Новости проекта / 06-20

Всем доброго утра понедельника!

Очень давно не публиковали новости проекта. Просто когда непосредственно делаешь автомобиль — новостей хоть на каждый день, а когда занимаешься оформлением бумаг — всё не так интересно :)

И все же, несмотря на продолжающуюся ситуацию с COVID, мы продолжили разработку автомобиля и поиск новых партнёров проекта.

Почти завершив разработку привода, мы находимся на стадии испытания его элементов. Если честно, думали пойдёт быстрее. Но с пересмотром возможности применения топливных элементов (о них расскажу чуть позднее) – приходится многое переделывать.

Особенно много внимания уделяем силовой электронике в части блока инвертора, так как он будет собственной разработки. Свой инвертор продиктован принятием советом директоров решения о полностью своей силовой электроники (до этого мы хотели использовать часть от стороннего производителя).

Инвертор требует сопряжения с центральным бортовым компьютером автомобиля и идеальной отладкой взаимодействия с двигателем и блоком BMS. На все это нужно время. После потребуется проведение компьютерных и стендовых испытаний (до ходовых ещё далеко).

Но пройдя данный этап, нам гораздо проще будет интегрировать новые системы и вносить изменения.

Нас не устроило качество инверторов из Китая, не устроил и инвертор Taycan и Tesla model 3. Мы посчитали, что можем сделать ещё лучше, а точнее — дешевле и ремонтопригоднее с сохранением требуемых характеристик.

Полностью своя силовая часть позволит эффективнее интегрироваться с блоками электроники автомобиля и прочими его системами.

Поэтому сейчас проводим глубокие инженерные работы в указанной сфере.

Ещё одной существенной новостью является завершения строительства здания завода в Новосибирске и получения для него всех технических условий! Осталось выполнить благоустройство территории, оконные проёмы, утепление кровли и пол.

Его мы будем заливать после завершения проекта производства, который также скорректирован финансовыми изменениями.

Завод Monarch
Завод Monarch
Процесс благоустройства завода Monarch

Но все вопросы решаемы. Мы прошли почти половину пути. Все идёт по плану.

Вы спросите, а что дальше? Во многих интервью я (Генеральный директор А.Пономаренко) неоднократно заявлял, что далее 2 варианта развития:

1. Мелкосерийное производство на заказ (штучная сертификация); или 2. Серийное производство (как заявлено в проекте) и создание комплексной инфраструктуры для данного автомобиля. Прежде всего ЭЗС.

Конечно, мы будем стремиться производить массово, так как при годовом выпуске свыше 1000 шт., стоимость отличается более чем в 3 раза (2m в серии против 6m мелкосерийное производство — на примере модели S). Помимо этого, чтобы автомобиль хорошо продавался, требуется создать сеть сервисных и ЭЗС по всей России. Согласно БП проекта, мы планируем установить 15 000 зарядных станций по всей стране, что выведет Россию на один уровень с большинством Европейских стран.

Но для всего вышеперечисленного нужно 225 000 000$. Они нужны будут уже с начала 2021г.

И тут 3 пути: 1. Частные инвестиции 2. Государственное партнёрство 3. Публичная мировая компания

Первый путь сейчас мы исключаем сразу. С учётом действующей экономической ситуации, а также то, что мы компания из России, от частных инвесторов не возможно (пока экономика не восстановится) привлечь и 20% требуемых средств.

Второй путь мы сейчас проходим с ВЭБ и его дочерними структурами. Производим "доупаковку" проекта. И буду честен, вероятность получить от государства такие средства – очень высока. Я бы оценил шансы в 70-80%. Проект явно перспективен для страны. Пробуем получить статус национального.

Третий путь – самый надёжный и реальный, но в то же время самый долгий и дорогой. Речь идёт о полноценном IPO на американском и иных рынках. Многие не знают, но сейчас проект Монарх на 98% финансирует принадлежащая мне финансовая структура. Которая как раз специализируется на данных продуктах! Если все варианты исчерпают себя — буду делать именно так. И тут без вариантов … 225 000 000$ года за 2-3 привлечём.

Но повторю ещё раз — это «запасной парашют».

Уважаемые друзья и акционеры, вскоре мне понадобится Ваша помощь. Проект Монарх планируется к рассмотрению как национальный. Нужно на www.roi.ru 100 000 подписей! Поможете?