Tesla не смогла отказаться от шоу-румов и повысила цены на электромобили
В конце февраля Tesla выпустила сенсационное заявление о том, чтобы отказаться от демонстрационных залов в пользу интернет-продаж, чтобы улучшить финансовые показатели компании. Но устранить традиционные формы поставок было не так просто...
Объявление о переходе на онлайновую выручку Tesla приурочено к выходу на рынок бюджетного издания электромобиля Model 3 стоимостью 35 тысяч долларов. К большому удивлению производителя, новости о дешевой Tesla привлекли меньше внимания в интернете, чем изменение стратегии поставок: от комментариев до информации по этому вопросу, люди живо обсуждали, возможно ли создать такую дорогую покупку, как Автомобиль, без обзора и тест-драйва, и несколько высказал мнение, что нет, это невозможно. Маркетологи Tesla считали, что альтернативой тест-драйвам будет шанс вернуть автомобиль производителю в течение 7 дней после покупки и не более 1000 миль (1609 км) без денежных потерь со стороны покупателя, однако покупатели не оценили этого. эта «халява» и, по слухам, кривая запросов на электромобили Tesla неприятно взломана благодарность за статью +380970707877.
Пресс-служба организации выпустила новое сообщение, в котором утверждается, что Tesla была вынуждена обновить свои первые планы по переходу на онлайн-распространение, в частности, продлить его - они говорят, наконец, в любом случае, к этому мы продолжим, не повредив рынок и ваше собственное шаткое финансовое благополучие. Через две недели после последнего заявления Tesla смогла закрыть 10 процентов своих офлайн-магазинов, однако некоторые из них будут открыты в сокращенном виде с сокращением числа сотрудников, основная задача которых - объяснить посетителям, насколько легко и просто это купить электромобиль с помощью смартфона. Текущие планы организации состоят в том, чтобы сократить сеть автосалонов на 50%, тогда как ранее планировалось упразднить ее почти на 100% (обслуживание клиентов было предназначено почти полностью делегировать мобильным бригадам). Секция автосалонов хранимых автомобилей может продолжать предоставлять тест-драйвы и покупать живые автомобили для тех, кто хочет купить Tesla на месте и поехать домой на нем.
Предполагалось, что избавление от автосалонов значительно сократит расходы Tesla и обеспечит его прибыльность, которую Илон Маск пообещал акционерам. Теперь этот шаг стал, так сказать, полумерой, и Тесла вынужден прибегать к другим популярным методам для повышения прибыльности, в частности, для повышения цен. 18 марта все электромобили марки, за исключением самой доступной Model 3 за 35 тысяч долларов, подорожают на 3 процента.
14 марта состоится презентация кроссовера Tesla Model Y, который обещает стать еще более популярным по сравнению с Model 3, на основе которой он построен, но будет доступен для продажи только в следующем календарном году.