Канонерские лодки. Миссисипские древоносцы. «Лексингтон»
Принятие плана "Анаконда" по удушению южных штатов поставило перед руководством Союза маленькую проблему- ни флота, ни флотилии у северян на Миссисипи не было. Совсем. А без контроля реки нет ни безопасности тыла, ни логистики для наступающей на юг армии. Более того, действия южан можно было предсказать, они сразу начали строить по берегам Реки укрепления-форты для размещения артиллерии. Конфедерация настроила по берегам Миссисипи и ее притоков Теннеси, Кумберленд, Язу и Красной реки, множество таких фортов.
Соответственно, парусники, гребные галеры и обычные пароходы пройти эти форты не смогли бы. Северянам для движения к югу нужны были речные броненосцы.
Разумеется, казенных арсеналов на Реке не было, северян выручили частники. На поставленный новым морским секретарем США Гидеоном Уэллзом вопрос «Как нам обустроить флот «brawnwater»?» (коричневой водой, brawnwater, американцы традиционно называют реки и озера), ответ пришел незамедлительно. Судостроитель Джэймсом Б. Идс, чья верфь располагалась в Сент-Луисе, Миссури, предоставил детальный план создания Западной флотилии (Флотилии Миссисипи). Помимо проектов по строительству специальных кораблей, предусматривалось срочное переоборудование доступных гражданских судов с применениемпалок и ..."смекалки".
К Идсу прислали коммендера Джона Роджерса от флотских и военно- морского инженера Самуэль М. Пука. Втроем они начали комплектовать речную флотилию.
Роджерс и Пук выбрали на Миссисипи три деревянных судна, подлежащих срочному переоборудованию в броненосные канонерские лодки «Тимберклед» (Timberclad — обшитый деревом). Были выбраны суда с гребными колесами, ибо до Миссисипи надо было преодолеть притоки, чье мелководье не позволяло применять суда с винтовыми движителями.
«Тайлер»- торговый колесный пароход AO Tyler с двумя дымовыми трубами и закрытыми гребными колесами на корме. Он был построен в Цинциннати в 1857 году, куплен армией 5 июня 1861 года, переименован в тот же день в одноименную канонерскую лодку, затем переоборудован и введен в строй в сентябре 1861 года. Вооружение можно описать лишь ориентировочно, это до восьми орудий калибром 203мм (8"), и несколько (по разным источникам от одного до восьми) 32-фунтовых пушек.
«Лексингтон»- пассажирский и грузовой пароход, построенный в Бель-Верноне для работы на Миссисипи. В 1861 году судно продали правительству. Переоборудование шло для армии США, но позже она была передана флоту.
«Конестога»- буксир водоизмещением 572 тонны с бортовыми гребными колёсами, построенным в 1859 году в Браунсвилле, штат Пенсильвания. Его приобрела в июне 1861 года армия США. Первым командиром «USS Conestoga» стал лейтенант ВМС США С. Ледьярд. Фелпс.
Недостатки колесных канонерских лодок были продолжением их достоинствю Огромные колеса были прекрасной мишенью.
Переоборудование канонерок в Цинциннати
Переоборудовали их в канонерские лодки в Цинциннати под руководством капитана-лейтенанта Джона Роджерса.
Для защиты от вражеской артиллерии пароходы защитили толстыми (127 мм) высокими деревянными фальшбортами. Усилили палубы. Все уязвимые места этих пароходов - гребные колеса, машины, рулевое управление, а также казематы оббивались толстыми деревянными досками, и прикрывались угольными ящиками, которые должны были как минимум уменьшать повреждения от вражеского огня. Пока промышленность не освоила массовое производство плит из кованого железа, это было лучшим и самым доступным для северян способом защитить свои корабли. Орудия разместили впереди, для стрельбы в фальшбортах сделали порты.
Кстати, свое боевое крещение пароход Tyler принял задолго до мобилизации в армию. Всего через четыре дня после отделения штата Миссисипи, вечером 13 января 1861 года, пароход был обстрелян из пушек ополченцами штата около Виксбурга.
Все три корабля перестроены из судов разных проектов и разных размеров, но примерно по одной схеме переоборудования. Это "древоносцы", то есть корабли, забронированные деревом. И относят их к одному типу.
«Лексингтон» USS «Lexington». Построен в 1860 году в Бель-Верноне, штат Пенсильванияг. Спущен на воду 1860 г. Куплена правительством США в 1861 году. Продана в 1865 году.
