истребитель не взлетел. С 2023 года разработка перешла в вариант беспилотного летательного аппарата-невидимки.
Технических подробностей по аппарату пока нет. А именно от возможностей данного БПЛА зависит, получит ли новый корабль кардинальные преимущества перед предыдущими плавбазами ударного назначения или останется одним из.
«Шахид Бахман Багери» / © FARS
Многоцелевые ударные плавучие базы на основе коммерческих судов - фирменная фишка ВМС КСИР. Такие, как говорится, УДК для бедных. Ну так, за неимением гербовой пишем на обычной.
Тема, конечно, сугубо для региональных акваторий и для условно мирного времени, типа войн низкой интенсивности. Подобные корабли позволяют ВМС КСИР проводить операции и в Персидском заливе и, главное, за его пределами, там, где у Ирана есть свои интересы, например, у побережья Йемена. Обзавестись своими полномасштабными базами в том регионе иранцам нереально, а наличие флота многоцелевых плавбаз позволит обеспечить присутствие, от высадки небольших десантов до организации логистики под охраной военного флота.
Иран не нуждается в господстве на море, но в Персидском заливе и рядом старается асимметричными средствами контролировать.
В качестве базы такой корабль очень удобен, большой и вместительный, располагающий богатым арсеналом воздействия и определенными средствами самообороны (хотя, это видимо его самое слабое место). Противнику придется иметь дело одновременно с ракетными катерами, БЭКами, разведывательными и ударными БПЛА.
Вместе с подобными плавбазами-вспомогательными крейсерами предыдущего поколения «Шахид Махдави» C110-3 и «Шахид Рудаки» L110–1, КСИР сможет организовать непрерывное присутствие в интересующем районе, сейчас это побережье Йемена.
В распоряжении национального флота (не ВМС КСИР) с 2021 года находится также гигантская авианесущая плавбаза «Maкран» (121 000 тонн).
Данные плавбазы позволяют иранскому флоту вынести передовые рубежи развертывания на север Индийского океана, обеспечив устойчивую логистику своим прокси в Йемене и создав сложности потенциальному агрессору.
Ноу-хау иранцев -в объединении функций корабля снабжения, УДК, разведывательного и ударного корабля. Конечно, по бедности. Но на данный момент, при конфликтах малой интенсивности, рещение, близкое к оптимальному.
Тема кораблей-дрононосцев уже стоит на повестке дня. О китайском "мирном" дрононосце мы недавно уже говорили. Иранцы уже построили свой. Турки L400 также планируют адаптировать под беспилотную боевую авиацию.
Линкор XXI века. Корабль-арсенал «Шахид Махдави»Морская коллекция2 апреля 2024
Большая Китайская Военная Тайна. Мирный дрононосец южных морейМорская коллекция9 декабря 2024
Большая просьба не забывать ставить лайки, алгоритмы платформы их учитывают при продвижении канала.
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам