Фрегаты УРО. Иранские самотопы. «Мудж»
Иранские военно-морские учения Velayat-90
Созданный иранским шахом при помощи США флот после исламской революции 1979 года пришел в упадок. На запчасти, ремонт и обучение кадров в западных странах можно было не надеяться, часть кораблей была потеряна в бессмысленной войне с Ираком, часть в ходе столкновений с американцами.
Но ... положение обязывает. Аятоллы взялись строить региональную сверхдержаву, стране потребовался свой ВПК, свое судостроение. Помочь могли только страны, сами конфликтующие с гегемоном- Китай, КНДР, Россия. Оказалось, что иранцы вполне могут в армию и оружие, имперские гены никуда не исчезают. Особенно иранцам удаются копирование и модернизация трофейных западных образцов и усовершенствование советской техники.
В области судостроения иранцы вполне здраво сделали ставку на москитный флот и нестандартные решения. Все-таки очевидно, что состязаться с гегемоном в атомных авианосцах бессмысленно. Зато сейчас американские АУГ держат "пионерскую дистанцию" от Персидского залива, а недавно иранские прокси в виде йеменских хуситов выдворили американцев и из южной части Красного моря.
Персы соблюдают определенный уровень открытости относительно своих военных возможностей, чтобы противник боялся, но объем информации все-таки ограничен.
Еще в 2001 году появилась информация о постройке Ираном серии кораблей класса Moudge или Mowj или Moj ( персидское موج, « волна»).
Проект стал развитием построенных в 1967-1972 годах в Великобритании четырех патрульных фрегатов типа «Алванд» (известны также как фрегаты типа «Саам» и "Воспер" тип Mk 5).
Иран официально классифицирует эти корабли как эсминцы, но это не принимает большинство международных специалистов. В качестве альтернативы их иногда называют эскортными эсминцами, но чаще легкими фрегатами или корветами. В статье, в основном, будет использована иранская терминология.
Например, Jane's Fighting Ships классифицирует этот класс как FFG фрегаты , в то время как Милитари баланс Международного института стратегических исследований (IISS) считает корабли этого класса FSGM или корветами.
Warship International в 2008 году сообщил, что в стадии строительства находятся четыре корабля этого класса: Mowj (376), спущенный на воду 22 февраля 2007 года, Jamaran (377), спущенный на воду 28 ноября 2007 года, а также Azarakhsh (378) и Tondar (379).
Корабли этого типа строятся и для флота Персидского залива (Южный флот) и для флота Каспийского моря (Северный флот Ирана).
Головной корабль серии, Jamaran, строился в Бандар-Аббас для залива, второй эсминец серии, Damavand, построен на верфи Shahid Tamjidi Marine Industries (STMI) на Каспийском море в Бандар-э-Энзели, где он был спущен на воду в марте 2013 года.
IRIS Deylaman (78), пятый эсминец класса Mouge, вошел в состав Северного флота Ирана в Каспийском море в ноябре 2023 года.
Всего планировалось 7 кораблей серии, 2 находятся в стадии достройки, построено 5, из них два потеряно, в том числе один в ремонте.
Корабли этой серии преследует злой рок, хотя наверняка он на самом деле называется просчетами неопытных иранских проектировщиков и немного загнутыми руки иранских моряков.
Damavand 10 января 2018 года сел на мель в виде бетонного волнореза около собственного порта Бандар-Энзели на Каспии. Считается, что причиной стала навигационная ошибка из-за сильного шторма, высоких волн и плохой видимости.
Во время строительства фрегат Talaiyeh внезапно перевернулся в сухом доке. Погиб один из моряков, никаких официальных сообщений от иранских властей не было.
Саханд прямо в порту Бандар- Аббас перевернулся 7 июля 2024 года и затонул 9 июля.
Скорее всего, иранские инженеры что-то намудрили с остойчивостью.
Эсминцы-фрегаты в качестве основного вооружения несут четыре ( Deylaman и Sahand восемь) ПКР иранской модификации китайских C-802. Новейшие корабли оснащены всесторонним радаром иранского производства с фазированной антенной решеткой Eagle eye. Sahand и следующие за ним корабли получили надстройки, выполненные в стелс-формах.