Водоизмещение: 455 тонн. Размеры: 54 м х 11 м х 1,8 м. Силовая установка: гребные колеса. Максимальная скорость: 7 узлов. Вооружение: четыре 203-мм (8"), два 32-фунтовых орудия.
USS_Tyler_by_Ens._D._M._N._Stouffer,_ca._1864-65
«Тайлер»USS Tyler. Цинциннати , штат Огайо. Построен как торговый пароход в 1857 году. Спущен на воду 1857. Приобретен американской армией 5 июня 1861 года. Готов Сентябрь 1861 г. Выведен из эксплуатации 1865. Продан на публичном аукционе 1865 г.
Тоннаж 575/584 тонн. Длина 180 футов (55 м). Ширина 45 футов 4 дюйма (13,82 м). Осадка 6 футов (1,8 м). Глубина трюма 7 футов 8 дюймов (2,34 м)
Двигатель-Паровой двигатель. Скорость 7-8 узлов . Экипаж 61 офицер и рядовой
Вооружение- 1 × 32-фунтовая пушка, 6 × 8-дюймовых (200-мм) орудий.
«Конестога» USS Conestoga. Браунсвилль, штат Пенсильвания. Построен как буксир 1859. Приобретен американской армией в июне 1861. Затонул в результате столкновения 8 марта 1864 года
Тоннаж 572-577 тонн. Движущая сила- Гребной пароход с кормовым колесом.
Вооружение- 8х8" и 6х32-фунтовых пушек
««Конестога» и «Лексингтон», канонерские лодки США на Миссисипи».
«деревянные» канонерские лодки USS Tyler , USS Lexington и USS Conestoga .
Флотилия канонерок коммодора Фута на Миссисипи». Гравюра по эскизу Александра Симплота, опубликованному в Harper's Weekly в 1862 году.
Изначально предполагалось, что импровизированные канонерки возьмут на себя патрулирование Реки, снабжение войск провиантом и боеприпасами.
Однако появление трех этих кораблей резко изменило расклад сил на крупнейшей Реке США. До появления серийно построенных броненосцев они были основной силой Западной флотилии. Они с боями прошли по рекам Кумдерленд, Теннеси и Миссисипи, отметились в сражениях на Уайт-Ривер. Они захватывали мосты и корабли конфедератов, расстреливали укрепления и высаживали десанты, поддерживали огнем наступления и прикрывали отход.
В ходе битвы за Кетукки канонерская лодка южан CSS «Джексон» (297 длинных тонн, 2 × 32-фунтовых орудия) 4 сентября 1861 года при поддержке береговых батарей атаковала канонерские лодки USS «Лексингтон» и «Тайлер» у Хикмана, Кентукки. Так как быстрое течение несло федеральные корабли на береговые батареи конфедератов, северяне отошли.
Однако «Конестога» и «Лексингтон» уже в сентябре 1861 года приняли первый бой. Недалеко от Лукас-Бенд в штате Кентукки они столкнулись с той же канонерской лодкой южан CSS «Джексон». В короткой перестрелки одолели северяне, получив 8-дюймовый снаряд в рулевую рубку и борт, южане поспешно ретировались.
«Лексингтон» присоединился к Западной флотилии в Каире, Иллинойс, 12 августа 1861 года. Вступал в бой с канонерскими лодками и береговыми батареями Конфедерации с 22 августа по 6 сентября 1861 года. Участвовал в битве при Бельмонте 7 октября, атаке на Форт-Генри 6 февраля 1862 года, битве при Шайло у Питтсбург-Лэндинг, штат Теннесси, взятиие Сент-Чарльза в Арканзасе в июне 1862 года. 1 октября 1862 года был передан флоту.
Участвовал в совместной экспедиции вверх по Язу для атаки Виксбурга с тыла в декабре 1862 года, штурме форта Хиндман на реке Уайт в январе 1863 года, в операциях против Виксбурга в Милликенс-Бенд в июне и июле, а также в Кампании на Ред-Ривер в феврале 1864 года.
Прорыв сквозь дамбу Красной реки
«Лексингтон» отличился 12 апреля 1864 года в сраженииу пристани Блэйера (Battle of Blair's Landing) в Луизиане на Ред-Ривер.
