ЗаМКАДье #1. Тверь. часть 1. История о том, как Собянин за меня косарь заплатил.
Всем привет с вами Илья Варл... а, это не та страница.
Ну что же, пора открывать рубрику, в которой я буду рассказывать о том, как живут люди за МКАДом, причем не в условной Балашихе, а прям так серьезно за московским кольцом — километров так за 150 от него. Посмотрим, что выйдет.
Ошибка, поменявшая мое представление об электричках.
5:40 по мск. До привычного будничного будильника осталось еще 45 минут. Я вспоминаю, что вчера решил воспользоваться постепенно уходящей возможностью бесплатного перемещения по пригородным направлениям Москвы и поехать в Тверь. "Ну а почему нет? Бесплатно же все равно!" - именно этой мыслью я руководствовался вчера при стоянии в очереди на пригородных кассах ленинградского вокзала.
Выпив кофе, я направился к выходу из дома и через 50 минут я уже был на месте.
До моей электрички оставалось 15 минут и я не спеша выходил из вестибюля московской подземки. Подходя к турникетам, ведущим к пригородным поездам, замечаю интересную постройку - офис (ну или как это правильнее назвать) AliExpress.
Я подхожу к турникету. Прикладываю билет. И тут, откуда ни возьмись, выскакивает зловещая надпись "билет недействителен".
И тут я прихожу в себя и понимаю, что вчера, по видимому, меня не услышали, вернее не услышали фразу "на завтра". Окей - подумал я - сейчас по-быстрому возьмем еще один билет, они все равно бесплатные. Вернуться не составляло какого-то особого труда, поэтому спустя 30 секунд я уже стоял у окошка и разговаривал с кассиром. Без какого либо труда разъяснив ситуацию, протягиваю социальную карту, говорю заветные "до Твери туда и обратно" и получаю в ответ "обычная или ласточка?".
Вот так я и узнал, что на Ласточку тоже распространяется льгота.
Чтобы вы понимали: для меня всегда Ласточки являлись чем-то иным, нежели обычные электрички. Чего говорить: на большинстве московских направлений на какие-либо экспрессы пригородного направления (а Ласточка таковым и является по сути) льгот никаких нет. Вот что мне оставалось думать, а?
Теперь объясняю, почему везде нет, а в Тверь почему-то есть. Электричками во всей МО владеет ЦППК - Центральная Пригородная Пассажирская Компания. К слову, недавно Московская область продала свой последний пакет акций частникам и теперь, электрички во всей Москве и МО - по сути - частные. А вот электричками на расстоянии Москва-Тверь владеет другая компания - МТ ППК - Московско-Тверская Пригородная Пассажирская Компания. И, угадайте с одного раза, кто владеет контрольным пакетом акций? (спойлер: РЖД).
Ладно, хватит разводить бюрократию и копаться в том, кто владеет акциями каких компаний. Я не ФБК, а тем более, не РБК.
Я приобрел билет на Ласточку в 7:45, ровно тогда же она и уезжала. В итоге, пришлось мне, как и любому уважающему себя московскому бомжу, познавать ярославский вокзал в его самом существе.
Немного слов и о нем.
Первый этаж представляет собой только кассы, кассы, кассы и табличка, информирующая о наличии бесплатной Wi-Fi сети.
Пройдя чуть дальше, мы видим эскалатор, лифт для людей с ограниченными возможностями и... KFC.
Вы заметили, как классно KFC уходит от концепции вкусной курицы в угоду дешевизне и массовости и начинает конкурировать с любой привокзальной шарумой? Раньше это даже близко сопоставить нельзя было, а сейчас мы видим, как они, в угоду прибыли, превращаются в массовую забегаловку с дешевой жратвой и (куда же приезжим со стран средней Азии) пивом. И чтобы вы понимали: KFC есть НА КАЖДОМ московском и крупном подмосковном вокзале! Я уверен, что у них есть какая-то договоренность с РЖД, просто так таких совпадений не бывает. Теперь айтвистер можно абсолютно правильно называть привокзальной шаурмой. Радоваться этому или нет - решать вам, но просто посмотрите сколько приезжих сидит в любом KFC, даже не тех, которые на вокзале - и вы поймете, что данная сеть ресторанов быстрого питания идет именно по этой стратегии (по крайней мере в России) - дешево и массово.
В последнее время, к слову, качество продукции упало. Хотя может быть мне лишь кажется. Советую как-нибудь поразмышлять над всей вышеперечисленной информацией на досуге.
Второй этаж ярославского представляет из себя - честно, когда я поднимался по эскалатору, мне правда показалось, что это аэропорт! Попытайтесь убрать своим воображением эти вокзальные здания за стеклом, представьте там взлетно-посадочные полосы и трапы с людьми. Ну аэропорт, серьезно!
В зале ожидания есть куча станций для зарядок гаджетов - пока что как-то по-другому использовать новые технологии наши чиновники еще не научились. Но и на том спасибо, тем более это правда очень нужная вещь.
В зале ожидания есть куча станций для зарядок гаджетов - пока что как-то по-другому использовать новые технологии наши чиновники еще не научились. Но и на том спасибо, тем более это правда очень нужная вещь.
На вокзале есть небольшая экспозиция, рассказывающая об истории московско-питерского железнодорожного направления, а также развития железнодорожного транспорта в России в целом, даже с иллюстрациями. Было интересно, к тому же мне надо было ждать около часа. Поэтому было вдвойне интереснее.
Из огромных окон простирается шикарнейшая панорама на начало участка пригородного направления ярославского вокзала. К сожалению, симметрично снять это не удалось, потому что центральное стекло было разбито, как и мое сердце, после того, как мне сказали, что у меня не получается симметрично фотографировать.
:).
РЖД решили запариться по поводу европеизации России, поэтому решили установить на вокзалах отдельные мусорки для различных групп отходов. Кажется, где-то мы это уже видели (мцк).
Спасибо, Сергей Семенович!
Теперь посчитаем, сколько за меня заплатил Собянин (потому что всех московских льготников обеспечивает мэрия Москвы). Выходит нехило так - 1020 рублей! Вот такая вот история о том, как Собянин за меня косарь заплатил. Теперь вы понимаете, откуда растут ноги у этого заголовка.
Боюсь, что тут уже слишком много написано, поэтому оставим дальнейший рассказ на потом, иначе вы так ничего и не прочитаете.
Итак, тизер: в следующих частях вы узнаете, как тверской житель обвинил меня в шпионаже на западные страны, как мне пожаловались на плохую медицину, как я ходил по воде, а также будет дичайшая бомбежка из-за тверских новостроек.