Будущие корабли класса Modge планируется оснастить зенитными ракетами Sayyad-2.
«Джамаран» (76). IRIS Jamaran (جماران). Фабрики NEDAJA, Бандар-Аббас. Заложен 2001 или 2004. Спущен на воду 28 ноября 2007. Вступил в строй 19 февраля 2010 (или 2009).
«Дамаванд» (77). Jamaran-2 ( جماران ۲ ) и Velayat ( ولایت ). IRIS Damavand (دماوند). Shahid Tamijidi Marine Industries, Бандар Анзали. Заложен 28 ноября 2007 (2009). Спущен на воду 15-17 марта 2013. Вступил в строй 9 марта 2015. Затонул во время шторма в Каспийском море 28 января 2018 года и разобран на металл,
«Саханд» (74). IRIS Sahand (سهند). Фабрики NEDAJA, Бандар-Аббас. Заложен 2010. Спущен на воду18 сентября 2012 . Вступил в строй 1 декабря 2018. Затонул 9 июля 2024 года, был поднят из воды 22 июля и сейчас находится на ремонте
«Дена» (75) IRIS Dena ( ناوشکن دنا). Shahid Darvishi, Бандар-Аббас. Заложен2012. Спущен на воду 2015. Вступил в строй 14 июня 2021
«Дейламан» (78). IRIS Deylaman.Shahid Tamijidi Marine Industries, Бандар Анзали. Заложен 2017. Спущен на воду 2018. Вступил в строй ноябрь 2023
Шираз. IRIS Shiraz (شیراز).(бывшийТалайех ).Фабрики NEDAJA, Бандар-Аббас. Заложен 2013. Спущен на воду август 2016. Случайно перевернулся во время строительства и находится на ремонте.
Тафтан IRIS Taftan Shahid Darvishi, Бандар Аббас. Заложен 2014. Спущен на воду 2017. Состояние неизвестно
Водоизмещение стандартное 1200 тонн. Водоизмещение полное 1500 тонн. Длина 88,0 п.п. 94,5 оа м. Ширина 11.1 м. Осадка 3,25- 4.30 м
Машины- 2 дизельных двигателя SEMT-Pielstick, 20000л.с. 2 вала. 4 × 740 л.с. дизель-генератора. Максимальная скорость 28-30 узлов. Дизельное топливо. Дальность 3650 миль (17 узлов). Экипаж 125-140 человек или 80 + 64 спецназа
Вооружение-
76: 2 x 2 «Нур», Noor SSM (4 C-802), 2 x 2 Standard SM-1 MR SSM (4 RGM-66D), 1 x 1 - 76 мм/62 OTO-Melara Compact, 1 x 1 - 40 мм/70 Bofors 564, 2 x 1 - 20 мм/90 GAM-B01Oerlikon, 2 x 1 - 12.7 мм/90, 2 x 3 - 324 мм Mk 32 TT, вертолетная площадка
77 и другие: 2 x 2 «Кадер», Ghader SSM (4 C-802) (некоторые корабли оснащены 8 противокорабельными ракетами), 2 x 2 Standard SM-1MR SSM (4 RGM-66D), 78: 4 × ЗРК «Мехраб» / «Сайяд-3», Mehrab , морской вариант ЗРК Sayyad-2 или 4 × ЗРК Sayyad-3, 1 x 1 - 76 мм/62 Fajr-27 (нелицензионная копия OTO-Melara Compact), 1 x 1 - 40 мм/70 Fath-40 (Bofors 564) или 1 × 30 мм Kamand CIWS, 2 x 1 - 20 мм/90 GAM-B01Oerlikon, 2 x 1 -12.7 мм/90, 2 x 3 - 324 мм Mk 32 TT, вертолетная площадка для 1 × вертолет Bell 214 ASW
Электронное оборудование
76: AWS-1, Decca 1226, навигация, радары Sea Hunter, комплект радиоэлектронного противодействия RDL-2AC, 2 ловушки для радиолокационных станций
77 и другие: Радар дальнего действия Asr 3D PESA, Decca 1226, нав., Sea Hunter, радары WM-28, система обнаружения и обнаружения целей FLIR, комплект радиоэлектронного противодействия RDL-2AC, 2 ловушки для радиолокационных станций (2 × 8 трубчатая установка для запуска дипольных отражателей)
В 2013 году с Джамаран сняли РЛС AWS-1 и заменили на Аср радар
Головной корабль серии, Jamaran, был спущен на воду в начале 2010 года в Бандар-и-Аббасе, в Персидском заливе.