В ходе компании на Ред-Ривер (Красная река) войска Союза пытались захватить столицу штата Луизиана Шривпорт. Сухопутная армия терпела неудачи, при Мэнсфилде она была разбита, при Плезант - Хилл 9 апреля 1864 года была вынуждена отойти. Тем временем федеральный флот контр-адмирала Дэвида Портера вместе с транспортами с дивизией бригадного генерала Томаса Смита из 17-го корпуса подошёл 10 апреля в район пристани Спрингфилд, где должен был встретиться с сухопутной армией и штурмовать столицу Луизианы.
На север по реке адмирал направил канонерки, чтобы раздобыть хлопок. Здесь северяне наткнулись на затопленный южанами пароход "Нью-Фолс-Сити" (New Falls City), которым они перегородили реку.
Но убрать препятствие не успели, Портер получил известие о поражении северян и приказ для дивизии Смита вернуться к основным силам.
Понимая, что в этом сезоне взять Шривпорт уже не получится, Портер тоже развернул свою эскадру назад. Обратный путь оказался тяжелее, так как упал уровень воды в реке и корабли часто садились на мель.
Пользуясь случаем, командующий военным районом западной Луизианы генерал-майор Ричард Тейлор отправил кавалерийскую дивизию Томаса Грина всячески воспрепятствовать отходу федерального флота.
Когда 12 апреля у пристани Блэйера речной монитор USS Osage, замыкающий колонну, сел на мель, на помощь ему отправили пароход Black Hawk. Пока тот стаскивал монитор с отмели, появилась кавалерия конфедератов. Дежавю атаки французской кавалерии на голландский флот Грин усугубил развертыванием луизианской батареи капитана Джона Веста и ураганным ружейно-пушечным огнем по кораблям северян. Командир монитора, лейтенант-коммандер Томас Селфридж приказал «Лексингтону» поддержать его анфиладным огнём.
«Лексингтон» быстро подавил батарею южан, но ружейный обстрел продолжался и сильно мешал морякам. Однако через час монитор сняли с мели и он в упор картечью из двух 279 мм орудий ударил по конфедератам. Одна из картечин снесла голову генералу Грину. Кавалерия южан была вынуждена отойти. Потери флота в этом бою составили 7 раненых, у конфедератов погибло около 300 человек.
Наглядно роль Флотилии Миссисипи в формировании правой части "анаконды".
15 апреля флот Портера благополучно достиг Гранд-Экор.
Вывели «Лексингтон» из эксплуатации 2 июля 1865 года в Маунд-Сити, штат Иллинойс и продали 17 августа 1865 года Томасу Скотту и Вудберну.
USS Lexington проходит над водопадами Ред-Ривер, 9 мая 1864 года.
USS Lexington на заднем плане слева на этой фотографии USS General Sterling Price у Батон-Руж, Луизиана, 18 января 1864 года
USS Lexington в составе Миссисипского речного флота, около 1861-1865
USS Lexington на Западных реках во время Гражданской войны.
Рисунок сепией Ф. Мюллера, около 1900 г., USS Lexington
«Тайлер» служил в Западной флотилии с июня 1861 года по 1 октября 1862 года. Канонерская лодка атаковала конфедератов в Кентукки (Хикман и Колумбус), сражался с CSS «Джексон». В ноябре 1861 года «Тайлер» сопровождал транспорты с войсками для захвата Белмонта в штате Миссури. Вместе с USS «Лексингтон»«Тайлер» бомбардировал Колумбус, а затем, после контратаки Конфедерации прикрывал отход войск Союза.
Союзные канонерские лодки USS Tyler и USS Lexington в битве при Белмонте, штат Миссури, 7 ноября 1861 года
«Отступление — «Тайлер» обстреливает войска мятежников». Гравюра «Harper's Weekly» в 1861 году, изображающая USS Tyler в бою при Белмонте, Миссури, 7 ноября 1861 года
В феврале 1862 года «Тайлер» поддерживал продвижение войск генерала Улисса С. Гранта вдоль рек Камберленд и Теннесси, помогая в захвате форта Генри и форта Донелсон и обеспечивая защиту западного Кентукки. Между атаками на эти форты «Конестога» , «Тайлер» и «Лексингтон » под командованием капитана Сета Ледьярда Фелпса продвинулись по реке Теннесси, уничтожив важный железнодорожный мост и захватив три канонерские лодки Конфедерации, в том числе недостроенный броненосец CSS Eastport.
