MOSКАСТ Футбольный: легендарные стадионы.

"В этот час прохожие замедляли шаги, но не только потому, что Тверская становилась тесна. Московские лошади были не лучше старгородских: они так же нарочно постукивали копытами по торцам мостовой. Велосипедисты бесшумно летели со стадиона "Юных пионеров", с первого большого междугородного матча. Мороженщик катил свой зеленый сундук, полный майского грома, боязливо косясь на милиционера; но милиционер, скованный светящимся семафором, которым регулировал уличное движение, был не опасен". Илья Ильф и Евгений Петров "12 стульев", глава XXX.

На самом деле в Москве более 30 стадионов и арен разбросанных по всем частям города. Поэтому в рамках подкаста я расскажу о самых популярных и интересных, на мой взгляд.

"Спартак"

И начну я со "Спартака". Чуть больше четырёх лет строили дом московскому "Спартаку". И чуть больше четырёх лет его утверждали и планировали. В конце концов с 2006 по 2014 год в месте бывшего Тушинского аэродрома расположился красавец-стадион вместимостью 45000 зрителей, а рядом — олицетворяющий весь спартаковский дух, 25-метровый железный гладиатор, стоящий на носочках то ли на земном шаре, то ли на футбольном мяча размером с Землю.

Впрочем, за такую короткую историю аншлагов Тушинская арена повидала немало: в конце концов это единственный стадион московского футбольного клуба принимавший игры Кубка конфедерации 2017 и Чемпионата мира 2018 года. Месси, Роналду, Неймар, Лукаку, Дракслер и конечно же Дзюба топтали его газон в разное время.

Возвращаясь к "Спартаку" стоит сказать, что в то время когда красно-белые ещё именовались Московским кружком спорта (МКС), "Красной Пресней", "Пищевиком" и "Промкооперацией" от Тушино они были также далеки как я от космоса. Трёхгорный холм на Пресне — их исторический дом. Сначала, а это 1920-е годы, они базировались на одном из спущенных прудов Пресненского района, где энтузиасты соорудили домашнее поле для клуба МКС. Собственными руками она поставили лавочки, сделали трибуны, засыпали землей, установили ворота.

Потом будущие спартаковцы переехали на стадион "Юных пионеров". Он тоже в числе спортивного первостроя города. Страшно представить, но после 105 лет жизни в качестве арены его снесли и выстроили на этом месте гостиницу и жилой комплекс. А ведь когда-то он принимал не только футболистов — здесь тренировались лучшие велогонщики столицы и самая перспективная молодежь страны. И конечно же Олимпиада-80 и её футбольный турнир частично проходили тут.

Ещё "Спартак" играл, как на самой динамовской арене, в то время главной в Москве, так и на "Центральном стадионе имени Ленина" (ныне — "Лужники") , после его строительства в 1956-м. Уже в статусе признанного народного победителя и любимца, а также большого чемпиона СССР и современной России, в 2014 году они переехали на "Открытие-Арену".

ЦСКА

На заре своего пути, тогда еще ЦДКА, проводил свои домашние игры в Сокольниках. Там на 4-м Лучевом просеке было небольшое поле Красной Армии. Потом его снесли и недалеко установили мемориальный камень с надписью: "Здесь комсомольцы в 1957 году разрушили стадион ОЛЛС-ОППВ-ЦДКА-ЦДСА для проведения выставки США".

На самом деле трагичного тут ничего нет, и до этого события и после, армейцы предпочитали играть на чужих полях: на "Динамо", на "Сталинце", на "Центральном стадионе имени Ленина" и даже в подмосковных Раменском и Химках. А когда в 1961 году на 3-й Песчанной улице построили стадион, названный именем первого футболиста забившего 100 голов в чемпионате страны, армейца Григория Федотова, основная команда ЦСКА для своих домашних игр всё равно предпочла другие московские арены отдав поле дублёрам.

Причин отказаться от "дома на Песчановке" было несколько. Во-первых освещение: матчи проводились исключительно в светлое время суток, так как освещать трибуны с действующим рядом аэродромом было опасно. Да, аэропорт тут был и работал аж до 2003 года. Ну, а во-вторых посещаемость: 10000 — крайне мало для игр ЦСКА. Даже после реконструкции в 1997-м, стадион прожил всего три года, а потом был закрыт и перестроен до нынешней "ВЭБ-Арены", уже с 30-тысячными трибунами. Кстати, "конями" ЦСКА называют потому что до того как на Песчанной построили стадион, там были конюшни московского ипподрома (он в 3 км от поля).