Иран считает, что проектирование и строительствоJamaran было одним из величайших достижений иранского флота, а спуск корабля на воду знаменует собой крупный технологический скачок для военно-морской промышленности Ирана. Корабльспособен вести противолодочную борьбу, справляться с надводными и воздушными угрозами. Корабль рассчитан на экипаж в 140 человек.
Основным вооружением эсминцев типа Moudge считается вертолет Sikorsky SH-3 Sea King , который совместно с корабельными радарами отвечает за поиск и уничтожения подводных лодок на большом расстоянии. Для этого установлена противолодочная торпедная система ближнего боя с легкими 324 мм торпедами. Два тройных торпедных аппарата установлены по обе стороны кормы.
Для борьбы с надводными целями корабль вооружен четырьмя противокорабельными крылатыми ракетами класса «земля-земля» Noor / C-802 . в пусковых установках на крыше верхней палубы между радаром и главной мачтой, направленными в обе стороны.
Вероятность попадания одного выстрела ракеты Noor, дальность которой составляет 170 км (110 миль), оценивается в 98%.
ПВО эсминцев класса Moudge имеет четыре ракеты Fajr средней дальности класса «земля-воздух» (обратно спроектированные из стандартной американской ракеты RIM-66/SM-1)с дальностью 74 км и потолком полета 24,4 км в пусковых установках на палубе выше уровня главной палубы перед посадочной площадкой вертолета. Эсминцы также имеют две 20-мм пушки Oerlikon и 40-мм автоматическую пушку Fateh-40 (обратно спроектированно из Bofors L/70 ) с дальностью 12,5 км .
На баке размещено 76 мм морское орудие Fajr-27 (не лицензионная копия ОТО-Мелара). Орудие способно стрелять со скоростью 85 выстрелов в минуту на дальность более 17 километров по надводным целям и 12 км по воздушным целям.
На крыше верхней палубы у Jamaran есть место для установки двух пулеметов калибра 0,50. Jamaran располагает системами отражателей и ловушек, а также средствами радиоэлектронной борьбы.
Корабль оснащен одним пассивным сканирующим решеточным радаром дальнего действия Asr для воздушного и надводного поиска и слежения, установленным на крыше в передней части дымовой трубы. Корабль также оснащен двумя навигационными радарами на грот-мачте и одним радаром управления огнем.
Комплект оборудования корабля: радары S и X-диапазона, тактический авиационный радар, радарный процессор и системы управления огнем , подводный гидролокатор и эхолот, системы надводной и подводной связи, внутренней связи и компьютерной сети, системы ECM, ECCM и навигации, электрооптические и стабилизирующие и синхронизирующие системы, система оповещения о химико-микробных атаках, а также двери и система кондиционирования воздуха с непроницаемостью и устойчивостью во время этих атак, автоматизированная навигационная система и некоторые другие. НаДжамаран может сесть вертолет среднего размера, с него можно выполнить операцию по дозаправке вертолета в воздухе (HIFR).
10 мая 2020 года корабль оказался участником инцидента с дружественным огнем в Оманском заливе. Во время военно-морских учений рядом с городом Джаск , к югу от Ормузского пролива, эсминец по ошибке запустил ракету по вспомогательному судну «Конарак», обеспечивавшему установку мишеней и оказавшемуся слишком близко с одной из них. Вспомогательное судно получило значительные повреждения, погибло как минимум 19 иранских моряков и 15 было ранено.
1 сентября 2022 года IRIS Jamaran приватизировал два морских беспилотных аппарата Saildrone Explorer, принадлежавших Военно-морским силам США.
Согласно заявлению , Два находящихся поблизости эсминца УРО USS Nitze и USS Delbert D. Black Пятого флота США отправились на перехват. Вертолет MH-60R Sea Hawk с USS Nitze обнаружил оба Saildrone на палубе иранского эсминца, ибо иранские моряки только заметив американский вертолет, стали закрывать свои находки брезентом «чтобы попытаться скрыть тот факт, что они захватили эти беспилотные суда».