«Атака канонерской лодки на батареи форта Донелсон»
После успешного двухдневного сражения за форт Донелсон, «Тайлер» вернулся на реку Теннесси для поддержки наступления Гранта на юг вдоль реки через западный Теннесси.
В ходе битвы при Шайло, когда конфедераты под командованием генерала Альберта Сиднея Джонстона застали врасплох войска Гранта на юго-западе Теннесси около Питтсбург-Лэндинга и начали теснить их к реке, «Тайлер» и «Лексингтон» сокрушительным огнем сбили правый фланг конфедератов, пытавшихся укрепиться на берегу реки.
Войска Гранта воспользовались отступлением фланга южан для общего наступления при поддержке корабельной артиллерии.
Грант похже признался: «В этом отражении многое обусловлено присутствием канонерок».
Огонь 8-дюймовых орудий канонерок переломил почти безнадежную ситуацию в пользу федеральных войск. Они практически безнаказанно расстреливали сухопутные войска южан.
«Высадка в Питтсбурге. С фотографии, сделанной через несколько дней после битвы»
19 апреля 1862 года «Тайлер» двинулся дальше на юг, где захватил транспорт Конфедерации Albert Robb и сжег корабль конфедератов Dunbar.
После битвы при Шайло и захвата острова № 10 на Миссисипи Союз решил взять под контроль всю Реку и разделить мятежные штаты надвое.
«Бомбардировка и захват острова номер десять на реке Миссисипи, 7 апреля 1862 года»
4 июня пал Форт Пиллоу, 6 июня Мемфис. Следующим препятствием был Виксбург ( Миссисипи), но на его взятие у федералов ушло около года. «Тайлер» провел здесь с перерывами 13 месяцев. В эту кампанию он вступил в середине июля, когда вместе с броненосцем USS Carondelet и канонеркой USS Queen of the West искал на реке Язу недостроенный броненосец южан CSS Arkansas, который ушел из под носа федералов в Мемфисе и укрылся в верховьях Язу. Падение уровня воды заставило броненосец конфедератов спуститься вниз по реке, но к этому времени он был уже практически достроен и готов к бою.
На картине Тома Фримена изображена битва между USS Carondelet и USS Tyler , выходящими из реки Язу и Арканзасом, 15 июля 1862 года
15 июля он встретился с преследователями. В ходе ожесточенной перестрелки USS Carondelet был выведен из строя, USS Queen of the West отошла и «Тайлер» в одно лицо бился с броненосцем южан.
«Тайлер», отстреливаясь, понемногу отступал под натиском противника, пока оба корабля не достигли стоянки флота Союза на слиянии Язу и Миссисипи.
«Тайлер» укрылся среди других кораблей северян, а CSS Arkansas прошел через эскадру Союза как раскаленный нож сквозь масло, раздавая залпы направо и налево, пока не укрылся за береговыми батареями Виксбурга.
В ходе осады Виксбурга «Тайлер» успел поучаствовать в экспедиции вверх по реке Язу с 7 декабря 1862 года по 3 января 1863 года для определения места для высадки войск для окружения города. Однако огонь батарей конфедератов заставил искать другие варианты.
9 января 1863 года при участии «Тайлер» совместной операцией армии и флотилии был взят форт Хиндман, после чего канонерка до конца апреля вернулась к патрулированию Миссисипи.
29 апреля отряд с участием канонерки вновь двинулся вверх по Язу, на этот раз 1 мая были взяты укрепления на Хейнс-Блаффс.
На этом участие «Тайлера» в битве за Виксбург закончилось. Город сдался 4 июля.
6 июня канонерка под командованием капитана Пикета несла службу у острова 82 в Арканзасе, на реке Миссисипи. Здесь на нее вышел пароход Lady Walton (около 200 тонн) с грузом кукурузы под белым флагом. Оказалось, что пароход был реквизирован Конфедерацией для перевозки продовольствия, но ее экипаж (капитан Мозес Пеннингтон, уроженец Иллинойса, четверо белых мужчин и шесть негров) решил перейти на сторону северян. Капитан сообщил об отсутствии в Арканзасе проблем с продовольствием, но посетовал на дефицит виски и ботинок.
Лодка продолжила поддержку федеральных войск в Арканзасе, а 4 июля, в день сдачи Виксбурга, ее орудия помогали отразить атаку конфедератов около Хелены (Арканзас).