Исторически и "ВЭБ-Арена" находится там же, правда своим видом она показывает то, что сейчас ЦСКА это единственный московский клуб в современной истории, выигравший Кубок УЕФА: 38-этажная башня у стадиона выполнена как раз в стиле силуэта этого трофея. Я же напомню, в 2005 году ЦСКА первым из российских клубов выиграл еврокубок. Все домашние игры он проводил тогда на аренах "Локомотива" и в "Лужниках". Через два года после этой победы начнётся строительства дома красно-синим, а спустя 9 лет Москве представят "ВЭБ-Арену", ну или "Арену ЦСКА" — стадион 4-й, высшей, категории УЕФА.

"Динамо"

Мастодонт спортивной Москвы — стадион "Динамо". Сейчас его полное имя "ВТБ Арена — Центральный стадион „Динамо“ имени Льва Яшина", но когда-то это был просто "Динамо". Просто главный стадион Москвы. И история его начинается с 1928 года. Московское пролетарское общество "Динамо" было создано 18 апреля 1923 года и стало одним из первых объединений в новом советском обществе, культивировавшим физкультуру, спорт и здоровый образ жизни. Естественно было оно под протекторатом государства, ведь вроде как, частные клубы и иные внеконтрольные союзы, в уже Советской России, были если не ликвидированы, то под большим вопросом дальнейшего существования. Патронаж над динамовцами взяли сотрудники НКВД. А спустя три года эти же люди пролоббировали грандиозную стройку будущего стадиона. Всё это приурочили к первой Всесоюзной Спартакиаде-1928 года, а усилиями энтузиастов, простого (иногда подневольного) народа и архитекторов Аркадия Лангмана и Лазаря Чериковера на Ленинградском проспекте появился стадион в стиле конструктивизма — "Динамо".

Надо сказать, что до 1928 года первой столичной ареной было поле на Большой Калужской (ныне Ленинский проспект) и называлось оно "Ареной имени Вацлава Воровского". Потом её сравняли с землёй и там построили жилой квартал.

Поэтому до открытия "Центрального стадиона имени Ленина" в Лужниках, с 1928 по 1956 год главной ареной Москвы и СССР в частности был "Динамо". Тут играли и "Спартак", и ЦСКА, и "Торпедо", и "Динамо" и, вроде как, принадлежность к цветам клуба не была так существенно заметна как сейчас. В конце концов, при коммунизме всё было общее, а спортом могли заниматься все желающие, а не только те у кого есть деньги. Но это уже совсем другая история.

В 1980-м "Динамо" принял футбольный турнир Олимпиады, а в 2008 бело-голубые хозяева этого места переехали в Химки. В честь 80-летия стадиона его закрыли на 12-летнюю реконструкцию и в 2020 году "ведомственный лапоть" с влитым в него торговым центром, вновь стал частью спортивного настоящего Ленинградской улицы.

"Локомотив"

"РЖД-Арену" построили на рубеже веков XX и XXI-го, как раз в то время когда "Локомотив" был завсегдатаем еврокубков и показывал там неплохие результаты. Теперь когда в Москву приезжали "Челси", ПСЖ, "Порту", лондонский "Арсенал" или сборная Уэльса, весь футбольный мир видел не только стены "Лужников". Надо сказать, что, тогда ещё центральный стадион "Локомотив", стал первым московским стадионом, который мог составить конкуренцию старшему брату на юге Хамовников. И составил. После ввода в эксплуатацию новой арены железнодорожников в 2002 году, рассчитанной на 28000 зрителей, его облюбовали многие коллективы, в том числе и первая российская сборная. Не только большие финалы Кубка и Суперкубка нашей страны видели эти трибуны, свои домашние матчи здесь играли и ЦСКА, и "Динамо", и "Терек", и "Анжи" и даже "Спартак". Но тут как говорится, так исторически сложилось.

В далекие тридцатые годы, когда весь Черкизовский район больше походил на село рядом с Москвой, здесь построили "Сталинец". С 1935 по 1966 год это был второй стадион города после "Динамо". Сюда ехали все, и не только на игры "Локомотива". Своим домом этот стадион считали ЦДКА, "Спартак" , "Металлург", "Крылья Советов", "Торпедо", "Буревестник", естественно "Локомотив" и даже сами динамовцы. Большой спортивный комплекс от архитекторов Васильева и Вегмана, с теннисными кортами, волейбольным и футбольным полями, мог вмещать до 15 тысяч зрителей.

Дальше история была вполне предсказуема и прозаична: в 1966 году Хрущев приказал реконструировать "Сталинец" (возможно в рамках борьбы с культом личности) и в его месте появился "Локомотив". Уже в 2000-м по инициативе министра путей сообщения Николая Аксёненко началась последняя реконструкция, плоды которой видны по сей день.