Эсминцы связались с иранским кораблем «с целью деэскалации ситуации и возвращения захваченных беспилотников Saildrones».
В конце концов иранцы заявили, что их штаб-квартира приказала им вернуть суда, но вернут они их только после восхода солнца. А то харам. В пятницу утром ровно в 8-00 беспилотники иранцы все-таки отдали.
В апреле 2024 года в связи с ростом напряженности между Ираном и Израилем Иран объявил,что Jamaran будет сопровождать иранские коммерческие суда через Красное море.
Sahand получил название в честь одной из самых высоких гор провинции Восточный Азербайджан в северо-западном Иране . Высота горы составляет 3707 метров. Также корабль наследовал имя персидского фрегата Sahand, который был потоплен США в ходе операции «Богомол» во время ирано-иракской войны 18 апреля 1988 года.
На церемонии спуска на воду присутствовали командующий армией Ирана генерал-майор Абдолрахим Мусави, командующий ВМС контр-адмирал Хоссейн Ханзади и другие высокопоставленные военные командиры. Sahand был представлен публике в конце ноября 2012 года. На фотографиях был запечатлен завершенный корпус с надстройкой, оружие, электроника и оборудование должны были быть установлены позднее, за год-два. Корабль вступил в строй 1 декабря 2018 года. Построен он был на берегу Персидского залива в Бандер-Аббасе.
«Это судно является результатом смелого и креативного проектирования, опирающегося на местные технические знания ВМС Ирана... и было построено с возможностью обеспечения скрытности», - заявил государственному информационному агентству IRNA контр-адмирал Алиреза Шейхи, глава военно-морских верфей, построивших эсминец.
В июне 2021 года Sahand в сопровождении IRINS Makran (нефтяной танкер, переоборудованный под военно-морской корабль) стали первыми иранскими военными кораблями, достигшими Атлантики без остановки в международном порту. Корабли направлялись в Санкт-Петербург для участия в Дне Военно-морского флота , 325-й годовщины основания Российского флота .
Именно здесь иранские моряки прославились... своим непринужденным поведением на борту во время официальной съемки.
Однако карма неотвратима. 7 июля 2024 года Sahand во время ремонта в Бендер-Аббасе перевернулся из-за технической неисправности. Несколько человек были госпитализированы, а часть корабля ушла под воду. Но "в Иране все спокойно". Глава Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex (ISOICO) заявил, что «все еще есть возможность» отремонтировать судно и восстановить его эксплуатацию. Однако сразу после его выступления, 9 июля, оборвался трос, державший корабль и он полностью затонул.
«Военный корабль «Саханд», который в понедельник с большим трудом удалось восстановить на воде, теперь затонул после того, как оборвался канат, удерживающий судно», — сообщило информационное агентство Nournews,
Согласно официальной информации его подняли уже 13 июля, но.... корабль снова затонул, на этот раз на ровном киле и на большей глубине. Подняли 22 июля еще раз, нет проблем, при помощи верфи Iran Shipbuilding & Offshore Industries Complex Co (ISOICO).
Командование иранского флота объяснило затопление попаданием воды в корпус во время ремонта. Возможно повлияло и размещение ЗРК и прочего дополнительного оборудования на палубе. Корабль отбуксировали для ремонта в тот же порт Бандар-Аббас, там будут проводиться ремонтные работы. Однако объем повреждений и предполагаемое время для восстановления не разглашаются.
Sahand по составу вооружения значительно отличается от предыдущих кораблей серии. На нем установлена система точечной обороны местного производства «Kamand» ( на базе советского AK630). Она может уничтожить любую цель, приближающуюся к эсминцу с расстояния/высоты 2–4 километра (1,2–2,5 мили), выпуская от 4000 до 7000 выстрелов в минуту. Sahand также вооружен восемью (!) крылатыми противокорабельными ракетами, имеет вертолетную палубу и системы радиоэлектронной борьбы. На корабле установлены модернизированные торпедные аппараты и противолодочная система.
По иранским оценкам Sahand по наступательной и оборонительной мощи вдвое сильнее головного Jamaran. Sahand построен с использованием стелс-технологий, а также обладает более высокой маневренностью и увеличенным радиусом действия. В сопровождении вспомогательного судна автономность корабля достигает 150 дней.