Остаток войны «Тайлер» находился в Арканзасе, в основном действуя на реке Уайт. Его последний бой с конфедератами состоялся 24 июня 1864 года вверх по реке Уайт около Кларендона ( Арканзас), когда она вступила в бой с батареями мятежников на южном берегу, которые перед этим повредили и захватили канонерскую лодку Queen City .
История там была интересная. Queen City охранял судоходство и стоял в Кларендоне.
Во время рейда бригадного генерала Конфедерации Джозефа Шелби в Арканзас, он вошел в город ночью, тихо и незаметно поставил свои пушки в 200 ярдах от корабля северян и в "собачью вахту", в 3-00 ночи открыл огонь. Через несколько минут канонерка была разбита, потеряла управление и стала дрейфовать по реке. Командир ее поднял белый фланг и конфедераты отбуксировали захваченный корабль обратно в Кларендон. Половина экипажа была взята в плен, минимум 6 было убито, 9 раненых, остальные смогли переплыть на другой берег. После подхода трех кораблей федералов и начала боя, южане взорвали трофейный корабль, а затем были вынуждены отступить из города.
Начало 1865 года застало «Тайлер» на реке Уайт, но к апрелю он был уже в Мемфисе.
27 апреля 1865 года к северу от Мемфиса взорвались три из четырех котлов парохода «Султана» водоизмещением 1719 тонн, на котором перевозили войска, 2127 человек вместо штатных 376 пассажиров. В итоге произошла крупнейшая в истории США катастрофа на воде, погибло 1864 человека. «Тайлер» с командой добровольцев участвовал в спасательной операции.
В июне 1865 года корабль перешел в Маунд-Сити, штат Иллинойс, где оставалась до тех пор, пока его не продали на аукционе 17 августа 1865 года Дэвиду Уайту из Сент-Луиса, штат Миссури.
USS Tyler пришвартован для ремонта в районе реки Миссисипи
USS Tyler , привязанный к берегу реки Миссисипи во время Гражданской войны, с бельем команды, развешенным для просушки.
USS Tyler на якоре на одной из рек Запада, около 1862-65
Рисунок Ф. Мюллера, около 1900 г., изображающий USS Tyler, стоящий на якоре у берега, с двумя плотами для мортир
В 1862 году «Конестога» продолжала нести патрульную службу на Реке. 6 февраля 1862 года она участвовала во взятии форта Генри на реке Теннесси в составе флота канонерок контр-адмирала Эндрю Х. Фута (4 броненосца и 3 древоносца).
Атака канонерских лодок на форт Генри
Бомбардировка форта Генри произошла 6 февраля 1862 года
USS Lexington и USS Tyler сражаются с батареями Колумбуса во время битвы при Белмонте, с рисунка контр-адмирала Уолка
Затем, в феврале 1862 года канонерка участвовала в сражении в Колумбусе, штат Кентукки, мощном опорном пункте южан на Миссисипи.
В июне 1862 года корабль принял участие в артиллерийском обстреле Сент-Чарльза в штате Арканзас, а в октябре этого же года была официально передана в ведение военно-морского флота.
Битва при Сент-Чарльзе, Уайт-Ривер, Арканзас
В апреле и июле 1863 года «Конестога» участвовала в экспедициях в Пальмиру ( Теннесси) и вверх по Ред-Ривер в Луизиане. Затем лето 1863 года она патрулировала на реках Арканзас, Уайт и Миссисипи, а также обстреливала береговые позиции конфедератов.
Утром 8 марта 1864 года, возвращаясь из Нового Орлеана ( Луизиана), с грузом боеприпасов для действий на Ред-Ривер, «Конестога» под командованием лейтенанта Томаса О. Селфриджа столкнулась со своим таранным пароходом «General Sterling Price» (ранее был на службе Конфедерации) из-за путаницы в сигналах свистка и быстро затонула в Бондурант-Пойнт близ Брюинсбурга ( Миссисипи). Два моряка при этом утонули.
USS Conestoga на реках Запада во время Гражданской войны.
В итоге, в 1865 году обе уцелевшие канонерки были проданы с аукциона, после чего об их судьбе ничего не известно. Скорее всего, деревянная броня пошла на дрова, а сами пароходы еще долго служили в своем первоначальном качестве.
Подписывайтесь на телеграмм канал, там публикуется неформатный для Дзена контент дополнительно к репостам статей !
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник
Флоты холодной войны. 1946-1991. Справочник
Флоты однополярного мира. 1991-2036. Справочник
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам