Кто виновен в гибели Юрия Гагарина?

Открытая солнечная улыбка первого космонавта покорила сердца людей. Юрий Гагарин пользовался популярностью не только в Советском Союзе, но и во всем мире. Куда бы он ни поехал, его встречали толпы людей – каждый хотел лично увидеть человека, совершившего невозможное. Франция, Англия, Чехословакия, Египет рукоплескали русскому герою.

Слава Гагарина и его загадочная смерть породили немало конспирологических теорий. Как опытный летчик-испытатель мог погибнуть в ходе элементарного учебного полета? Почему он своевременно не катапультировался? Возможно ли, что КГБ – сверхвлиятельная и вездесущая спецслужба – увидела в популярности первого космонавта угрозу для властей Советского Союза?

Таинственный самолет

Загадка гибели Юрия Гагарина будоражит умы не только простых людей. Космонавту Алексею Леонову долгие годы не давала покоя мысль о том, что его друг и коллега разбился не в результате несчастного случая, а по чьей-то злой воле.

В 2013 году Леонов на встрече с президентом России Владимиром Путиным попросил о снятии грифа секретности с документов, касающихся гибели Юрия Гагарина. Глава государства пошел навстречу космонавту.

Официальное заключение комиссии, работавшей по факту крушения самолета, было весьма странным. «Несчастливое стечение обстоятельств», – сухо сообщили эксперты. Столь невнятная формулировка сама по себе является благодатной почвой для слухов.

Алексей Леонов опровергал некоторые из них. Летчик-космонавт рассказывал, что КГБ действительно принимал участие в работе комиссии, но сотрудники спецслужбы осуществляли исключительно вспомогательную функцию. Главная роль была отведена специалистам.

Комиссия функционировала в течение года. Для ее нужд была предоставлена самая мощная на тот момент вычислительная техника, имевшаяся в распоряжении Военно-воздушной инженерной академии им. Жуковского. Леонов утверждал, что компьютерная симуляция и тесты в аэродинамической трубе подтвердили теорию об еще одном самолете, из-за которого воздушное судно Гагарина сбилось с курса.

Версия о случайном Су-15 появилась в публичном пространстве именно благодаря Алексею Леонову. В тот трагический день он также находился неподалеку, отрабатывая прыжки с парашютом. Крушение произошло в 13 км от того места, где был Леонов.

По его словам, самолет появился из ниоткуда и пролетел буквально в 10-15 метрах от техники первого космонавта. Это «сдуло» самолет Юрия Гагарина с траектории, пилоты потеряли контроль над машиной, она ушла в штопор и разбилась.

На вопросы о том, как он мог увидеть инцидент, находясь на расстоянии нескольких километров от места крушения, Алексей Леонов отвечал, что его слух в те годы был исключительным. Мол, летчик-космонавт услышал два взрыва с промежутком в несколько секунд. Первый был связан с крушением техники, а второй – с преодолением самолетом звукового барьера. Однако если самолет Гагарина уже разбился, то звуковой барьер мог преодолеть только другое воздушное судно. В качестве подтверждения своих слов Леонов приводил свидетельства очевидцев: колхозники, работавшие неподалеку, видели низко летевший Су-15.

Роковая ошибка

Гипотеза о втором самолете рождает ряд новых вопросов. Откуда появился Су-15? Каким образом маршруты двух самолетов могли проходить так близко друг к другу? Была ли это ошибка диспетчеров или пилота?

Документальные свидетельства указывают на то, что версия Алексея Леонова имеет под собой основания. В тот день в этой же зоне действительно летал самолет указанного типа. Договоренности между летчиками-испытателями касались лишь эшелонов полета. Сверхзвуковые Су-15 должны были летать на высоте 10 тысяч метров, а «Миг», в котором находился Юрий Гагарин и еще один летчик-испытатель, – 4 тысяч.

Высокая и плотная облачность, которая была в тот день, мешала обзору. Однако не она стала причиной трагедии, а нарушение пилотом Су-15 задания. Он снизил самолет до высоты, на которой находилось воздушное судно первого космонавта. Гагарин и второй пилот к тому моменту выполнили летную программу и пошли на снижение, чтобы приземлиться.

О том, почему пилот сверхзвукового самолета решил уйти из отведенного ему эшелона, остается только гадать. Алексей Леонов утверждал, что ему известно имя этого человека. Однако комиссии, расследовавшей гибель Юрия Гагарина, пилот не предоставил никаких объяснений. Руководство попросту решило замять неприятный инцидент.

Кому это выгодно?

Официальная версия, опубликованная в советских газетах, была не слишком далека от правды. Гражданам Советского Союза сообщили, что первый космонавт Юрий Гагарин погиб после того, как самолет совершил резкий маневр из-за встреченных в воздухе посторонних предметов. Ими могла быть стая гусей либо воздушный шар.

Понять, почему настоящая причина гибели космонавта не была озвучена, довольно просто. Гагарин был народным героем, человеком, которым восхищались миллионы советских граждан. Сообщить, что он погиб из-за ошибки руководства, из-за безответственного отношения к своим обязанностям, было решительно невозможно.

Советская идеология во многом была основана на абсолютной правоте партийного руководства. Если военные могли допустить такой промах, значит, и партия, назначившая их на должности, не была непогрешима.

Вполне вероятно, что военное руководство всячески скрывало от партийного правду о трагедии. Из-за смерти Героя Советского Союза могли лишиться должностей многие высокие чины.

Алексей Леонов, поднявший документы специальной комиссии год спустя после окончания ее работы, нашел тому косвенное подтверждение.

В папках присутствовали его собственные показания о двух услышанных взрывах. Леонов не узнал свой почерк, да и написано там было о 15-20 секундах, которые прошли между взрывами, а не об одной-двух, как отчетливо помнит летчик-космонавт. При сверхзвуковой скорости на момент крушения самолета Гагарина Су-15 должен был бы находиться в десятке километров от места катастрофы. Именно поэтому в подложенном документе, написанным якобы Леоновым, пауза увеличилась до 15 секунд. Это позволяло руководству сделать вывод, что второй самолет был не при чем, так как он находился слишком далеко.

Убийца Гагарина жив?

Воспоминания Леонова, компьютерная симуляция и рассекреченные документы позволяют с высокой долей уверенности утверждать, что в гибели Юрия Гагарина виновен неназванный пилот Су-15.

Остается вопрос: по своей ли инициативе этот человек снизил воздушное судно в критический момент? Или же два самолета почти столкнулись из-за несогласованных планов испытаний?

Похоже, что широкая публика пока не получит ответов на эти вопросы.

Имя пилота Су-15 было известно Алексею Леонову, которому его сообщил Владимир Путин. Однако условием было не предавать эту информацию огласке.

Космонавт выполнил просьбу президента. Но тот факт, что пилот, нарушивший дисциплину, и те, кто планировал испытания самолетов, ушли от ответственности, до конца жизни не давал покоя Леонову. Он с горечью говорил, что убийца Юрия Гагарина дожил до девяноста лет и даже получил звание Героя Советского Союза.