По словам Ирани, на эсминце Sahand установлена отечественная ракетная система средней дальности Nawab класса «земля-воздух». Он добавил, что ведутся работы по установке крылатых ракет Abu Mahdi на иранские военные корабли, отметив, что эсминцы Ирана будут оснащены вдвое более мощными крылатыми ракетами.
Третий в составе Южного флота эсминец Dena, хотя и относится к классу Moudge, но имеет ряд отличий. Свое название он получил в честь горы Дена в горах Загрос, это уникальная гора длиной 80 км и средней шириной 15 км , у нее более 40 вершин высотой более 4000 метров. Крестным папой стал президент Али Хаменеи. 14 июня 2021 года эсминец вошел в состав Южного флота.
Dena- первый иранский эсминец, оснащенный 4 двигателями иранского производства, «Bonyan 4», каждый по 5000 л.с. Для увеличения маневренности в носовой части корабля установлена система Bow Truster( маневрирующие подруливающие устройства). Это первый корабль, построенный на верфи Shahid Darvishi. Несмотря на то, что он был спущен на воду совсем недавно, его надстройка менее современна, чем у предыдущего IRIS Sahand (74).
Командующий ВМС Ирана Хоссейн Ханзади заявил, что впервые в иранском флоте Dena будет оснащен вертикальной пусковой установкой (VLS), количество ракет значительно увеличится по сравнению с первыми кораблями серии. Система управления огнем «Дены» способна перехватывать 40 целей и вести огонь по пяти целям одновременно. Речь шла о зенитных ракетах.
Но пока нет информации-что это у иранцев получилось.
Dena вооружен как зенитными, так и противокорабельными ракетами, имеет 4 противокорабельных ракеты Qader, 76-мм морскую пушку Fajr-27 и 40-мм зенитную пушку Fath-40, два 20-мм Oerlikon , два 12,7-мм крупнокалиберных пулеметов и два трехтрубных торпедных аппаратов калибра 533 мм «Акула».
На корабле установлен радар с фазированной решеткой «Аср», который контролирует зону в 360 градусов в радиусе 300 км вокруг него.
IRIS Dena и IRIS Makran совершили в 2022–2023 годах кругосветное путешествие , ставшее историческим событием для иранского флота.
На Каспии у персов своя атмосфера. Здесь действует Северный флот Исламской республики Иран.
«Дамаванд» (предыдущее название Velayat) был построен для службы на Каспийском море в Северном флоте. Имя он получил в честь горы Дамаванд ( دماوند ) —спящего вулкана и самой высокой вершины в Иране и Западной Азии. При закладке проходил под шифром Джамаран-2.
Корабль спустили на воду на верфи недалеко от портового города Бандар-Энзели 17 марта 2013 года. Крестным папой стал президент Махмуд Ахмадинежад. Damavand официально вошел в состав ВМС 9 марта 2015 года.
Примерно в 2013 году отношения Ирана и России стали резко улучшаться, в том числе и на Каспийском море.
22 октября 2015 года отряд иранских ВМС в составе Дамаванда, Пайкана и Джошана нанес визиты в Астрахань и Баку.
21 октября 2017 года Дамаванд и Пайкан посетили Махачкалу.
Эсминец Damavand стал местом съемок клипа иранского певца и автора песен Амира Таталу в 2015 году. Клип Energy Hastei ( дословно «Ядерная энергия») был посвящен только что заключенной Ядерной сделке с США и отстаивал право Ирана на ядерную программу.
10 января 2018 года Damavand находился в каспийском порту Бандар-Энзели. Во время сильного шторма в условиях плохой видимости и высоких штормовых волн из-за навигационной ошибки эсминец налетел на бетонный волнорез. При этом шестеро моряков упали за борт, четверых спасли, а двое признаны пропавшими без вести. Через две недели корабль окончательно затонул от полученных повреждений.
5 августа 2019 года контр-адмирал Хоссейн Ханзади , командующий ВМС Исламской Республики Иран, заявил: «Эсминец полностью восстановили, и это было сделано за 18 месяцев». Адмирал также сказал, что корабль будет возвращен в строй до конца текущего года (по иранскому календарю до 19 марта 2020 года).
Однако все пошло не так, хотя иранцы до последнего сохраняли интригу. Западные СМИ разместили спутниковые снимки, на которых заметно, что в порту Бендер-Энзели строится корпус похожего корабля.
Спутниковые снимки показывают, что первая секция корпуса появилась в сухом доке на базе к октябрю 2018 года. До недавнего времени сотрудники IRIN называли новый корабль «Damavand», а на его мостике и вертолетной палубе до октября был нарисован номер 77. Западные аналитики учитывали его как Damavand-2.
В итоге через некоторое время обозначение на палубе изменили на 78, а корабль был переименован в IRIS Deylaman (78) в честь города в провинции Гилян недалеко от Бандар-э-Энзели.
Он был построен заново вместо затонувшего и разбитого штормом предшественника в порту Бендер-Энзели на Каспии и стал пятым кораблем класса Moudge. После постройки на базе IRIN его перевели в один из зерновых терминалов порта, где и состоялась официальная церемония ввода в строй. На церемонии присутствовали начальник штаба Вооруженных сил Ирана генерал-майор Мохаммад Хоссейн Бакери, командующий армией генерал-майор Абдолрахим Мусави и командующий ВМС контр-адмирал Шахрам Ирани.
Северный флот Военно-морских сил Исламской Республики Иран (IRIN) официально получил новый корабль 27 ноября 2023 года.
Deylaman внешне значительно отличается от систершипов. У него присутствует нечто, напоминающее четырехсторонний многофункциональный радар с фазированной решеткой, встроенный в увеличенную мачту, а не комбинацию из двух вращающихся радаров для воздушного поиска и сопровождения, как на первых кораблях этого типа. Иранские СМИ опознали в этом радар Eagle Eye, представленный в виде модели на выставке IRIN в декабре 2018 года.
Новый фрегат также оснащен системой ближнего боя «Команд» вместо 40-мм пушки типа «Бофорс» в кормовой части.
Корабль имеет на борту 8 ПКР, в отличие от 4-х у головного.
Еще одной особенностью корабля является состав экипажа- 80 моряков и 64 спецназовца.
Контр-адмирал Шахрам Ирани заявил, что оборонительное оборудование нового эсминца будет включать в себя новейшие технологии в области обнаружения, идентификации, наблюдения и расширения боевых возможностей.
Утверждается, что он оснащён передовыми радиолокационными и ракетными системами, в том числе новейшими гиперзвуковыми ракетами Fattah.
На сегодняшний день это самый современный боевой корабль ВМС Ирана.
Deylaman официально вступил в строй 27 ноября. (Агентство новостей Исламской Республики)
Еще один фрегат класса Mowj, предположительно Taftan , сейчас строится на верфи Shahid Darvishi.
С эсминцами-фрегатами этой серии у иранского флота связана большая часть аварий и ЧП за последние годы. Слишком сырая и непродуманная конструкция.
На встрече с командующими ВМС в декабре 2018 года лидер Исламской революции аятолла Сейед Али Хаменеи назвал «великими и потрясающими» успехи, достигнутые иранскими вооруженными силами, в частности ВМС, после победы Исламской революции в 1979 году, заявив, что успехи ВМС в принятии на вооружение отечественных судов, таких как эсминец «Саханд» или подводные лодки «Фатех» и «Кадир», являются предвестником дальнейшего прогресса с каждым днем.
Разумеется, недостатки иранских эсминцев-фрегатов очевидны, все детские болезни молодой проектной школы, судостроения и эксплуатации кораблей налицо. У этих эсминцев весьма слабое ПВО и противолодочные возможности, малоопытные экипажи.
Но надо отдать должное темпу прогресса в развитии иранского флота, упорство, с которым персы вцепились в море, где они, по большому счету, никогда из себя ничего не представляли. При этом они опираются только на собственные силы и помощь пары союзников, обложены многочисленными санкциями, их ученых десятками убивают враги прямо в столице. Но они весьма успешно борются.
➤Теперь и телеграмм-канал !
систематизированный каталог статей канала-по ссылкам:
Флоты мира 1860-1945. Справочник.
Флот 21-го века.
Фото и иллюстрации взяты из открытых источников и принадлежат их авторам