"Торпедо"

От миллионеров перейдём к тем, кто не так уверенно себя чувствует на плодородной московской земле. Итак, Стадион имени Эдуарда Стрельцова – домашняя арена "Торпедо".

Справедливости ради скажу, что команда автозаводцев в настоящее время арендует поле в "Лужниках", о котором, тоже справедливости ради, не все хорошего мнения, правда от того факта, что трибуны на Восточке не отвечают высоким требованием современного футбола тоже не уйти. И, тем не менее, тут дом "Торпедо".

Обрели они его в 1959 году на средства Завода имени Лихачева, а по-простому ЗИЛа. ЗИЛ в советской истории был не просто завод, это было если не градообразующее, то районообразующее предприятие точно. Впрочем, начну по порядку. "Рабочий Дворец "Пролетарская Кузница" или РДПК – первое название "отца" московского "Торпедо" – объединения, под знамёнами которого выступала вся рабочая молодежь Пролетарского района — тогда еще южных окраин Москвы. В 1924-м году они появились, а в 1930-м закрылись, уступив место футбольной команде при заводе АМО. Позже АМО станет ЗиСом, в честь Иосифа Виссарионовича Сталина, а еще позже ЗиЛом, в честь Ивана Алексеевича Лихачёва, при этом название команды уже изменится на постоянное – "Торпедо".

Имя "Торпедо" было предложено в честь типа кузова гоночных автомобилей того времени, что естественно отразилось на эмблеме команды, символично, что его предложил конькобежец. Гоночных автомобилей, ЗИЛ, конечно, не делал, но уже в 1936 году "Торпедо" возьмёт старт в первом Чемпионате СССР, и настойчиво, медленно и надёжно, словна грузовик, будет ехать к его трофеям. Но сейчас не о них, а о стадионе.

До того как обосноваться на улице Восточной с 1941 и по 1959 год "Торпедо" принимал соперников в домашних матчах на "Сталинце" и "Динамо", ну а потом обзавёлся собственной ареной. Сейчас она закрыта на реконструкцию и её апгрейдом занимается французская компания.

Арену, которая в разные годы принимала "Манчестер Юнайтед", "Реал", "Севилью", "Монако" и многих других иностранцев ждёт новая жизнь. Кстати, приезжающие соперники-гости в большинстве случаев были биты хозяевами. Торпедовцы частенько играли в еврокубках и частенько выигрывали. Правда, в первом для нашей страны Кубке европейских чемпионов "Торпедо" играл на Центральном стадионе имени Ленина. Посмотреть на итальянский "Интер" пришло 105 тысяч человек. Игра завершилась вничью 0:0, и по итогам двухматчевого противостояния автозаводцы закончили выступления.

И да – «Торпедо» первым из советских клубов сыграл в этом турнире.

Стадион имени Сталина в Измайловском

Ещё до Великой Отечественной войны и во время соперничества Советского Союза и Третьего Рейха, товарищ Сталин решил установить в своём любимом районе (Сталинский, ныне Первомайский) большой стадион для массовых занятий физкультурой, военных парадов и чествования победителей. Естественно стройка должна быть монументальной и, как минимум, по своим итогам переплюнуть "Олимпиаштадион", который Гитлер и его окружение выстроили к Олимпиаде 1936 года в Берлине.

К сожалению начавшаяся советско-финская, а позже ВОВ стройку заморозила, и возвести удалось только одну трибуну. Посмотреть каким должен был быть гигант-стадион можно в интернете. Скульптуры, въезды для танков, флагштоки, бетонные памятники равенству народов и атлетизму: Сталинский ампир еще никогда не выглядел так величественно, а уж тем более в рамках спортивного объекта.

Стоит отметить, что планируемая масштабность этого места поражала. По некоторым данным трибуны должны были принимать до 200 тысяч зрителей, а вся инфраструктура в обозримом радиусе, в большей степени, должна была обслуживать "Центральный стадион имени Сталина". Некоторые фрагменты остались. Например, метро "Партизанская", у которой целых две платформы. Собственно, первоначально метро "Стадион имени Сталина", должно было встречать и провожать громадный поток людей, едущий либо на игры, либо на парад, либо на массовые занятия физкультурой, либо возвращаясь с них живыми и здоровыми... Поэтому его сделали трёхпутным.

Также как ряд других сталинских строительных начинаний, после прихода к власти Хрущева большой спортивный стадион был заморожен и заброшен. Какое-то время его использовали под гоночную арену, какое-то время пытались сделать и переделать, но в любом случае сейчас он находится в очень плачевном состоянии. Вокруг стадиона мусорка, спят бомжи, разбросаны шприцы, охрана не пускает к его полю с выжженной травой даже близко, и только Бог знает, что будет с этим местом через 5-10 лет.